太平洋汽车网奔驰部分车型采用的是怀挡。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种 ,汽车的变速杆位于方向盘右下方,称之为怀挡 。当车辆需要向前行驶时,将挡位由N挡挂入D挡 ,挡位信息通过拉杆 、拉索或电子信号传递至变速箱(这主要取决于换挡机构是机械式还是电子式)。
那些换挡方式与众不同的车型。
1、换电子排挡电子换挡杆同样能够不费力地换挡,让换挡动作更快,熟练之后换挡很轻松 。
2、占了雨刮开关位置的怀挡。
没开习惯的人,如果恰逢下雨 ,不少人都会误把它当雨刮开关用,这就很尴尬了。不过等到熟练之后,会发现怀挡的好处还是蛮明显的:手不离方向盘 ,进退自如。还有这个好处 。一定会喜欢。
3 、旋钮式在变速器高度电控化的今天,传统的机械换挡杆的确不是必须的功能部件。用一个开关,传递电信号给变速器电脑即可完成换挡 。如果把这个开关设计成旋钮 ,那就是旋钮换挡了。
4、中控台按钮林肯是最先用这种换挡方式的车型,可能美国人的手都比较长,手短的还真比较吃力 ,而且开这种类型的车,旁边没人教怎么开,你有可能开不走。不过 ,防盗倒是好的 。
5、玛莎拉蒂拨片换挡。
6、手动挡这个都比较熟悉了,不过现在都习惯开自动挡。很多人一上车就死火 。不过大师还是喜欢开手动挡,操控感十足。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
怀挡车的档位教程如下:
一 、怀挡车挂档介绍
怀挡现在一般美式的车用的比较多,都是自动挡的车。跟自动挡档位一样 ,实在挂不好你慢慢摸索,看仪表盘,一般都有PRND的指示灯 。
P驻车当;
R倒车档;
N空档位。
二、怀挡车挂挡方法
1.方向盘右侧后面是怀挡 ,踩住刹车,上下拨动依次是R,N ,D挡,边缘的按钮向里按就是P挡。
2.大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样 ,换挡的路径是曲折的以清晰档位个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置 ,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,按P按钮就是停车档,电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡。
怀挡在欧美国家曾经比较流行 ,不过在中国还是比较少见的,怀挡的位置在方向盘右侧 。缺点是由于占据了一侧控制杆的位置,把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上。
其实汽车上的配置都在走豪华 、科技的路线 ,换挡杆也由最传统的机械式逐步转变为电子式,换挡方式也从一般的排挡杆演化成电子线控、旋钮式、按键式,等等。
传统自动挡杆 ,挡杆位置在中央扶手箱前面,目前传统的自动挡有两种挂挡方式:一种是直排式,这种挡位设计非常普遍 ,设计优点是换挡相对比较直接 、顺畅,但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况 。
另一种是阶梯式,又叫蛇形挡位 ,这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计,尤其是在日系车上见的较多,它的优缺点刚好与直排式相反,优点是挂挡时不容易挂错挡 ,缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
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我是隐神号的签约作者“平卉”!
希望本篇文章《奔驰都是怀档的吗》能对你有所帮助!
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