这个月初入手的这台新款蒙迪欧，180时尚型 ，裸车价15万出头
，这个终端优惠还是相当可以的，送了3年6次免费基础保养券 ，另一方面配置相对老款升级了不少 。之前试驾过君威 、迈腾
，说说感受：就底盘的质感，我的感觉新蒙丢丢明显比迈腾好 ，和君威差不多
，从后悬挂舒适度来看迈腾是最差的；就隔音来说，蒙丢丢领先另外两台车一大截；就内饰来说 ，蒙丢丢
、君威的豪华感高级感更强烈，当然
，喜欢大众风的除外；就音乐播放与音质，蒙丢丢完胜 ，毕竟前排可是多层隔音玻璃的存在
，迈腾中规中矩，部分无损格式不能识别 ，对声音要求不高的将就听
，要求高一点的就不堪入耳了，君威勉强还可以
。?本人10年的老车主 ，工薪族
，买车不想花太多钱，但又想追求行驶品质和静音舒适 ，最终
，蒙丢丢打动了我。目前，1000多公里体验 ，没有任何质量问题，满意中 。和我2010年差不多13万的荣威550比
，更省油，配置更高 ，论品质
，那差别大了去了，完全没啥可比性
。

蒙丢丢也继承了福特家族的中网造型 ，大气、沉稳有内涵！

当然了
，它还有美系车一向的肌肉美感，车盖上的隆起特招人喜欢。

线条组合很成熟 ，车头宽大饱满
，绝对是气质型选手 。

第一次真正认识福特牌汽车就从蒙迪欧开始吧~相信百年大厂的名号也不是浪得虚名
。

犀利有神的大灯，LED日间灯保证了照明充足

拥有美式绅士的姿态 ，修长且又身材饱满
，双腰线设计很有感觉，从前车灯一直贯通到尾灯。蒙丢丢的车身也值得说一说 ，长宽高4873*1852*1470mm在同级别的PK中也是数一数二的 。

大脚17寸，主流水准

带天窗

很喜欢这个尾灯造型
，造型上特显细节，精细上档次

尾箱盖如果换成液压伸缩杆更舒服 ，不过这倒也无伤大雅
，毕竟平时很少有放什么大件的时候，两个行李箱还是没什么问题的。

进深很不错

多功能方向盘 ，指向和握感都是一流的
，轻重会随着实际驾驶情况自主改变助力大小，速度越快越稳重 ，越慢越轻便
，比较喜欢这样的助力机制
。

出风快，现在一上车基本上都要开空调 ，因为配置了He微米级高效滤芯的缘故
，所以出风总是清新自然的，实际上是滤芯高效过滤了0.5微米级的颗粒甚至还能拦截下0.05微米级气溶胶颗粒。

前排座椅支持电动调节

前后排座椅做得都很柔软 ，尤其包裹度很强，坐着不会随意滑移 。

中控屏虽说功能强大科技范十足
，但也保留了少数的物理按键，便于盲操
。

天窗控制区

前后排都配置了扶手杯架

因为目前动态体验不深 ，最后还是简单说说吧。1.5T的涡轮发动机
，也是福特最新的EcoBoost发动机，其爆发力和燃油效率没得讲 ，十分优秀的
，配合上成熟的六速自动变速箱已经很默契了，升降档都能够很积极的进行 ，少闯动
，平顺自然 。182匹的调校马力算得上优秀，243牛米峰值扭矩能够在1750转就能输出达到 ，这个还是需要专业调校团队才能做到的
。

目前油显8.7个
，能接受，92#油就能喂饱 ，让人惊喜的是跑高速一不小心就能冲到140时速，这让我以后踩油门小心翼翼了。底盘是真的稳
，而且安静舒适，这就是我想要的 。

现在入手蒙迪欧PHEV划算吗？当年敢卖30万 ，如今性价比成最大优势

呵呵
，楼主和我一样，对于爱车的痴情可谓真诚！上周刚拿了车 ，今年的致胜 GTD 版本
，全部办好21W多，这个车上我一直等待好久的车 ，良好的涡轮蒸压的动力
，大方简洁的发型，性感迷人的后尾 ，一双霸气的大菊花
。。 。怎么看都觉得顺眼
，开起来更是动力十足，而油耗更是让我心头一阵喜感 ，开了400多公里，平均下来7.8 L
。。 。。一个字就是爽！！ 至于2013 版的致胜
，我之前也疑虑过，不过4S店的叔叔告诉我 ，在正式车没下来之前什么都难说
，眼前的实在货色才是最重要的
。目前，致胜的优惠普遍较好 ，明年的车市是咋样的
，我们谁都说不好。目前，能把握住的自然是最重要 ，呵呵
，买了致胜，现在交女朋友都大胆起来了 。
。。 。嘻嘻 ，楼主
，如果你真的爱车的话，千万不要总是犹豫不前 ，该买就买，至少
，我的致胜没让我失望！！！

