近年来 ，出现了很多新能源车型 ，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车 。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧 。而且别克VELITE这款车 ，充电和烧油的动力一样 ，几乎让你感觉不出差别。
对于这款车的外观，我个人是比较喜欢的 。最初在车展上见到它时 ，新颖时尚的外形和颜色给了我眼前一亮的感觉 。虽然尾部有些短 ，但是并不影响整体美观，而且从后面看起来给人一种炫酷的感觉，车的前面看起来更是时尚有活力。
内饰方面 ，整体给人的感觉流畅自然 ，大显示屏看起来很大气，小物品放置地方多 。纯皮的方向盘手感特别好 ，Bose高级音响系统给人超级完美的听觉享受 。空间上 ，前排座椅加热标配，空间感受很棒 ，但是并没有座椅电动调节。虽然没有天窗 ，但是隔音效果很好。但后排空间就不那么尽如人意了，中间部分因为车下的电池导致空间很小 。后备箱空间却很大 ，方面储物 。虽然这是一款三厢车 ，但是却跟两厢很像，后排座舱与后备箱之间没有隔板 ，完全连通。
动力方面 ，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别 。没电的时候 ，开起来就跟一般的燃油车一样 。这款车非常好的一点还在于 ，只要电池有电，无论你怎么踩油门 ，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑 ，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决 ，而且在完全烧油的情况下 ，百公里油耗也就5左右 。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的 。现在国家倡导新能源 ，这款车还有各个方面的很多补贴 ，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。
太平洋汽车网2021款别克英朗定位为合资紧凑型车 ，搭载1.5L四缸自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混动两种动力总成 ，与之匹配的传动系统均为6挡手自一体变速箱 。
外观方面，英朗轻混版依旧保持别克家族式设计风格与燃油版车型保持一致 。新车前脸采用别克家族化的飞翼式格栅设计，时尚精致下透露着几分稳重。参数上 ，新车的长宽高分别为4609/1798/1486毫米 ，轴距为2640毫米 。
内饰方面，英朗轻混版维持了现款车型简洁的造型布局 ，整体显得比较耐看 。7英寸中控屏幕提供了高德导航、在线音乐 、智能语音交互 、手机映射等功能 ，并支持OTA远程升级。此外，新车还提供了后排空调出风口、LED大灯 、电动天窗 、倒车影像、防PM2.5空调滤芯等配置。
作为上汽通用汽车首款搭载48V轻混技术的车型 ，2021款别克英朗搭载1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机 ，并独立配备由48V电机 、48V动力电池 、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统 。传动方面，与之匹配的为6速手自一体变速箱 。整套系统最大额定输出功率120千瓦 ，最大扭矩230牛·米 ，并满足国六b排放标准。官方宣称，新车的综合工况百公里油耗仅为5.3升 ，比非混动车型节油8.6% 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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希望本篇文章《别克VELITE 5怎么样？》能对你有所帮助！
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