沈海高速的起点是沈阳市苏家屯区金宝台立交,终点是海口市秀英区粤海互通。是中国境内高速公路 ,为中国国家高速公路网九条北南方向主干线中的第二条线路 。
沈海高速公路于1984年6月27日开工建设(沈阳—大连段),截至2020年6月,尚有渤海海峡、琼州海峡两个跨海通道及海南段尚未建成通车。
沈海高速公路北起辽宁省沈阳市苏家屯区金宝台立交(枢纽) ,与沈阳市绕城高速公路相接,南(拟)至海南省海口市秀英区粤海互通(枢纽),汇入海南地区环线高速公路。沿线经过辽宁省 、山东省、江苏省、上海市 、浙江省、福建省、广东省和海南省 。
扩展资料:
建设历程:
1983年经过国内外考察和专家的论证,上报中华人民共和国原交通部经审查批准 ,正式立项。
1984年6月27日开工,根据中华人民共和国原国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路,中间段保持二级公路。
1986年2月 ,国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续 。并开始有计划有目标地以南(大连)北(沈阳)两端向中间推进的方法进行施工作业。年底北端沈阳至鞍山段建成,全程93公里。
1987年9月,辽宁省计经委在征得国家计委的同意后 ,批复了沈阳 、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书 。同年北端鞍山至营口段建成,全程68公里(沈阳至营口全程161公里);南端大连至金州段建成,全程22公里。
1988年10月 ,沈大路除了建成中间段108公里一级公路外,还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭 、全部控制出入口的收费高速公路。
1989年北端鲅鱼圈至瓦房店段建成,全程63公里(沈阳至瓦房店全程275公里);南端建设海湾大桥 。
1990年8月20日 ,经过6年多的努力,沈大高速公路全线建成并开放试通车。
2002年5月28日,沈大高速公路正式开始进行改扩建。
2004年8月29日,沈大高速公路改扩建工程竣工 ,全路段为八车道 。设计行车速度120公里/小时,昼夜通行能力可以达到13万-15万辆次。
百度百科-沈海高速
沈海高速公路之所以得名,是因为它连接了中国的沈阳和海口两个城市 ,是沈阳至海口的高速公路的简称。这条高速公路贯穿中国多个省份,是中国国家高速公路网中的一条重要线路 。
一、沈海高速公路的起点和终点
沈海高速公路的起点位于辽宁省沈阳市,终点位于海南省海口市。它途径辽宁、山东 、江苏、上海、浙江 、福建、广东、海南等多个省份和直辖市 ,全长约3710公里,是中国南北交通的大动脉之一。
二 、沈海高速公路的建设历程
沈海高速公路的建设历程可以追溯到上世纪80年代末。随着中国经济的快速发展和交通需求的日益增长,沈海高速公路的建设逐渐提上日程 。经过多年的分段建设和改造 ,沈海高速公路于2010年全线贯通。
三、沈海高速公路的命名由来
沈海高速公路的命名遵循了中国高速公路的命名惯例,即以起止点的城市名来命名。沈阳作为起点城市,海口作为终点城市 ,两者之间的高速公路便被命名为“沈海高速公路 ” 。这种命名方式简洁明了,方便人们记忆和识别。
四、沈海高速公路的意义和作用
沈海高速公路作为中国国家高速公路网的重要组成部分,对于促进沿线地区的经济发展、加强区域间的联系和交流具有重要意义。它不仅为人们的出行提供了便捷通道,还为货物运输 、旅游观光等提供了有力支持 。同时 ,沈海高速公路的建设也推动了沿线地区的城市化进程和产业升级。
综上所述:
沈海高速公路之所以得名,是因为它连接了中国的沈阳和海口两个城市,并贯穿多个省份和直辖市。作为中国南北交通的大动脉之一 ,沈海高速公路在促进区域经济发展、加强区域间联系和交流等方面发挥着重要作用 。它的命名简洁明了,方便人们记忆和识别,同时也体现了中国高速公路的命名惯例。
法律依据:
《中华人民共和国公路法》
第六条规定:国家鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设 、经营公路。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划 ,并遵循保护耕地、节约用地的原则 。公路建设应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行。该法律为沈海高速公路的建设提供了法律依据和保障,确保了其合法性和规范性。同时,沈海高速公路的建设也符合国家关于促进区域经济发展和加强区域间联系的战略规划。
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