驾照科目二不可以走后门。
科目二 ，又称小路考 ，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称 ，小车C1C2考试项目包括倒车入库 、侧方停车 、坡道定点停车和起步、直角转弯 、曲线行驶（俗称S弯）五项必考 。
考试预约
2016年04月 ，《关于修改＜机动车驾驶证申领和使用规定＞的决定》正式实施，小汽车可以自学直考 、科目二、科目三可以同时预约 、连续考试 。
以上内容参考 百度百科-科目二
你考驾照时 ，最难过的是科目几？
科目三包过都是怎么样包过的介绍如下：
现在考科目三的时候不存在包过的现象 ，也不存在走后门的现象。详细解释如下：
1 、科目三没办法包你通过的 。 而且现在监管非常的严格，也不会有人敢弄这个 。 就算是说包通过 ，那也不是你理解的那种 ， 还是需要你自己去考试，还是需要你自己学习的， 驾校说的包通过是反复教学 ，知道你考过为止。
2、上车准备 、灯光模拟考试 、起步、直线行驶、加减挡位操作 、变更车道 、靠边停车、直行通过路口 、路口左转弯 、路口右转弯、通过人行横道线 、通过学校区域 、通过公共汽车站、会车 、超车 、掉头、夜间行驶 。
3 、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求 、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等 。
4、很多年以来 ，经常可以听到某些驾校或某些教练向学员声称自己收钱物是为了收买考官，只要学员交了钱物 ，就能想方设法地让学员顺利过关。其实 ，这基本上都是驾校或教练在欺骗学员，是在以这样的名义在为自己敛财而已 。事实上 ，考官根本是不会接受这些所谓的好处费的 ，甚至根本就不知道有这么回事儿 。
我个人感觉，可能很多人会在科目三挂科。我当时考驾驶证的时候 ，是一遍通过了所有的考试 ，而且每门都是90分的成绩。倒也不是我专门卡分数，而是事实就是这么巧 。其实驾驶证考试本身难度不是那么高 。所以很多人基本上都是一遍通过。不过对于一些车感不是很好的人 ，科目三算是最难的科目了 。
第一 、?科目三和科目二不同 ，科目二就算是没有车感，按照固定的点位也可以保证自己通过 。而科目三没有固定的点位，只能凭借着自己的驾驶技术强行过关。如果是之前有过驾驶经验的人还好 ，但是对于一些没有驾驶经验的人来说 ，科目三就非常不友好了 。因为科目二在一个封闭的场所里面进行考试，而科目三则处于一个开放的考场 ，考试时的路况更加复杂 。我们驾校有很多人之所以挂科 ，就是因为骑电动车的人干扰，导致自己最终挂科。
我们在进行科目三考试的时候 ，首先要让自己冷静下来 。一般来说每个人有两次机会 ，如果发现电动车没有按照规则行驶，我们就紧握方向盘 ，在保证方向的同时 ，轻踩离合和刹车，避让之后继续考试就可以了 。因为我在考试的时候遇到过这个问题。当时我刚刚准备进行直线行驶的科目 ，本来是要二档往上升 ，升到四档位置 。但是为了避让电动车，我选择配合离合进行刹车，等到电动车横穿马路之后 ，然后快速提速 。
第二 、?科目二不需要油门进行配合 ，只需要离合器和档位进行配合。但是科目三则需要油门、离合器和档位之间互相配合好。否则肯定是难以过关的 。科目二的时候，车辆的离合是非常松的 ，目的就是为了让你能够更快的熟悉驾驶流程 。而且可以快速上手 ，后面遇到离合比较紧的车辆，也能更加轻松的驾驶。
而科目三车辆的离合则更加倾向于正常车辆的离合器 。所以在练习的时候 ，需要注意一定的练习方法和练习规则 。在练习科目三的时候 ，请首先训练自己对于油门的掌控能力。打开车辆的发动机，坐在车里面 ，挂上空档 ，拉上手刹 。先开始用脚压油门，先给自己设定一个合适的转速 ，然后尝试踩油门时保持这个转速5秒钟 ，慢慢升级到10秒钟 。最后练习脚踩下去，耳朵凭借发动机的声音判断车辆发动机转速大致处于哪个区间内。经过这样一套练习，想不开好车都难 。
油门练习之后 ，开始联系自己的预判能力 。先坐在副驾驶上 ，然后等驾驶员开车，尝试去预判后方车辆 、前方车辆的行驶意图。最后学习一下车辆之间常用的灯语 ，比如后方车辆闪两下远光是什么意思 。
第三 、科目三最难的地方有两个 ，一个是直线行驶，另一个是靠边停车 。抛开这两个地方之外 ，基本上没有什么难的地方了。所以只要好好练习 ，一般都是可以通过的。如果第一次没有通过，不要灰心丧气 ，调整好心态 ，进行第二次考试就行了 。
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