作为当下中型车市场里最"炙手可热"的车型 ，本田雅阁无疑是很多消费者所最想要购买的一款中型车。有着十代车型的积累 、年轻运动的外观造型
，再加上口碑一如既往的好
、空间、动力仍旧那么出色，所以在与凯美瑞 、天籁等车型相比较时 ，这代雅阁的优点就被市场给逐步放大了 。

另外
，相比老气中庸的"德系双雄"迈腾
、帕萨特，雅阁相对年轻的气息使得其所跨越的消费人群也更广
。自此 ，雅阁毫无悬念地成为了中型车市场里的"销量冠军"，也让落后于它一个身位的丰田凯美瑞追赶地好生辛苦。

十代雅阁上市至今也已经有一段时间了
，最早的它在2018年4月份便已经进行了上市，而对于至今还未入手它的小伙伴们来说 ，肯定心中也有不少疑惑
，那就是究竟买它的哪款车型更好呢？今天师哥就给大家来分析分析雅阁这款车哪款配置最值得入手，我会把汽油版本和混合动力版本分别选择最合适的车型推荐 ，小伙伴们一定要看到最后哦 。

雅阁汽油版配置分析

由于目前汽油版本田雅阁全系只有5款车型在售
，所以我会从售价17.98万的230?TURBO?舒适版车型开始介绍，下面开始我们的正文
。

230?TURBO?舒适版

指导价：17.98万

作为目前在售的全系最低配车型 ，舒适版采用的是一台1.5T低功率发动机
，最大功率177马力，相比高功率版发动机低了17马力 ，在发动机技术方面也有很大区别
，所以这个版本我首先的建议是不推荐购买。

看到配置，这个版本拥有双层玻璃车窗、17英寸轮圈 、后排空调出风口、皮质座椅
、电动天窗、多功能方向盘 、电动折叠后视镜
、外后视镜加热、蓝牙 、7英寸中央多媒体显示屏等功能 。从基础配置来看也还过得去 ，而且外观和高配也差不多，但少了的那17马力怎么也还是无法弥补
，所以总体不推荐购买。

260?TURBO?精英版

指导价：18.98万

这个版本的售价比前面的一款贵了1万元，配置则多出了高功率发动机
、侧气帘、主/副座椅电动调节 、倒车影像
、定速巡航、真皮方向盘 、双边共两出排气管等功能
。从配置来看 ，能满足基本日常所需
，而且动力也是车系最高，所以这款性价比还算OK。

260?TURBO?豪华版

指导价：19.98万

这个版本又比前面的精英版贵了1万元 ，售价基本上就是20万大关了
，从配置来看，这款就是我们最为推荐购买的雅阁汽油版车型了 。

具体来看 ，这款车型多出了ACC自适应巡航
、前4后4驻车雷达、自动大灯 、车道保持、车道偏离预警
、7英寸液晶仪表、驾驶员注意力检测系统等功能
，虽然价格在最低配的基础上多了2万块，但这个版本已经是主动安全配置齐全 ，所以舒适性和安全性都是有保障的
，因此最推荐购买
。

260?TURBO?尊贵版

指导价：20.98万

次顶配的这款尊贵版就适合那些不太斤斤计较 、有特殊需求的用户了。从配置来看，这个版本比豪华版贵了1万元 ，配置却有少量缩减 。首先，这个版本拥有全景天窗
、8英寸多媒体屏幕、前排座椅加热 、Carplay手机互联
、后排双USB接口、8扬声器 、无钥匙进入
、远程启动发动机、车内氛围灯等功能
，看着好像是也不错
。

但是，这个版本比豪华版少了ACC自适应巡航 、碰撞缓解制动
、车道保持、车道偏离抑制等功能 ，因此
，这个版本换来的其实是更高的舒适性配置，而主动安全配置却减少了 ，所以它更适合那些有特殊需求的消费者
，比如说家中有二胎 、或者老人经常需要乘坐的家庭。

260?TURBO?旗舰版

指导价：22.98万

顶配版本自然就更不用多说了，往往是家族精神图腾的存在 ，该有的配置都有
，价格也是最贵，所以买它基本是不差钱的主了 。

配置方面 ，顶配版车型拥有全LED大灯、ACC自适应巡航
、碰撞缓解制动系统、车道保持系统 、车道偏离抑制系统
、全景影像、自动泊车辅助 、后视镜动态提醒等功能
，从价格来看，这个版本性价比优势并不明显
。所以它只能说是"精神领袖" ，我们并不建议购买。

小结：从最后的推荐来看，结果也就很显而易见了
，推荐等级：豪华版〉尊贵版〉精英版〉旗舰版〉舒适版，因此想买汽油版雅阁的朋友认准售价19.98万的豪华版车型即可 。