不后悔选择了新蒙迪欧，但是后悔选择了低配！

众所周知 ，混动汽车已经成为燃油车朝新能源汽车过渡阶段的最佳选择方面
，与燃油车相比，混动车油耗更低；而相比目前的纯电动汽车 ，续航又不会有太大的焦虑
。今天就给大家介绍一款目前很有性价比的一款插电混动轿车——福特蒙迪欧PHEV
，该车在2017年上市，当年推出之后引起很多人关注 ，高配车型价格直接标到了30万。而随着时间的流逝
，如今这款车不仅颜值依然在线，而且性价比也很高 ，价格降下来之后相信可以得到更多人的喜欢 。今天就一起来看一下这款30万级的电动车吧
。

首先来看一下车子的外观部分
，蒙迪欧PHEV同样继续了福特蒙迪欧的整体设计，前脸搭载的是多边形进气格栅 ，尺寸不算特别大，看上去更加精致细腻。同时
，引擎盖上还有十分明显的四条棱角，看上去充满了美式的力量感 。两边的大灯造型也比较独特 ，搭配上随动转向的高科技效果之后可以带来更灵动的效果
。从车身侧面观察
，可以看到流畅自然的双腰线设计，将车身的凌厉和潇洒勾勒出来 ，同时也散发出更强的气势
，在车肩附近可以看到充电接口，这也是表明身份的一种标识。车尾部分也使用了比较独特的造型 ，多层次的线条给车子后尾部分增加了不少立体感
，其中有一条镀铬饰条横向贯穿尾部，连接两边的尾灯 ，看上去也很有辨识度 。

从内饰部分观察
，同样可以在蒙迪欧PHEV车内看到蒙迪欧的影子。虽然内饰设计没有太大的新意，但用料方面却很厚道 ，不仅有大面积的真皮覆盖，细节工艺也有一定的保证
。同时
，车内还有十分精细的缝线工艺，在一定程度上也彰显了内饰的精致。车子使用的仪表盘是中置机械时速表 ，同时两边还搭配了液晶的行车电脑
，看上去还是很有科技感的 。中控台部分搭配了一台8寸的液晶触摸屏，其中还有SYNC?3车载连接系统 ，驾驶者可以在车内轻松调整音乐 、空调以及导航
，还可以直接用语音控制，还是十分便利的
。

座椅部分的表现也很不错 ，带有电动10向调节
，还可以进行通风加热，腰部还有支撑调节功能 ，这个功能对于长期驾驶的人来说很实用
，可以根据自己的坐姿调整到最舒服的状态。就算是腿部和腰部侧面也可以自我调节，还是非常智能化的 。最重要的是 ，这个座椅还带有按摩功能，让处在上面的人可以感受到更加舒适的体验
，同时还能缓解掉一天的驾车疲惫
。

提起空间问题，蒙迪欧PHEV只能算作中规中矩了 ，主要是由于车身内部搭载了电池和电动机
，所以后备箱常规容积并不是特别大，但被设计成了分层样式 ，所以上层空间和阶梯式的空间还是比较实用的
，日常随便放点小行李还是可以做到的，再多一点估计就没办法了。

从动力部分来看 ，蒙迪欧PHEV的驾驶体验感也很不错
，起步时采用的是纯电动驱动，所以听不到发动机声音 ，可以感受到静谧的起步效果 。这台车在纯电情况之下可以行使50多公里
，对于城市里的上下班路程来说完全够用了，充电的装置也不会产生很大的用车花费 ，还是很适合小年轻们的
。

品车识味：

总体来看，目前购买蒙迪欧PHEV有一定的优势
，比如优惠大，原本28-30多万的价区 ，如今不少终端的报价仅在20万出头
，而且外观
、内饰的水准并不会很落伍，配置方面也很齐全。但缺点就是这台车目前已经处于停产状态 ，未来保值率很难与同价位车型看齐 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

