在轿车领域中 ，两厢车型其实要比三厢车型更适合城市代步 ，少了一个尾箱的设计，在停车入库时变得更加轻松 ，而且虽然后备箱容积不能和SUV车型相比 ，但是放倒后就变得比三厢车型开口更大，更能装载一些较高的物体，所以诸如本田飞度、丰田致炫这一类的两厢轿车 ，也很受消费者的欢迎。
不过谈论起本田的两厢轿车 ，可不仅仅只有飞度一款车型，今天要解读的这一款车型同样也具备这个条件 ，而且还采用了掀背式的设计 ，实用性表现还要超过飞度，而且价格也比飞度更实惠 ，8.99-12.99万的指导价格之下 ，还有着2万左右的价格优惠，带CVT变速箱的自动挡车型 ，只需要9万出头的预算就能轻松入手 ，这个车型就是本田竞瑞 。
其实飞度有着很多的兄弟车型，比如锋范就可以称作是"三厢版的飞度" ，而三厢的哥瑞则是锋范的另外一个版本 ，而竞瑞算是掀背版的哥瑞，这么理解的话，其实飞度和竞瑞的关系就能够很好地捋清楚 。从前脸上看 ，竞瑞和哥瑞区别并不大 ，有着U型的中网设计和黑色饰板的点缀，一看就是很时尚的造型。
不过作为一款掀背两厢轿车 ，竞瑞的尾部造型还是非常有个性的 ，两侧尾灯的设计，就很类似于更高级别的思域 ，当然通过一道横条连接起来 ，显得更整体一些 。而上方还有着比较宽大的扰流板设计，使得竞瑞的运动感也要优于哥瑞 、飞度等兄弟车型 ，只是这样一幅造型能够接受的消费者还是少数 。
从侧面看过去 ，竞瑞的造型就顺眼了很多，溜背式的设计就好似一辆缩小版的思域 ，而体型确实也比思域要小一号 ，有着2600mm的轴距和4517mm的车身长度，双层腰线的设计很动感，而16英寸规格的双色五幅铝合金轮毂也很潮流 ，不过这是两款高配车型上的专属 ，其余中低配车型则为15英寸规格。
进入车内，竞瑞的内饰也和哥瑞 、锋范等车型没有区别 ，依然采用了比较简洁的风格。中控台略微偏向于驾驶席一侧 ，而副驾驶前方采用了软质材料包裹和银色饰条的装饰，视觉和触摸感受都到位 ，其余部分则是硬质塑料材质包裹 ，考虑到它的价格和定位也可以接受 。
和哥瑞不同，竞瑞采用了双圆盘式的仪表盘设计 。而多功能方向盘的造型也没有变化 ，安全配置上并不出色 ，低配的两款车型缺少ESP，也只配备了前排双气囊 ，和很多同价位的国产车型相比并没有优势 ，中高配的三款车型才带有全车六气囊。而7英寸的中控触屏也是两款高配车型才有，并只能支持蓝牙电话和手机互联等少数功能，舒适配置水平上也很一般 。
当然作为本田车型 ，竞瑞的空间表现也是有一定的优势 ，虽然横向宽度不占优势，但是纵向长度和高度上 ，竞瑞都要优于一般的小型轿车 ，而且后排中央地台并没有很明显的凸起，只是座椅的厚度比较单薄 ，并不适合长时间乘坐 。
竞瑞的掀背式尾门也是自身的亮点所在 ，有着非常大的开口和角度，对于装载大件物品来说 ，这样的设计更为适合 ，而且后备箱的最大进深也达到了1.6米，只是后排座椅并不能形成一个完全平坦的平面 ，对于实用性稍有一点影响。
动力表现上 ，竞瑞所搭载的1.5L"地球梦"直喷系列发动机也是同级别中比较领先的，和飞度一样，可以爆发出131马力的峰值功率和155Nm的峰值扭矩 ，配合5速手动或者CVT无极变速箱 ，虽然加速表现没有飞度那么快，但是10秒左右的成绩也够用了 ，而且手动挡和自动挡车型的综合油耗分别只有5.5L和6.5L ，只需要加92号汽油，所以每公里的出行花费在0.4元左右 ，和飞度一样经济 。
底盘方面 ，竞瑞和其他小型车一样，采用了比较常见的后扭力梁式的非独立悬架 ，有着节省空间占用的优势 ，不过滤震和隔音表现很一般，这也是很多本田车型都存在的问题 。
除了造型 ，基本上可以把竞瑞看成是和飞度一样的车型 ，当然在车型的选择上，掀背结构更有实用性的优势，只是竞瑞的造型实在不讨消费者的喜欢 ，而且只支持国五排放标准 ，所以虽然实际价格更实惠一点，但是依然被很多人所忽视。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