雅阁混动配置分析

混动雅阁的推出比汽油版车型晚了几个月时间 ，全系只有四款车型可选
。作为本田践行节能环保理念下所推出的高效动力
，雅阁混动哪款车型又是最值得购买的呢？下面来看看。

2.0L?锐酷版

售价：19.98万

虽然是入门版车型，但这个锐酷版的主被动安全配置却一点也不含糊 ，不到20万的售价它就配备了Honda?SENSING系统（ACC主动巡航系统
、CMBS碰撞缓解系统、LKAS车道保持系统 、RDM车道偏移抑制系统
、TSR交通标识智能识别系统）等功能
，这配置相当可以了 。

不过，这个版本在舒适性配置方面就有点太过朴素了 ，仅仅配备了织物座椅（手动调节）、塑胶方向盘 、没有天窗
，多媒体系统也只有蓝牙电话等基本功能，而且没有CarPlay和后排双USB充电接口。所以 ，从这些舒适性配置的缺失情况来看
，入门级的锐酷版不是很值得推荐
。除非大家预算非常紧张，否则这款最低配车型不推荐购买。

2.0L?锐领版

售价：21.98万

这个锐领版相比前面的锐酷版就贵了2万元 ，而配置则增加了侧气帘
、LED前雾灯、电动天窗 、倒车影像、皮革座椅
、无钥匙进入、真皮方向盘等重要的舒适性配置，不得不说
，对于这个版本多花的这2万元我觉得还是挺值的，总体来说配置挺够用 。也是混动版车系中性价比最高 、最推荐的一款车型
。

2.0L?锐智版

售价：23.68万

锐智版就是次顶配了 ，又比前面的锐领版贵了1.7万元
，能买到什么东西呢？高级的配置着实增加了不少。比如说LED远光灯
、18英寸轮圈、全景天窗 、前排座椅加热/记忆
、多系统系统智能互联功能等就都是前面车型没有的 。这个版本的配置从够用水平升级到了丰富水平，如果预算充足 ，那也是个不错的选择
，属于今天混动版本的第二推荐车型
。毕竟，说实话 ，它的价格也还是比最便宜的混动凯美瑞要低一些
，所以真是很良心了。

2.0L?锐尊版

售价：25.98万

最后的锐尊版就是全系最顶配车型了，作为旗舰版本 ，这个款的配置肯定是最丰富的 。相比前一个版本多花的这2.3万块钱
，就转化成了增加的全景影像、CTM后视动态提醒系统 、PA自动泊车辅助系统
、前排座椅通风、HUD抬头显示 、实时路况导航
、紧急呼叫服务等功能，看完这些配置我们也会发现 ，其实顶配增加的配置大部分都是扮演锦上添花的角色，所以总体来说买顶配性价比不高
。

当然
，如果你就是看中了自动泊车、座椅通风等特色配置，同时又很喜欢雅阁混动这款车型 ，那它还是可以买的。只不过付出的金钱相对来说就要更高一点
，这点大家考虑清楚 。

小结：总的来说，雅阁混动我们最推荐的就是锐领版?〉锐智版〉锐尊版〉锐酷版 ，从产品力来说
，雅阁锐·混动拥有全新的车型平台 、新版的动力系统、丰富的配置以及给力的价格，所以坊间也总说 ，雅阁混动之后自此再无丰田混动
，由此可见世人对它的高度认可
。总之，如果预算够充足 ，那雅阁这款车我还是更建议大家选择混动版本。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

月销量超2万台的本田雅阁，哪款车型最值得购买？

今天咱们聊聊本田雅阁哪款值 ，雅阁目前在售车型按动力分成1.5T汽油，2.0升自吸的混动两个版本。其中
，5款1.5T纯汽油车型，4款2.0升的混动版本
。其实在整个价格上真的不算贵 ，它的混动版入门价格低于20万
，1.5T纯汽油版顶配也没超过23万，所以价格还是很有竞争力的。

接下来 ，我们就从车身颜色开始
，不管是汽油版还是混动版车身颜色都是有6种可选 。轮圈方面，雅阁汽油版车型全系用的都是17英寸轮圈 ，但是在样式方面
，从舒适到豪华这是一个样式，尊贵和旗舰所使用的轮圈看着要更高档一些
。

混动就不一样了 ，两个低配版本车型用的是17英寸轮圈
，到了顶配跟次顶配这两个版本就升到18英寸轮圈了，而且样式真挺好看的。

内饰方面 ，汽油版车型提供了像白色
、棕色、全黑三种配色，其实配色的变化主要还是在座椅的颜色和门板的皮质颜色不同
，整个中控台是黑色的 。混动版本车型只有棕色跟黑色两种选择
。