迟到5年的作业，蒙迪欧5年14万公里总结！

如题！估计不少车友都有这种情况吧？买车的时候因为资金不足 ，还有对配置预估不到位
，选择了低配的车型，但是等到用车一段时间后发现 ，还是应该买高配。我就是这样
，当时预算不足，又喜欢这车的2.0T发动机 ，所以选择了2.0T的时尚型，我现在特别后悔没有加钱直接上豪华型
，豪华型有远程启动，还有座椅加热 。夏天的时候室外停车 ，每次上车车内像个蒸笼
，我就后悔没有选豪华型，那个远程启动可以人在车外点火开启空调 ，等到人上车的时候
，车内就非常凉爽了。冬天的时候吧又冻PP，想要豪华型那个座椅加热……

至于其他的 ，都还好说
，至少外观方面豪华型和时尚型没啥区别

不过大灯还是有区别的，时尚型是卤素大灯 ，豪华型是LED大灯
，日间行车灯造型也不一样，豪华型的LED大灯不只是颜值更高 ，亮度也更高，不过还好大灯是可以改的
，某宝上也有大灯总成卖，价格还算可以接受

轮毂就只有改咯 ，沃森的轮毂
，18寸的，要比原车大一寸 ，然后垫了法兰盘
，车轮更靠外

实际效果就是这样子的，感觉整个车身看起来也更饱满了 ，当然了过弯稳定性也更好
，毕竟轮距更大，但是作为家用车来说 ，也感觉不出来

因为轮毂更大了
，也看起来更有档次

车尾没啥变化，就尾灯贴了个黑色的膜

现在跑了3万多公里了 ，质量方面完全没问题，没出现过任何的问题
，而且这车开起来也非常舒服
。2.0T的发动机，低功率版本的 ，但也就是功率比高配的低一点
，扭矩一样都是350牛米。而扭矩关系到的是发动机在油门踩下去之后的提速反应，提速反应快的车 ，开起来更有得心应手的感觉 。而新蒙迪欧这车的提速反应
，那是真的舒服！再加上这个6AT变速箱还不错，油门踩下去之后 ，发动机几乎0反应时间
，直接就有动力反馈出来，有时候在路上想加速超车 ，那简直超级轻松
。而且这发动机最牛的是居然还能加92号的汽油
，这还是2.0T的发动机诶，合资里面只有它可以。

然后还有操控 ，合资中级车，底盘悬架大量使用铝合金的
，有几个？好像也只有新蒙迪欧了，看到那个白色的材质了吗？那就是铝合金 ，相比普通材质成本更高
，但是重量更轻，簧下质量更小 ，开车的时候路感反馈更明显
，但是因为这车减震不错，加上车身重量比较重 ，舒适性又很好

