都说买房等于理财 ，其实买车也可以 ，今天介绍的这3款可以称之为车界理财神器，除了有个共同点需要加价外 ，买回来开5年再卖 ，基本都不会亏钱，这点就已经颠覆常识了 ，而且还有的赚 ，之前陪朋友去逛二手车市场，竟然存在增值车型 ，而且二手价格比新车还贵 ，只是有点贵罢了，下面带大家了解一下。
丰田埃尔法
加价幅度：30万
这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河，被誉为“保姆车 ”的它已经成功打入了国内富豪的家庭 ，甚至有网友调侃 ，开奔驰S级的不一定是有钱人，而拥有?丰田埃尔法的肯定是富豪 。目前 ，丰田埃尔法的官方指导价为81.90-87.00万 ，市场加价幅度在30万左右，落地接近120万 ，在成都当地二手车市场 ，我们也遇到了一辆在售的2018款3.5L?V6豪华版的埃尔法，行驶里程6万公里 ，报价89.8万 ，要知道这辆车当时的官方指导价才80.9万，现如今二手车还贵了接近9万 ，虽然当时第一任车主肯定加了不少钱 ，但这辆车的保值率着实让人惊讶 。
目前在售的2020款丰田埃尔法已经取消3.5L?V6版本，所以物以稀为贵嘛，这个版本的埃尔法在二手车市场价格估计会持续走高。
奔驰G级（含AMG）
加价幅度：50-120万
奔驰G级是除了一些限量跑车外 ，加价最猛的车型了 ，而且还供不应求，按照加价多少来决定提车时间 ，奔驰G级的性能版本AMG?G63时光铭刻版加价近120万 ，几乎加掉了一辆丰田埃尔法，G500的加价幅度也在60万左右 ，暗夜版甚至要加80万 ，就连入门的G350，加价也要50万 ，对于绝大多数消费者来说 ，奔驰G级只能成为梦想 。
二手的奔驰G级价格有两个风水岭，2019款之前的版本 ，相对来说性价比较高 ，而2019款以后的版本，二手价格都要高于新车指导价 。从成都当地二手行情来看，2017款的G500卓越版 ，行驶里程5万公里 ，报价150万左右，比指导价便宜了20万 ，算上当时的加价幅度 ，还是比较划算的；从2019款开始，G500的二手车价几乎都要高于指导价60万 ，比如2019年7月上牌的2019改款G500 ，行驶里程2万公里，二手报价232万 ，按照目前奔驰G级的新车加价幅度 ，开两年再买不亏钱，堪称车界最佳理财产品。
雷克萨斯LX570
加价幅度：20万
雷克萨斯旗下车型一向供不应求 ，身为旗舰SUV的LX570更是如此 ，所以加价也是自然而然的事了 。目前，LX570的官方指导价为129.10-141.7万 。从二手行情来看，近两年内LX570 ，二手车价是高于新车指导价的 ，5年内的二手车，售价基本和指导价持平。
比如2019款的巅峰特别版 ，行驶里程1万公里 ，算是准新车吧，某二手车平台的报价为189.80万 ，要知道这款车型的指导价才141.7万 ，算上加价20万和税费，落地175万左右 ，开了一年还赚了10多万 ，简直让人难以置信；2017款的LX570尊贵豪华版，行驶里程6万公里 ，目前二手车平台的报价为138万 ，当时的指导价为133.9万，看来雷克萨斯的保值率真的是名不虚传 。
骑士语录
以上3款车型绝对可以称得上理财神器，虽然他们价格不菲 ，但开几年也亏不了多少钱 ，现在知道有钱人为啥会频繁换车了吧 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
市场成交额比较大值得购买的车型有:中档SUV、市场保值率高的车型 、新车刚降价的车型 、准新车、日系车。
1.中级SUV:
SUV深受中国消费者的喜爱 。SUV是一款外观大气 、底盘高的运动型多功能车 。通常SUV采用前独立悬架和后非独立悬架 ，兼顾了汽车舒适性和越野性能。SUV在中国市场定价广泛 ，里程低于6万公里的二手车销量往往是最好的 。
2.市场套期保值率高的车型:
比如CRV 、汉兰达等车型在市场上的保值率相对较高，大众车型的口碑在中国消费市场上一直占据着较高的保值率 。在市场上购买二手车也可以节省购置税 ，相对来说比较划算。
3.新车刚降价的车型:
如今新车降价频繁 ，新车降价后二手市场也随之减少 。建议降价后15-30天购买二手车 。
4.准新车:
准新车行驶里程一般在4万公里以下，有保养记录的车会被纳入准新车。这些汽车一般状况良好 ，价格便宜 ，值得购买 。
5.日系车；
一般来说，日系车更省油 ，但在安全系数上 ，日系车不如德系车，建议消费者根据自己的需求购买 。
百万购车补贴
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我是隐神号的签约作者“念菡”！
希望本篇文章《二手车最保值的车》能对你有所帮助！
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本文概览：都说买房等于理财，其实买车也可以，今天介绍的这3款可以称之为车界理财神器，除了有个共同点需要加价外，买回来开5年再卖，基本都不会亏钱，这点就已经颠覆常识了，而且还有的赚，之前陪...