#选车理由 买车的预算大概20万左右，在领克01和魏派VV7之间做对比 ，领克01在机械水准各方面表现非常不错 ，毕竟是有沃尔沃的技术加持，但是它的外观设计和内饰设计风格并不是我喜欢的 ，这种看上去特别的别扭 ，没有VV7这么大气，而且长城在suv这一块销量是非常好的，市场口碑也特别好 ，可靠度还是有保障的。#最满意 最满意的就是这款车的外观设计非常的时尚动感 ，运动感营造的非常好，内饰的做工用料特别豪华 ，比同级别的竞争对手都要好很多 。#最不满意 最不满意的话就是这款车它采用的是一个双离合的变速箱 ，在市区低速行驶的时候有很明显的顿挫感，以及新车的内饰的异味比较严重 。#空间 这款车的车内空间表现还是挺不错的 ，虽然车身尺寸比较大 ，但是由于外观采用的是一个非常流线动感的造型，一定程度上影响了它的车内乘坐空间 ，但是毕竟。车辆的级别摆在这里 ，内部的空间表现还是非常不错的，虽然没有同级别竞争对手那么夸张 ，但是基本上日常使用是没有任何问题的 ，甚至还有一些宽裕 。#外观 这个车的外观设计真的非常不错，黑色的车漆让他看上去非常的低调沉稳，前年的话也是一个完全黑化的设计 ，熏黑的中网把前脸点缀的非常霸气 ，再配合一个非常有科技感的大灯，整个前脸看上去精致又大气 。#内饰 内饰设计不用多说 ，看起来就特别豪华 ，枣红色和黑色内饰拼色设计，还采用了线缝工艺 ，跟豪华车一个水准了 ，方向盘的造型也很别致，还采用了哑光银色材料装饰 ，精致很不错。#动力 2.0的涡轮增压发动机 ，数据上虽然看起来很强劲，但是实际感受就比较一般 ，可能是车子的重量比较大 ，日常开的话开启运动模式会好一点，不过油耗也会增加，有利有弊。#操控 这个车看上去虽然比较大 ，但是开起来的感觉还是挺灵活的 ，方向盘转向十分精准，而且力度适中 ，低速轻 ，高速重，各种路况都可以从容不迫 ，悬挂支撑性也特别好 。#舒适性 舒适性表现还是挺不错的 ，车内的隔音特别好，高速上120的时候一点噪音都没有 ，跟朋友的宝马5系差不多 ，前排还有座椅加热通风，体感上也是极其舒适 。#油耗 这款车的燃油经济性表现还是非常不错的 ，毕竟这么大的一个车 ，而且车子重量都比较的大，平时大多数时间都是市区里开，堵车也比较多 ，目前在10个左右 ，还是挺不错了的。
买这三款SUV绝对倍儿有面子
说起长城汽车，相信大部分人都不会觉得陌生 ，长城是国产汽车品牌当中市场占有率比较高的品牌 ，特别是长城旗下的哈弗汽车在SUV领域占据了很大的市场份额，哈弗H6已经累计86个月夺得国内汽车市场SUV销量冠军了 。虽然长城在SUV方面做得很好 ，但是长城旗下也有一些销量不高的车型 ，比如这款中型SUV三年前月销过万，如今月销量却只有123辆 。
这款车就是WEY?VV7 ，长城在3年前发布了WEY品牌 ，该品牌的定位高于哈弗，属于中高端的国产品牌 ，长城甚至把WEY称为“豪华品牌 ” ，而?VV7就是WEY品牌旗下的第一款车型，这款车在上市之初有着非常高的关注度，并且月销量也是一度过万 ，但如今却面临被市场淘汰的处境。
WEY?VV7最早在2017年4月的北京车展正式上市 ，新车上市之后的销量便取得了开门红，随后销量逐渐攀升 ，在2017年12月 ，VV7的销量达到了巅峰期，单月销量曾突破了1.06万 ，并且连续在2017年11月 、12月以及2018年1月三个月销量破万 。
WEY?VV7的销量巅峰来得快 ，去得也快 。在连续三个月销量破万之后，该车销量便出现了断崖式下跌 ，随后半年内的月销量基本上徘徊在5000台上下。直到2018年8月底VV6上市之后 ，VV7的销量再次出现了下滑，月销量下滑至3000台以内 。而进入2020年以来 ，VV7的月销量仅有200台左右 。
WEY?VV7之所以在上市之初能够取得开门红 ，和当时极高的品牌关注度分不开关系。吉利和长城两大国产品牌巨头都选择在2017年发布了旗下的中高端品牌，一时间，两个品牌的热度空前 ，关于VV7和领克01的讨论也源源不断 ，以至于VV7和领克01在上市之初都取得了出色的销量表现 。
随着品牌热度的下降，消费者购车也逐渐开始趋于理性 ，质量和口碑就成了影响销量的重要因素 。然而VV7的口碑并没有为这款车的销量提供正向的帮助 ，无论是用户还是媒体都对这款车提出了不少质疑，包括共用哈弗技术和油耗高等问题都影响了VV7的市场前景。
过去3年中 ，WEY品牌也发布了不少新车 ，包括VV7 、VV5、VV6 、P8等等，其中VV6的上市其实对VV5和VV7的销量产生了不小的影响 ，VV6几乎综合了VV5和VV7两款车的主要优点 ，也抢走了两款车的大部分市场。而WEY品牌在P8失败之后也陷入了沉寂 。
时隔三年，WEY?VV7也终于在近期迎来了新消息 ，新款的VV7已经进入了路试阶段 ，预计将会在2021年正式上市，新车有望采用全新的外观和内饰设计，同时也会基于新的平台打造 。如果WEY品牌能在设计和技术方面和哈弗形成差异化 ，那么对于该品牌的发展还是有利的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？
