外观及内饰：A4稳健，320动感
新一代A4的外观沿袭了老款的设计 ，依旧走的是“稳健”路线 ，紧凑车身上最大的改进要数夸张的“大嘴 ”形进气格栅和微微翘起的尾部 。宝马320的外形看上去要比A4“霸道 ”一些，由于宝马一直推崇驾驶舱后移的设计理念 ，所以320的车身给人以重心靠后的感觉 ，这也突显出了它在静止状态下的动感 。
在内饰方面，A4采用了灰色作为主色调 ，车内各个设备之间的连接都是以圆润的线条来实现 ，给人以车内外空间“浑然一体”的感觉。320的内饰则是黑色加米色，虽然不像A4的内饰那样充满现代工业设计的味道，但是320却能给初次乘坐的人带来一种似曾相识的亲切感 。
-动力性：A4借“T ”胜出
A4的1.8升发动机没有采用最新的TSI技术 ，但是120千瓦的最大输出功率和225牛·米的最大扭矩已经在动力性上胜过了320的2.0升自然进气发动机 。
在实际驾驶中 ，A4 1.8T的0至100公里每小时加速时间为8.9秒，当转速表指针掠过1600转每分钟之后 ，伴随着涡轮增压装置的轰鸣 ，推背感突然增大，使得整个加速过程显得“后劲十足 ”。宝马320的加速比较平顺 ，没有A4加速时的“跃升”感 ，0至100公里每小时的加速可以在9.8秒内完成 。
-操控性：320的均衡配重和后驱模式占优
宝马3系一直是运动型轿车的标杆 。50：50的车身重量分配 、(发动机)前置后(轮)驱的传动模式都蕴涵着宝马3系独特的运动基因。
在驾驶过程中，320车身配重和后驱的优势得以体现。首先是在高速过弯和调头时 ，由于车身前半部分较重 ，A4的转向稍显不足；而320则可以在高速过弯中保持准确的指向性 。
-舒适感：各有所长
由于采用了前置后驱的布局，320所拥有的2.76米的轴距比A4的2.642米长了10厘米有余 ，这使得320后排乘坐人员的腿部空间更加宽敞 ，舒适度自然更高 。
A4的座椅调节功能非常强大：腰部支撑 、座椅记忆、座椅加热 、等功能一应俱全；而宝马320i则少了腰部支撑调节，座椅的加热功能则是选装配置。
个人观点：本人非常在意操控性和舒适性所以我比较喜欢BMW320
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“雁珊”！
希望本篇文章《09款宝马5系与09款奥迪A4比较哪款合适家用？》能对你有所帮助！
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