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汽油发动机和柴油发动机的马力有区别吗

绿之 • 2026年01月17日 11:31 • 前沿科技 • 阅读 31

汽油发动机和柴油发动机的马力有以下两点区别

1、扭矩和转速不同

同样马力的柴油发动机扭矩大约是汽油发动机的2倍,而同样马力的汽油发动机转速大约是柴油发动机的2倍 。

在实际开车的时候 ,同样马力的柴油车比汽油车有力的多,同样马力的汽油车比柴油车快的多。

2 、燃料消耗量不同

汽油发动机,马力大 ,燃料消耗量大。汽油机汽车的转速高:轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分,货车用汽油机达4000转/分左右 。

柴油发动机 ,马力小,燃料消耗量小 。一般货车大都采用柴油机,使用柴油机的汽车因压缩比高,燃油消耗平均比使用汽油机的汽车低30%左右,所以燃油经济性比较好 ,可以降低燃料成本。

3、燃烧速度不同

汽油发动机燃烧速度快,但膨胀系数小,造成马力小。

柴油发动机燃烧速度慢 ,但膨胀系数大,马力就大 。

扩展资料:

柴油发动机的优点:

1、 低扭强

柴油发动机在低转速的时候就可以获得较高的扭矩,这在载重 、爬坡和越野的情况下要优于汽油发动机。但是在高速上的表现则不如汽油车。

2 、 油耗低

压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高 ,所以相同排量的两种发动机,柴油机的油耗更低 。相比汽油来说,柴油不易挥发 ,着火点更高,因特殊情况被点燃或发生爆炸的概率更小,所以柴油车更加稳定、更安全。

3、排放低

相对于同等排量的汽油发动机 ,柴油发动机的动力更为先进 ,扭矩可提升40%左右,而二氧化碳的排放量则能降低10%。

百度百科——汽油发动机

百度百科——柴油发动机

汽油机工作原理到底是什么?

太平洋汽车网将其他形式的能转化成动能的机构称之为发动机,汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机 ,根据燃料形式,可分为汽油机 、柴油机,还有以氢气、天然气、石油气为燃料的发动机 。

发动机分类:汽油发动机(GasolineEngine) ,是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸 ,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高 ,结构简单,质量轻,造价低廉 ,运转平稳 ,使用维修方便 。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用,至今不衰。

按燃料供给方式的不同 ,汽油发动机又可分为化油器式及喷射式(或称电喷式)两大类。化油器常见于老车型的发动机上,现在大部分发动机使用喷射式燃料供给方式 。在喷射式汽油机中,汽油可在进气口喷射 ,也可在进气冲程期间直接向气缸内喷射;喷油过程可由计算机程序控制,燃料可更均匀地分配给各个气缸;同时,由于不需要喉管而减少厂进气的阻力等 ,可提高气缸内的平均有效压力和热效率;此外,还可以减弱或避免爆震燃烧 。

相对于柴油机,汽油机热效率低于柴油机 ,且油耗较高,点火系统比柴油机复杂,可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

汽车发动机(指往复式内燃机)根据不同的特征分为以下几类:●按活塞运动方式分类:活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动 ,后者活塞在汽缸内作旋转运动 。(后者应用于转子发动机)●按照进气系统分类:内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的 ,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率 。

●按照气缸排列方式分类:内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式 、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列 ,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列 ,两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机,若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机 。

汽车汽油发动机工作原理:

发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程 ,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动 ,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。

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  • 绿之
    绿之 2026年01月17日

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  • 绿之
    绿之 2026年01月17日

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