八代雅阁的2.0升自然吸气发动机的代号为r20a3,这款发动机的最大功率为115kw ,最大扭矩为189牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4300转每分钟。
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机 。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机 ,2.0升发动机加大了进气门尺寸,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力,最大扭矩189N·m/4300rpm。
在加强动力的同时 ,新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术,可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换,从而大大降低了燃油消耗。这样 ,在驾驶的时候,你能时刻体验到强劲的动力,无论你是启动还是加速 ,平稳行驶还是超车,新雅阁的强劲动力都可以让你体验爽快超强的感觉 。
内饰:
充分展现了高档和时尚的格调,仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区 ,设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航 、行车电脑等功能,通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面 ,驾驶的主动安全性得以确保。
带40G硬盘的音响导航系统,不但免除读取导航光盘的不便,而且可以自动录取播放过的CD歌曲,使用极为方便。此外 ,先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅 、独立控制的双区恒温自动空调等装备,均给驾乘者提供了高级享受 。
雅阁9代2.0是高转速发动机吗
发动机方面采用2.0升直列4缸汽油发动机,2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw ,最大扭矩为175牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术 ,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
本田雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架,dbw系统改变传统形式 ,通过传感器来检测油门踏板位置,经过ecu判断进行最佳的控制,实现了车辆平顺的起步加速和强劲的高速行驶 ,还大大提高了燃油经济性 。
广汽本田雅阁操控
紧凑化设计的5速自动变速器将换挡冲击降到最低,实现了燃油经济性和高效率的统一,并采用新的零件设计标准,提升了变速器的耐用性以及整体性能。另外 ,专为满足用户的多元化需求而设计了5速手动变速器,带来纯粹的驾驶乐趣。
悬挂系统继承了雅阁成熟高水准的技术,无论是双横臂独立前悬挂 ,还是五连杆双横臂独立后悬挂都为实现多样的驾驶乐趣和舒适的乘坐体验作出了贡献 。流畅的整车造型以及高效率防噪技术的应用,使06款雅阁具有出色的空气动力学性能和nvh性能。
雅阁9代2.0是高转速发动机。九代雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟 ,最大扭矩转速为4300转每分钟 。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱 ,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
雅阁9代转速讲解
cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了 ,九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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