自动M挡主要用在超车、上陡坡和下陡坡的时候 。
自动M挡主要用在超车 、上陡坡和下陡坡的时候 。切入M档时，车辆不会自动换挡 ，变速杆需要手动换挡。这样一来 ，低挡位转速高，可以让瞬时动力输出更强 ，而M挡位的变速箱意味着变速箱类型是手动和自动 。
m档超车
特殊情况下需要紧急超车时 ，可以将D挡换成M挡 。由于档位不会自动增加，踩下油门后发动机转速会瞬间增加扭矩，使马力输出更接近峰值 ，加速效果由平稳变为瞬间 ，超车更容易。
m档上下坡
上陡坡时，动力输出的实际效果会因前方阻力突然增大而减弱 ，而下陡坡时 ，车辆的制动能力会下降，切入M档会使发动机产生制动效果 ，避免车辆在下陡坡时失控坠落 ，安全性大大提高。
自动档汽车其他档位介绍
1 、R挡，这就是所谓的倒车档 ，这个就不用多说了 ，它和手动挡车型中的倒车是相同的 。
2、N挡，这个就是空挡 ，它和手动挡中的空挡是一样的 ，一般都是在临时停车的时候运用，同时，当汽车在正常行驶的过程中出现熄火的情况 ，这个时候需要重新启动发动机的情况下 ，要记得挂N挡 。
3 、D挡，说起这个D挡 ，没有开过自动挡汽车的朋友 ，也都听说过D挡行驶天下的说法，那是最常用到的档位 ，也就是前进挡的一种 ，在车子刚起步的时候就需要挂这个档位，如果不用汽车就不会动。
4 、S挡 ，对于这个档位 ，大家都称之为运动档，这个档位可以让汽车发动机的功率变得更强 ，这样才能产生很大的动力 ，对于这个档位一般都是在加速或者上坡的时候使用 。
5、L挡，这个档位是在下坡的时候用到的，当我们在下坡的时候用到这个L挡我们就可以保证车子在一个比较低的档位 。对于L挡 ，它和手动挡中1挡和2挡是比较相似的。我们在下坡的时候使用 ，特别是一些陡坡，这个时候我们就不会感到车速太快了 。
m挡的正确使用方法如下：档把往左拨动再上下拨动此时就切换成m档“m+ ”代表着增加档位“m- ”代表着降低档位 。仪表上的M1、M2 、M3代表着手动模式操控下的1 、2、3档。以下是相关介绍：1 、m档的定义：m档是自动挡车型中的手动模式切入m档后车主可以手动加减档来控制档位此时相当于手动挡汽车 。除了给车主体验“自手”一体的快感外m档还能在很多特殊路况下起到大作用 。2 、m档的档位：m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量标有的几速代表的就是几个档位比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速 、8速 。M档在什么时候使用1 、超车：换成手动M挡通过降低档位至1档可以实现快速超车效果比D档深踩油门快得多 。2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库如果是D档上坡车子未必会锁定在1档毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档车辆上坡会容易很多。3 、下坡：有的人喜欢用D档然后踩刹车的方式下坡在短而缓的坡这样没有问题 。遇到长而陡的坡就要切换M档将档位调至1或2档利用发动机的牵制作用对车辆制动同时减轻了刹车片的压力D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂不仅影响零部件的寿命严重时会完全失去制动效能而发生安全事故 。4 、雨雪湿滑路面：D档模式下车辆默认1档起步遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档扭矩减小可以有效减轻打滑的概率 。5、过弯道：传统的做法就是挂D挡然后松油门待过弯后加油前进 。有的车主在控制车速上还是有所欠缺在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档通过手动降档控制车速就能很好避免这个问题 。6 、高速驾驶：在高速公路驾驶车辆时此时可以换成M档将档位调高车速维持在80kmu002Fh左右此时燃油经济性更好 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“倪继恒”！
希望本篇文章《自动挡m档什么时候用》能对你有所帮助！
本站[隐神号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：自动M挡主要用在超车、上陡坡和下陡坡的时候。自动M挡主要用在超车、上陡坡和下陡坡的时候。切入M档时，车辆不会自动换挡，变速杆需要手动换挡。这样一来，低挡位转速高，可以让瞬时动力...