北汽bj40城市猎人版评测：
1、北京bj40这个车还可以 ，不算特别好 ，越野性能还不错，其他的话都不是特别好 ，不值得购买；
2 、北京bj40刹车全力制动时 ，BJ40PLUS前悬架行程压缩 、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验 ，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象 ，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；
3、之前本打算看看长安 、吉利这类的国产城市SUV ，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了 ，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题 ，就这样 ，中和之后选择了BJ40PLUS，这车动力够用 ，野性十足 。
百万购车补贴
昨日去探店BEIJING-X7之时 ，在店内仔细观瞧了最近上市的BJ40城市猎人版车型 。绝对的硬派越野车造型在店内十分扎眼，红黑的车身配色更是让人不经意间便会被它吸引。比起那些动辄大几十万 ，甚至上百万的硬派越野车 ，2020款北京BJ40城市猎人版的指导价就相对亲民了许多，售价15.98-18.98万元，目前店内还推出了不少优惠项目 。
造型绝对硬派 ，配置十分硬核
你要说BJ40城市猎人版车型给我留下最深刻的印象是什么 ，一个字“硬 ” 。整车线条平直，棱角分明 ，前脸方头配合经典的五孔式进气格栅搭配垂直风挡 ，一看就是走硬派路线的越野车，前凸的保险杠搭配两个裸露的拖车钩 ，摆明了就是挑逗你的越野神经。
车身侧面 ，窄小的车门和凸出车身十几公分的轮眉，继承了军车的传统。打开车门你甚至无法一步跨进车内 ，需要先踩在侧边的踏板之上 ，如同上楼梯一样的方式进入车内 。从侧面看时，你一定会发现车顶的结构有些特殊 ，拼色的车顶并不是故意营造运动气息 ，而是实实在在可以拆卸的车顶 。简单来说，BJ40城市猎人版不仅仅是一台越野车，它还是一台敞篷车。
车尾的设计依旧硬核 ，外挂式的全尺寸备胎 、侧开门的后备箱、尾灯设计也是圆角四边形的轮廓 ，里面的造型更是简单，只有水平和垂直排列的灯组 。
内饰设计提升明显 ，不仅硬核而且智能
当你以为硬派越野车的内饰也会很硬核的时候 ，BJ40城市猎人版用事实情况告诉你，“硬汉 ”的内心也是温柔的 。BJ40的内饰设计很有自己的调性 ，虽说是一辆越野车 ，红黑配色的内饰搭配钢琴烤漆面板、金属镀铬饰条以及软性材质包裹，竟有了几分豪华感。
新车还标配12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控液晶屏 ，另外除了先锋型 ，其他车型还标配导航路况信息显示 、手机互联/映射 、语音识别控制系统和车联网等多媒体配置 。
越野配置齐全，绝对不是“花架子”
BJ40城市猎人版搭载2.0T?224马力发动机 ，最大功率165KW ，最大扭矩380N·m，匹配8AT变速箱 。这款发动机和哈弗H9以及长城炮等车型上搭载的是同款，自动变速箱则是来自采埃孚。
底盘悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬架 ，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架 ，四驱车型为分时四驱，且有多种驾驶模式切换 。新车拥有37°超大接近角 ，纵向通过23° ，爬坡能力31°，配合涉水深度600mm ，跨壕宽度500mm ，谦虚来说BJ40城市猎人版是一款越野性能非常出众的城市越野车 。
总结
硬朗霸气的颜值、亲民的价格 、扎实的三大件配置以及亮眼的内饰设计是BJ40城市猎人版的核心竞争力。北京BJ40是一款更偏重于强调个性的车型，所以它并不存在非常直观的竞争对手 。
正因如此 ，独特的调性也为这款车带来了更为特别的用户圈层和市场定位 ，只要北汽继续深耕这一领域，小编相信打造属于我们自己的硬派越野车是大有可为的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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希望本篇文章《北汽bj40城市猎人版评测怎么样-》能对你有所帮助！
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