再来看看动力参数，1.5T车型的入门版在功率调校上有所不同 ，177马力 、230牛·米
，它的尾标是230。除了这款车型之外，其它车型的尾标都是260 ，动力参数上也提升到194马力
，260牛·米，这个动力参数对于1.5T发动机来说还是比较出众 。接下来看看2.0升混动 ，它发动机的最大功率是146马力
，搭配电动机之后，综合的最大输出能达到215马力
。

接下来咱们聊配置 ，先看低配的舒适版
，售价17.98万元，177马力 ，1.5T的相当于低功率调校。配置方面，?它这款入门版配备了像前排侧气囊
、被动行人保护、胎压报警等安全配置基础表现还算不错 。其他配置包括天窗 、7英寸中控屏还有后排靠背的整体放倒
。雅阁全系都是后排整体放倒
，所以这一块我觉得在后备厢空间扩展灵活性上表现还是稍微差一点了。

接下来看精英版，价格提升1万元 ，动力从177马力提升到194马力
，更好的动力肯定开着更顺畅一些 。配置上它增加了前后头部气帘
、倒车影像、定速巡航 、前排电调座椅等等，这些配置的变化对于增加的1万元来说 ，还是挺值的。

豪华版
，价格在精英版基础上提升1万元，这部分差价全花在了配置上 ，增加了车道保持
、偏离提醒、主动刹车 、自适应巡航也就相当于L2自动驾驶这一套全给配齐了
。除此之外
，还有仪表的7英寸液晶屏
、自适应远光、自动大灯等等。豪华版意味着不到20万你就可以买到一款拥有高功率调校和自动驾驶辅助系统的雅阁了，所以这1万块钱花得很值 ，很值得推荐 。

尊贵版
，售价20.98万元，价格又涨了1万
。在配置方面它增加像全景天窗 、前排无钥匙进入、前排座椅加热
、8英寸触控屏（CarPlay+语音控制）等 ，听着感觉其实还不错，但是它也有减配
，它把L2自动驾驶辅助系统这一套全减掉了，连自适应远光都给减了。这1万块钱换来了比较丰富的舒适性配置 ，但是在安全面前它的表现就没那么丰富了 。性价比不如豪华豪华版
。

最后是旗舰版
，价格22.98万元。配置方面顶配版本配备了L2自动驾驶、自动泊车 、倒车车侧预警
、前排座椅通风以及Honda?Connect原厂手机互联功能 。在配置方面确实顶配的很全面，但是我觉得这个价格是稍微有点贵了
。

咱们基于日常使用 ，豪华版还是最实用的选择。

接下来聊聊混动
，最低配车型19.98万元，与1.5T入门版的舒适版相比 ，价格差2万块钱
，除了动力系统不同之外，它还增加了车道保持 ，偏离提醒
，主动刹车，自适应巡航等 ，也就是说，混动版本标配了L2自动驾驶系统 。其它的还包括有自动大灯等
。当然也减掉了一些配置
，像天窗，皮座椅换成织物座椅 ，LED雾灯也没有了。不过
，这些配置调整还是能接受的，毕竟L2自动驾驶系统的吸引力要远远高于其它配置 。

到了锐领版价格上差2万块钱 ，达到21.98万元。配置方面
，增加了前后头部气帘、倒车影像 、电动天窗
、前排无钥匙进入等等，配置表现还是相当丰富的 ，如果对配置要求比较高的朋友
，加两万元选择这款锐领版也是非常合适的
。

锐智版，价格提升1.7万元 ，配置上增加的比较多一些
，首先外观方面，配备了18英寸轮圈 ，还有前后雷达、全景天窗 、前排座椅加热
、8英寸触摸屏（CarPlay）还有感应雨刷等等。锐智版适合那些对配置要求更高的朋友，但我觉得追求性价比的话
，这1.7万其实可以省掉 。

最后看看锐尊版，价格提升2.3万 ，至于配置变化就没有想象中那么多了
。增加的配置包括倒车车侧预警、自动泊车 、抬头显示
、前排座椅通风、后排多媒体控制以及本田的原厂的Honda?Connect手机互联
，这部分的配置变化算是个提升，但对于日常使用没有特别大的差别 ，所以顶配我就不推荐了。

总结一下
，论性价比豪华版是第一推荐，虽然没有座椅加热 ，但它配备了L2自动驾驶辅助系统 。对于那些指向选择一款家用代步车的话
，精英版也还是很合适的，而且这款车4S店的现车量相对也更多一些
。

混动版车型 ，第一推荐的是锐领版
，从动力到配置，它的表现都还是很不错的 ，而且20万出头的价格对于一款中型车来说也还是挺合适的。如果让我选，我可能会选混动最低配
，毕竟这款车主动安全配置很丰富，而且混动系统在城市中使用也很省油 ，至于其它的
，我觉得都不是特别重要 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