方向调校得好
，基本上没什么虚位，车头反应也非常灵活 ，所以这车开起来真的有种人马合一的快感
，光凭这一点，我觉得这车就值回票价了 。

除了动力操控 ，蒙迪欧舒适性也不错，后排座椅相比其他中级车更宽大
，坐上去更舒服

后备箱尺寸也相当大，而且两边的支撑杆还包裹起来了的 ，用料相当厚道

前排座椅也是电动的
，虽然我这是低配，但也是电动座椅

车门按钮全一键升降的 ，配置相当不错

送的大屏幕和倒车可视
，也足够使用了

相当精致的旋钮换挡，比档把看起来要高档得多

自己加装的踏板

现在的里程 ，跑得还是不算多吧

内饰整体
，用料好，造型不过时

车钥匙 ，这车钥匙长按解锁按钮可以遥控降窗户
，长按锁车能遥控升起，这个功能真的很不错
。

我是一个不及格的学生 ，老师你罚我站吧！因为2015年应该交的作业推迟到了2020年。?去年夏天买了新车，蒙迪欧就开的很少了
，春节前后三个月停在路边一动没动，泥水溅了一地 ，落叶铺满全身
，刹车盘都锈了，看着心酸 ，老伙计
，你老了吗？今天，让你焕发新颜！打火开到洗车店 ，来
，给我老伙计洗个澡，用最好的沐浴液！！完了拍个照 ，把作业写一写
，现在就给这老伙计立牌坊！?打字到哪算哪吧，杂乱无章 ，各位嫌弃的话就唾两口，搓搓眼睛凑合着看吧 。?早在大学时代就喜欢汽车
，首先看好的是雪佛兰景程，车长车大 ，合资品牌
。那个时代车少一些
，能买个合资车那都是小大拿，帅的一塌糊涂 ，我也想糊涂一回
，问了问试驾了一下，记得最低配是128000吧 ，那是2009年
，大四毕业之前。我大学时喜欢折腾，有一些收入 ，基本攒够了车钱
，在我决定实现人生梦想，开车行驶在校园林荫 ，赚尽众人艳羡眼光，诱骗学姐学妹成功上车之时
，我成功被分众传媒江南春那厮洗脑了，搞毛车 ，去创业！一年后我悟出了一个道理
，年轻轻的别闹，你看你到手的景程没了吧 ，你看
，还搭进去一辆迈锐宝！当然那年迈锐宝还没进国内 。?跟追女孩子一个道理，越得不到越相思
。这个时间我离校返乡 ，租着100元/月的房子
，躺在只有垫子没有床的地上，盖着早上醒来口鼻呼吸处能结冰的被子 ，幻想着有朝一日我能驾着车
，把着妹，想着想着就冻醒了。穷啊 ，妹子没泡上，那就泡论坛吧 。但是景程已经浮云了
，因为我又爱上了它-----名爵MG6！这台车当时在论坛上关注了许久，那骚掀背造型 ，但是这骚车没等到我娶她
，我就又变心了。上帝啊，原谅我这个见异思迁的负心汉！时间来到了2014年 ，这时候因为工作的原因经常用车
，就想着勒紧裤腰带整他个二手的，价格最好在4万内
。但是 ，阴差阳错地迷上了新蒙迪欧
，见到她，我打了一个冷颤 ，触电般跟初恋的感觉一样
，那外形，阿斯顿马丁妹妹 ，绝对的盛世美颜！b级最美，没有之一。我的小心脏啊
，扑腾扑腾的！！我的口水呀，哗啦哗啦的！！摸了摸口袋 ，又勒了勒腰带
，快把肠子勒断了！叹了口气，美女咱追不上 ，但看她一眼还让看吧！买不起咱还看不起吗！于是跑去4S店看车
，一看不要紧，真沦陷了 。啥也别说了 ，砸锅卖铁！这门亲事就这么定了！当时朋友建议买帕萨特
，还有朋友开迈腾，他们都建议大众系 ，我对这些外形不感冒
，对，那时蒙迪欧就是b级车的校花！买！首付！虽然很吃力！?在今天看来 ，买了也就买了，不买钱也留不下
，景程不就是好例子嘛！2014年五一去付了定金
。之后一波三折，一直到了元旦才提车 ，但是定金是五一付的
，所以按了五一的价格提的车，原价189,800+2000的珍珠白 ，裸车价191,800
，一分钱优惠没有！4S店送了脚垫贴膜，中控大屏。提车那天 ，工作人员带我到了车边说
，一会儿办完手续，这车就是你的了 。你个熊 ，这就像把你带了洞房里说这是你媳妇
，但是你现在还不能掀开盖头一样，让人心痒痒 ，爪子更想磨墙！我用爪子遮挡阳光，搭在玻璃上
，可劲往车里瞅呀，兴奋得不得了 ，哎哟哟
，这可爱的方向盘呀，哎哟哟 ，这迷人的小按键哟
。。 。
。你这个新娘子坏的很
，让我好几天晚上睡不好，天天上论坛看人家的提车作业！！?出来4s店已是华灯初上 ，潮湿的小手紧握方向盘
