宝马旅行车，在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”，是什么原因呢？?我个人觉得?首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多 ，列如?2013款530Li?领先型新车价格为55万 ，而同样排量的530i?领先型旅行版新车价格为66万，有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢？?第二个原因 ，好多人说“这个车 ，造型太奇怪了，轿车不像轿车 ，越野车不像越野车 ，真丑！ ”?第三个原因，这车街上太少了 ，保有量低 ，以后要卖，那可就亏大了！?诸如此类的评价以前我听得太多了 ，可是近两三年来 ，我发现越来越多的人接纳了旅行车，喜欢了旅行车，并且从心里认可 ，觉得这是汽车类型中的一个很好的细分 ，并且给与了较高的评价。?530旅行版，我对它的评价挺高的 ，而且是在我还没有买到它的时候 ，我就已经非常喜欢 。?对它的好感?起源于6年前的一场许巍演唱会 。?2013年的冬天，许巍成都演唱会前的几个星期 ，我接到公司的福利任务 ，许巍会来成都做几个电台电视的访问，我将担任许巍的司机 ，在成都接送他到各个电台电视台完成访问 ，为期4天。?意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车?带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭，?而当时公司派给我的接待车?就是宝马530i?旅行版 。?接待任务顺利完成 ，而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外 ，还对这台530旅行也有了新的认识，并且认为这是一台质感非常好的车子，这个评价一直保持到了今天 。?好几年以后 ，我发现了一台成色非常非常好的530旅行版 ，虽然此时我已经有了更好的车，但是我还是动心了 ，并且软磨硬泡 ，恳求车主将车卖给了我。?F11?530入手以后，我便去4S店做了一次整车检查 ，更换了全车油水 ，车漆和内饰大保健，并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组 ，就这样?一台帅气十足的530旅行 ，出现在了成都的街道上 。?宝马车我算是开得很多的，自己也买过3台宝马车了 ，但是直六自吸发动机?依然是我的最爱 ，N20?2.0T，N55?3.0T，和N52?3.0NA ，长期驾驶后 ，最从容最线性的还是N52,?虽然没有V8的动若雷霆，但是充沛够用动力储备?源源不断地从油门踏板传输给你的感觉 ，是那么的均衡平稳 ，加上ZF的8速电子变速箱，这个搭配简直绝了 ，如果你开过涡轮增压的宝马车 ，你应该很清楚这个变速箱真的很平稳，如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱 ，相信我?你会更加惊讶 ，除了从转速表上显示，几乎感觉不到换挡 ，包括激烈驾驶的时候 ，它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意 。所以说宝马良好的驾驶体验，不光体现在它的精准转向和底盘技术，还有动力的输出和驾驶者的意图?心心相印 ，从不拖泥带水。?我一直认为汽车的驾驶乐趣 ，绝不仅仅是马力大提速快，当体验过了许多车后 ，会明白?综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣 。?作为一台标准的家用车 ，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求 ，这台530更多的是为了满足我的情怀 ，虽然我开得不多，但是每次开上它上街 ，我还是很享受的 ，特别是停车后，看着它修长的车身 ，我会驻足观看一会儿 ，并且感叹一句?真漂亮 。?F11这代车型，外观并不惊艳，普通人看到也只会认为这一台5系而已 ，不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友 ，是真会发出感叹，它的设计并不出彩 ，说不上有多好 ，但又觉得每个地方都恰到好处，非常顺眼 。我真的佩服宝马的设计师 ，以前到宝马集团参加课程 ，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的 ，为什么说它平庸 ，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮 。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼 ，此后却会越看越喜欢 ，这就是设计师的功力。?我喜欢为车子拍照，但拍得不好，或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉 ，还请各位看看便是。
最喜欢角度 ，正侧面 。
这套轮毂是真不错，缺点就是搭配的轮胎太薄了 ，开的时候得小心坑洼…
标志性的尾门 。尾门分为2部分 ，上面的车窗可以单独开启，方便拿取小件的物品。?电动尾门也可以全部开启 ，都能用车钥匙控制 。
车尾
白色配这个车型?显得格外优雅
雪山白配色 ，在阳光下得到很好的体现 。?关于雪山白，宝马官方是有说法的。?雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅 ，刚刚被阳光照射的那一瞬间 ，所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉，这样看上去会更温润 。同样的新车 ，奥迪的白色 ，和宝马的雪山白，看上是不一样的，奥迪的白是显得非常凌冽的白 ，这就是区别 。
这个角度也很帅
其实我更喜欢**灯光的天使眼
全景天窗是旅行车必须搭配的！
真好看 ，再次表扬这套轮毂，就是要这样的原厂范儿 ，?和谐自然?不突兀。?BMW原厂20寸轮胎组 ，?数据：前245/35/R20，后275/30/R20
后备箱里金色的?是我的摩托车头盔? ，一不小心入境了 。
后45度也是经典角度
后备箱开口很大 ，但可以通过中控台来调节尾门的开度，方便不同身高的车主 。
静静的美男子
单边双出的排气设计 ，个人觉得双边单出是最好看的 ，甚至比双边双出还要好看。
这样看，就是一台F10或者F18的5系
修长的车身 ，后轮悬挂式配置的空气悬挂 ，开起来舒适性和支撑力都是很好的 。跟上一代的X5?7系?还有5GT?是一样的，都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂，所以底盘高度是不可调节的 。
大脚牧马人也入镜了 ，挺帅的
马鞍棕配色的座椅内饰
驾驶位座椅
后排座椅很宽大 ，但是中间有突起的地台，坐2人是最舒服的。
副驾驶位
整体中控台 ，其实可以看出 ，宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的，为了更方便驾驶者的操作
电子档杆 ，电子手刹 ，自动驻车，舒适模式/运动模式转换按键 ，iDrive旋钮及快捷键
方向盘握起来有点细 ，但是功能性还凑活，带电动调节。
实木内饰包板 ，双缝线皮制设计
这是有一次我老婆开出去 ，停好车后她拍了这张照片发给我，说?“?还挺好看? ”
自制车顶行李箱?，跟旅行车很配?[偷笑][偷笑]
一张很和谐的 ，作为Ending...?夜幕下的尾灯也很美?这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了 ，因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复，但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子 ，它的外观 ，实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求，?对我来说 ，它没有缺点 。?再会 。
宝马530i和宝马530Li的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一 、外形尺寸不同
1 、宝马530i：长×宽×高(mm)4954×1868×1489。
2、宝马530Li：长×宽×高(mm)5087×1868×1500 。
二 、发动机不同
1 、宝马530i：135kW(2.0L涡轮增压)发动机 。
2、宝马530Li：185kW(2.0L涡轮增压)发动机。
三 、最大扭矩不同
1 、宝马530i：最大扭矩(Nm/rpm)290/1350-4250 。
2、宝马530Li：最大扭矩(Nm/rpm)350/1450-4800 。
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