一、烧机油主要原因
1 、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 。机油质量等级低，会导致磨损加剧 ，另外 ，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降 ，导致烧机油 。
2 、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差 ，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外 ，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大 ，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3 、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高 ，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧 。
4 、涡轮增压器漏油 。涡轮增压器装在排气管前端 ，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时 ，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承 ，该车有1条油道通到涡轮增压器上 。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的 。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏 ，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧 。
二 、预防烧机油的方法
1 、使用符合车辆技术要求指标的机油 。很多车主从来不看车辆使用手册 ，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标 。质量指标是指尽量选用SL以上的级别 ，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定 ，不能过低或过高 。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨 ，当成为经常性操作时 ，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此 ，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一 。
3 、机油加注时一定要符合规范 。当机油加注量超过中线时 ，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外 ，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4 、如果发现烧机油 ，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏 、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查 ，尽早修复故障 。
目前参考价格在36到40万之间 。
外形上看 ，福特全顺救护车一条菱线从前保险杠上沿进气格栅升至机盖，顺着A柱到车顶，往后拉至车尾 ，形成两条极具动感的线条。在轻客中首先采用的平贴式车窗设计 ，大气美观又降低了行车中的噪音;隐藏式流线型A柱与车窗一体式设计，不仅降噪 、美观 ，更能大大的降低视线盲区 ，提高行车的安全系数 。发动机机盖锁和独有的门拉手的设计，体现着福特全顺救护车的人性化设计 。
在动力方面它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢 、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转 ，丝毫感觉不到发动机的抖动 ，声音极其细腻 。还能对整车进行电子控制操作系统 。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态 ，压力高达180Mpa ，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善。
福特全顺救护车优点：
1．福特全顺救护车采用硼钢高强度车身 ，高强度镀锌板材 ，有效吸收撞击带来的冲击 。并且外观是流线型外观,行驶时能有效引导周围气流,减少空气阻力和燃料消耗,有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件,车身内部具有良好的通风 。
2．全顺救护车操作台完全颠覆了传统商运车的操作台，轿车化一体设计，四副方向盘 ，操作台多种储物空间 ，中置换挡杆,配备USB收音机音响系统，简洁大方 ，时尚清爽。传动系统方面 ，匹配的是一台5速手动变速箱5 SPD VXT75 。
3．全顺救护车采用前置前驱，驾运兼顾悬架系统 ，前悬采用麦弗逊式独立悬架 、提高舒适性；后悬为整体桥式钢板非独立悬架结构 ，保障承载能力 。
4．一台奔跑中的救护车最主要的就是发动机，它跟人的心脏一样重要 ，那么江铃全顺救护车采用的是路虎2.0T同款发动机 ，动力十足，持续能力超强 ，在加速的时候强劲有理 ，并且高速低油耗，百公里仅为7.6升，性价比超期 高。
5．全顺医疗救护车城市领跑车 ，全顺救护车短轴5.8米 ，中轴6.45米超短转弯半径，从容面对复杂路况 ，是城市急救 ，村镇道路紧急救援的好帮手。
6．全顺救护车仪表盘的样式简洁明了，转速、时速、水温 、油箱 、里程显示一目了然 ，还加入了油耗剩余公里数的贴心提醒功能 。即使在夜间 ，黑底白字的刻度值搭配冰蓝色的仪表指针，显示效果也是非常完美 。
7．全顺救护车前座双安全气囊+宽大驾驶室空间 ，满足客户的各种需求 ，不管内饰设计成转运型，还是监护型 ，照样满足你。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“问柳”！
希望本篇文章《全顺120汽油救护车烧机油排气管排机油是什么原因》能对你有所帮助！
本站[隐神号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性...