，满城的霓虹星星闪闪，惬意的撒到中控台上 ，映到方向盘上
，浪荡到心里。我沉醉在这样的红红绿绿里，融化在这滚滚的的尾灯车流中 。小心翼翼、兴奋不已 、心潮澎湃
、感慨万千 ，想找人诉说喜悦，却极力压抑心情
，想发个朋友圈让人知道，却又告诉自己别骚包！一时之间 ，种种情愫或曲或直纠缠着翻腾着不分方向涌来
，发现手心湿了一次又一次
。?一周过去，嗯 ，新鲜感过去了
，来，我们开操吧！个人一直觉得车辆无需磨合 ，所以一直大脚油门大脚刹车
，车来开的不是供的，开的比较随性 ，一周左右送朋友去外地赶时间
，国道时速到过140以上，一路上红绿灯基本地板油起步。一句话 ，车没那么矫情，什么停车不能一边高一边低
，什么方向要回正，什么先挂n挡再挂p ，一边去
，累死吧你就 。这里插一句，我朋友的帕萨特比我早提车半年 ，去年夏天我车跑了小14万公里
，他的车16万，但是他帕萨特烧机油已经烧到他开始怀疑人生。说跑1000公里烧一升机油 ，后备箱里放着一个机油桶
，去年最终卖了，换了Q7
。说到帕萨特再顺便说一下另外个朋友的老迈腾 ，它烧机油拉缸了
，换了发动机，之后各种故障码频出 ，最后受不了卖掉了换了雷克萨斯。?实事求是，也可能巧了
，大众通病正好都让我的朋友碰到 。可是咱的蒙迪欧咋就一点不烧呢
。?说下14万公里的一些感受。我选的是蒙迪欧1.5T时尚型，当时2.0T只贵10,000块钱 ，多的配置首先是发动机2.0T低功201匹
，有一键启动，后视镜电动折叠 ，轮毂样式不一样
，尾灯满月 。当时因资金比较紧，觉得1.5T的动力也够用还省油 ，最终选择了1.5T
。放到今天来看
，腰带勒断腰也一定不要吝啬这?10,000，反正我是后悔了。开始觉得1.5T的动力够用 ，习惯了后你会追求更高动力
，跟玩音响一样，你乍一听500的耳机 ，觉得音质不错，后面一听4000的耳机
，嗯，这4000耳机才真tm香！人比人得死 ，货比货得扔！?操纵呢
，对得起这个价位，车跑起来比较稳 ，地盘儿偏硬过减速带有点颠
，慢一点 。另外地盘偏低，刮刮蹭蹭也不稀罕了
。看到路上有石头 ，千万别尝试骑着过去
，你会为自信付出代价的，相信我。说到这 ，想起个笑死人的事
，那年夏天修桥绕路，高低坡很大 ，时速不慢蹭了底，声音真大
，奇怪的是车内有汽油味，吓得停车观察 ，发现下面漏油了 。打电话问修车的亲戚
，说我油箱在荒郊野外的刮破了咋办，亲戚说不太可能 ，你再仔细看看
。又继续行驶到干净路面停车观察
，用手摸了一下滴下来的油，闻了闻 ，居然是空调下来的水！吓得不轻
，又仔细看看地盘，装甲都没破漏毛油！但是为什么车里有汽油味外面却没有呢 ，这可能是未解之谜留给后世解吧?轮胎米其林浩悦
，235，比一般b级都宽 ，级别品牌也高。贵，也好
，1250一条，我记得到了接近10万还是8、9万公里换的胎 ，也比较耐操
，换胎注意点别让店员里外安反了 。?车漆珍珠白，这个白本就不是奶白 ，是略微不是特别白的白
，五年没有车库，风吹日晒 ，基本全部外停
，目前觉得颜色跟新车比无太大变化。今天洗个车，感觉还是比较新的
。?方向轻重适中吧 ，握感不错
，稍微硬点。高速最高时速跑过220左右，1.5T在时速120以内加速还行 ，前提是你之前没开过2.0t的车，国产的一些2.0t忽略不计 。140以后的加速那是肉的跟把你扔进一大堆湿牛粪里没啥两样
，你使劲把扯也使不上劲
。好处是地盘稳，用料扎实 ，200时速也不发飘。?车内空间前排正常
，后排不如德系大，没具体分析看 ，网友说是因为后排座椅垫长
，支撑好，坐着舒服 ，所以空间显小 。不管是前排还是后排座椅坐着都比较舒服
，前排包裹性很好，工程学也做得不错 ，十分贴合人的脊背
，我长途有5小时左右，下车腰不痛
。去年换了捷豹xjl ，同事坐着说你这车座椅还不如蒙迪欧座椅舒服。当然舒服这样的感受本身就有很强的主观性，所以是仁者见仁智者见智
，但是可以确定的是比克鲁兹的要舒服几倍 。?储物空间还算可以，四个车门洞放不少物件 ，中间扶手箱手套箱空间也不错
，后备箱超级喜欢，大！可以轻松拉8个大桶水 ，还能剩不少空间塞东西