汽车销量不仅反映的是车企盈利利润 ，还在一定程度上反映了其在市场的表现力及口碑
，也会在一定程度上对我们消费者购车造型影响。近日，广汽集团官方公布了7月销售数据 ，累计销量达到了18.4万辆
，同比去年增长了16.38% 。旗下广汽本田做出了较大的贡献，其7月份总销量达到71741辆 ，同比增长35.09%
。其中本田雅阁在7月份共售出20093辆
，深受众多消费者的青睐，当之无愧为中型车的销冠。

当然 ，本田雅阁之所以能有如此优秀的成绩一定有它独特的魅力所在，毕竟我们消费者不可能仅仅因为本田雅阁热销就跟风一起买
，这样不现实也不理智 。因此我们深入的向部分车主用户了解选择它的原因，然后发现绝大部分车主都认为本田雅阁不仅拥有着极为稳定可靠的品质质量 ，更多的是它拥有着这个价位当中其他同级别车型无法拥有的性价比。

相信不少小伙伴都知道
，本田汽车一直号称“买发动机送车 ”
。要知道，这可不是空穴来风 ，而是因为本田汽车的发动机技术极其成熟
，在全世界都享有盛名，这样的优点同样继承在本田十代雅阁身上 ，也使得收获了众多本田粉。它搭载了低功率和高功率的1.5T发动机
，其中低功率版本最大马力为177Ps；高功率版本发动机最大马力达到194Ps，与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱 。那究竟哪款性价比最高 ，更值得我们普通的消费者入手呢？那就让我们一起往下看看吧
。

230TURBO舒适版?官方指导售价为17.98万元

舒适版作为入门车型
，它搭载低功率1.5T发动机，官方指导价为17.98万元。虽然售价便宜 ，但它的动力相对较肉不说，还在配置上缺失了一定的实用性配置
，例如倒车影像 、前后排安全气帘等，因此不建议入手这款 。

260TURBO精英版?官方指导价为18.98万元

精英版在我看来是所有车型当中性价比最高的 ，相较于舒适版仅需增加1万元
，也就是18.98万元，不仅可以升级为高功率发动机 ，还可以买到倒车影像、定速巡航
、自动启停、主副驾驶座椅电动调节以及安全配置方面的头部气帘
。要知道
，这只是官方指导价，在终端还会有着一定的优惠幅度 ，大概仅需17.98万元你就可以买到这款中型轿车王
，是不是有点心动了呢？

260TURBO豪华版?官方指导价为19.98万元

豪华版则在精英版的价格基础上增加了1万元，配置上主要增加了辅助驾驶系统 、前后雷达
、液晶仪表盘、自适应巡航 、自动大灯
、自适应远近光等。这对于熟悉车辆的老司机们来说性价比不高 ，但对于不熟悉车辆的“女司机
”或者刚拿到驾照的新手司机来说
，可谓是福音 。所以到底这1万元花的值不值还得看你的实际需求
。

260TURBO尊贵版?官方指导价为20.98万元

来到尊贵版车型，售价同样是再增加1万元 ，但却删减了部分驾驶辅助的配置，例如自适应巡航、自适应远近光
，但却增加了更多的舒适性和智能性配置，例如全景天窗 、无钥匙进入
、远程启动、座椅加热 、Carplay等。虽说从性价比来看似乎更低 ，但值得一提的是
，这是本田雅阁当中唯一配备Carplay的车型 。

260TURBO旗舰版?官方指导价为22.98万元

最后就是本田雅阁的旗舰版车型了，售价跨服一下子达到2万元 ，去到了22.98万元
，哪怕有一定优惠幅度也要21.98万元
。当然，一分钱一分货 ，旗舰版车型不仅增加了自适应巡航
、自适应远近光、自动泊车 、360全景影像等辅助驾驶功能
，还大大提升了其乘坐舒适性，例如前排通风座椅、车内空气净化系统等。不过增加了如此多的配置 ，你实际需要的又有哪些呢？

总结

既然我们只是普通消费者
，更在意的是它所带来的性价比，那么那些华而不实的噱头配置则可要可不要 ，因此我们极力推荐十代雅阁当中的260TURBO精英版 。毕竟在目前的中型轿车市场当中，18万能买到如此高性价比的车型寥寥无几
，而十代雅阁不仅可以买到本田独有
、成熟的发动机技术，让你后期使用无忧 ，还给足了你所需要实用性极强的配置
，我觉得是很实惠的一款车型了。

当然，这只是我贫穷的我所带来的个人意见 ，而买车如同买衣服
，需要你亲自去试穿才知道哪件适合你
。你觉得呢？

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