哥瑞竞瑞锋范哪个好
哥瑞及竞瑞已于2019年停产 。本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车 ，它的同系车型比较多，在未停产之前 ，也并没有什么优惠。
1、外观方面：前进气格栅采用黑色进气格栅配设计 ，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感 ，前保险杠设计在两侧配备有雾灯 ，侧面哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车更加动感 ，腰线从前翼子板一直延续至车尾 ，营造出俯冲的视觉效果 。
竞瑞 、哥瑞和锋范做为广州本田紧凑型轿车中的三兄弟，以比飞度更为恰当的外观设计和很大的汽车后备箱获得许多人的亲睐 。但是针对身患担心综合症的人而言，这三个看起来区别不是很大的双胞胎兄弟应当怎么选择？下边就来和各位谈一谈哥瑞竞瑞锋范哪家好？
造型设计
依然是家族式设计语言 ，但是锋范利刃一样的造型 ，坚信可以达到这些长相党，关键点上也勾画出大量年青和健身运动化的设计方案 ，总体造型展现自我且出众。
不论是车体尺寸或是设计语言 ，哥瑞和锋范都是有十分多的差不多点。哥瑞的进气格栅_有选用像锋范一样的不锈钢装饰设计，反倒是运用了熏黑了进气格栅 ，整机车看上去更为年青健身运动 。后尾灯造型较为圆滑 ，少了点锋范的光芒感 。
竞瑞能够说成一台跨界车款，它其实是由哥瑞立即演化回来的。车前造型一模一样 ，较大的差异则取决于后尾 。竞瑞的后尾有三厢车的身影与此同时也是有两箱车的特性 ，对于怎么样看就仁者见仁，智者见智了 。
内饰
三者的内饰都较为居家设计 ，竞瑞和哥瑞的内饰设计方案彻底是一模一样的 ，锋范的内饰则在前座位正前方的仪表台造型有点儿更改。受制于成本费的缘故，三者的内饰全是以硬塑料为主导，但好在总体设计方案较为好看 ，内饰看上去不容易太降价 。
车体规格
车身上哥瑞在三者中间以薄弱优点获胜 ，但是因为三者的轮距都同是2600mm，因而室内空间主要表现是_有差别的 。三台车的后座室内空间和飞度主要表现类似 ，达到日常应用轻轻松松 ，与此同时锋范536L的汽车后备箱容量在同等级车系中算得上挺大的。
驱动力
哥瑞 、竞瑞和锋范全系列仅有一款1.5L驱动力，传动装置配搭5挡手动式或CVT变速器 。这台1.5L汽车发动机最大马力为131匹 ，最大扭矩转速为155Nm ，主要参数看上去还不错 。
安全驾驶体会
三台车的驾车体会基本上_有区别，在中国低速度时这台1.5汽车发动机能带来很好的低扭主要表现 ，在城区交通拥堵道路开起_并不会看起来很费劲。汽车底盘调试以舒适度为主导 ，但对比起同等级德系参赛选手，他们的汽车底盘都少了一点层次感 ，看起来较为薄弱 。隔音降噪也是这三台车的薄弱点 ，在行车的环节中车噪和路噪都非常显著 。
性价比高和配备
因为现阶段三者都早已停工，因此大家选用了他们全新的高配车系开展较为。三者的配备差别实际上非常少，竞瑞空出了前座侧气帘 ，在安全性配备上面更为高。锋范在的舒适度配备上占很弱优点 ，空出的一键启动和无匙进入作用的确会非常便捷 。
汇总
许多朋友们问广州本田竞瑞和锋范哪家好，实际上我认为二者差别并不大 ，但倘若以配备而言竞瑞空出的侧气帘性价比高会高些 ，因而提议挑选竞瑞 。与此同时竞瑞的后排座还适用放倒，在室内空间扩展性上也更强。
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我是隐神号的签约作者“梦寤”！
希望本篇文章《19款本田哥瑞竞瑞》能对你有所帮助！
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