。后排座椅还可以放倒
，有时候把它当成货车用，那空间更是无敌。车厢里用料方面比较厚道 ，胳膊 、腿接触的部位
，基本上都是软的，要么皮革要么搪塑 。?个人开车喜欢单手 ，特别是转向的时候一支手搭方向盘上画圆圈
，夏天手又出汗多，久而久之 ，大约在100,000公里左右的时候方向盘磨损就试出来了，以前某宝几十块钱买了个蒙迪欧专用真皮套
，质量还真不错
。想自己缝上，但比较懒惰。皮套在车门洞里严寒酷暑过了两年 ，快要报废了
，拿到美容店，想让人给缝上问了一下 ，300！你个熊真坑人
，我几十买的，你缝要300！自己动手 ，丰衣足食！两个多小时缝好
，但活相对比较粗糙 。?首保5000公里免费，之后的第一次10000公里保养 ，四儿子那儿说要换这个换那个要1400多块
，我甩屁股就走，外面小店380搞定 ，10次保养还送一次保养。小白要明白，在外面保养四儿子也是要保修的
，这个是确定的
。这14万公里维修和更换过的所有东西有：每10000公里一次全合成机油更换，目前换过正时皮带（1.5t独有 ，800元左右还是600忘了
，2.0t是正时链条免更换免维护）火花塞，电瓶 ，变速箱油、刹车油等正常油水更换
，其他没任何质量问题！！！！目前三大件更没有任何问题，连一点漏油漏液的问题也没出现过。发动机目前状况良好 ，声音好听（怠速时）
，但是在驾驶室的感受就是发动机比新车时声音和振动明显大了 。特别猛踩急加速时，1.5T?的那嘶吼声 ，跟俺二大娘丢了鸡骂街似的
。?变速箱是公认的时而顿挫
，现在6档是有点过时了，林肯也还用 ，怪不得卖不好！时不时的抖擞你一下，让你在车上时不时的打个冷颤。另外车友们投诉无门
，经常遇到的蒙臭臭问题，嘿嘿 ，我是比较幸运的
，没有遇到过 。?蒙迪欧还有一个通病，就是车门的限位器容易坏 ，我的车在70,000公里左右两个后门开关门咿呀呀的叫唤
，跟恐怖片里柴草院开门似的，冬天和潮湿天气有时候听不到或轻微 ，夏天天热干燥时声音变本加厉
。到4S店进行了更换免费
，时隔一年待到10万多公里的时候再次出现，超了10万不保修了 ，我就让他继续响着了。有人说
，买点轨道润滑油涂抹就会好 。我觉得这个是不对的，从第一次更换之前我就试过完全没用
。主副驾驶车门一切正常没坏过 ，听说是因为后门开的比较少造成的，前门天天开就没事
，战士的枪要常摸常用，这样才崭光哇亮！嗯 ，是一个道理。?我比较喜欢原车原版的东西
，除了一些必须要用的，其余尽量保持原样 ，不怎么喜欢改装 。只换了中控大屏倒车影像和前大灯
，这卤素灯就像在黑夜里一手抓了一个蜡烛往前跑一样，买车不久更换了氙气灯 ，原厂灯壳
，换灯泡透镜安定，两眼共?1600 ，价格不高
，但效果很好，配合车内大灯高度调节 ，完全可以跟大车刚正面！从电瓶接线，目前稳定运行5年
，一切良好
。?其他维修方面经验基本就没有了，14万公里没有过事故 ，没报过保险
，原版原漆。?油耗方面，一直没怎么仔细测过 ，只有12万公里左右用小熊油耗测过共一万公里左右的实际油耗
，9个以内，行驶一般为市区和国道类五五开 。?有的同学一直纠结汽油+95还是92 ，我可以负责任的告诉你
，92就可以，起码1.5t的可以 ，蒙迪欧确实不挑食
，我这车从出生到现在吃过两顿肉，一共加过两次95号油 ，因为正巧没92了。另外在大饭店（中石化
、中石油）吃过2万公里左右的细粮，其余12万公里全部是路边摊私营加油站喝的92的油
，对，山东油价低 ，基本300满箱、3块几
，4块几，还送20元加油券再免费洗车再送抽纸两包玻璃水一瓶的那种路边摊
。?最后总结 ，蒙迪欧真是跟你一起吃苦耐操的好兄弟 、好媳妇
，吃的是糠，拉犁下地却一点不含糊 ，没拉过肚子
，没闹过情绪，跟你同甘共苦
、走南闯北、相濡以沫 ，还给你生孩子！粗粮伺候
，14.2万公里，全车工况良好 ，无任何不适。?这样的宝贝在手，还要啥自行车！！

自己手缝盘套！

4s送的中控
，质感low，好在勤勤恳恳从不出错！

870小时的行驶 ，14.2万公里

表显的油耗?
，应该是不准吧

这面

那面

特长

半月尾灯，略有遗憾