买这三款SUV绝对倍儿有面子
在国内汽车市场，依靠SUV的普及 ，中国品牌可以说日子过得顺风顺水 。虽然他的进步和努力有目共睹 ，但质疑和怀疑总是难免的。即便是现在，仍然有很多人表示 ，“他们只是靠低端车型来销量 ，高端车型肯定不行 ” 。
这实在是一个天大的误会 。明眼人都可以看出，在巩固了十万级SUV市场的地位之后 ，不少中国品牌已经开始向高端SUV进军。设计比较成熟 ，整体调整和做工也很好 。
介绍三款这样的中国品牌SUV，绝对是高端国外的 ，也代表了各自车企的最新技术水平 。
WEY ?VV7
官方指导价：16.78万元-18.88万元
WEY ?VV7想必大家都不陌生。这款来自长城高端汽车品牌WEY的中型SUV ，由前宝马设计总监皮埃尔勒克莱尔设计 。
跑车般粗壮流畅的线条让它看起来颇有气场，而前卫的LED大灯 、凶猛的双边四出排气以及夸张的21英寸铝合金轮毂在细节上提升了整车的颜值 。视觉品质如此，以至于VV7刚推出时 ，很多路人都会误以为它是某种昂贵的小众进口车型。进入车内 ，VV7在各种配置、做工和用料上也非常讲究。迎合现代流行审美的内饰用料扎实且层次感明显，再加上大面积的软质材质包裹 ，整体氛围极佳；
在配置方面 ，VV7并不吝啬 。全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序 、自适应巡航控制和主动安全系统等，这些配置让车辆的安全性得到更好的保障 。
VV7车型的配置没有太大区别。低配和高配的主要区别仅在于人性化的配置 ，如并道辅助 、车道偏离预警、电动尾门 、后视镜电动折叠加热等 ，如果你的预算有限，或者有要求的话对于这些配置并不算太高的人来说 ，那么选择入门级车型也是一个非常不错的选择 。
动力方面 ，VV7系列标配2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱 ，最大功率172kW/5500rpm ，峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm；
悬架系统采用主流的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架 。整体调整偏向于舒适度。转化到实际驾驶过程中，线性的转向手感和厚重的底盘在高速巡航时可以得到有效利用 。车身稳定，而动力响应有序 ，再加上自身宽厚的座椅以及相对充裕的车内乘坐空间 。
上汽荣威RX5
官方指导价：99800-186800元
哪个中国品牌最具“合资风格” ，荣威绝对是第一。依托上汽集团积累的成熟设计开发体系，这款战略紧凑型SUV ?RX5终于在2016年诞生 ，大方的造型 、精致的做工和细节 ，加上成熟稳定的驾驶性能，使其上市 。实现了总销量9万辆 ，成为荣威品牌第一贡献者 。
漂亮的不仅仅是外观 ，进入车内之后你会发现荣威RX5无论是视觉体验还是实际触感都足够让人满意。
动力方面，荣威RX5提供了两套动力系统供消费者选择：一套为1.5T涡轮增压发动机+6速手动/7速双离合变速箱的组合 ，最大功率为124kW/5600rpm峰值扭矩250Nm/1700 -4400rpm ，价格实惠，家用绰绰有余；
另一组是2.0T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱 ，最大功率162kW/5300rpm ，峰值扭矩350Nm/2500-4000rpm 。它的动力更大，更适合需要性能的消费者 。其口碑积累和车型优势也有目共睹：在同级别中国品牌SUV中，RX5的空间和乘坐舒适性表现堪称优秀；
采用常见的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架 ，底盘调校明显偏向舒适性 ，能够很好地过滤各种起伏、坑洼路面；再加上轻盈细腻的转向手感，整体上手容易 ，难度低 ，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。
上汽大通D90
官方指导价：15.67万元-26.38万元
“大丈夫有大智慧 ”，这句话来形容上汽大通MAXUS ?D90再贴切不过了。它不仅拥有比现在的中大型SUV更大的车身和宽敞的内部空间 ，而且其整体配置 、做工和用料也不马虎 。独家非承载式车身 ，并提供四驱车型供消费者选择 。上汽大通MAXUS ?D90拥有极高的自主设计水平。外观魁梧厚重，大气中凸显质感；
内饰也充满了现代风格 。简约温馨的双色/纯色款式 ，由软质材质+皮革材质组成 。中控功能区域的布置风格高度一致 ，加上抢眼的12.3英寸大尺寸显示屏，简直就是一块大显示屏。成熟的工业设计感 。
配置方面 ，上汽大通MAXUS ?D90的表现也还不错 。值得一提的是 ，其提供高度个性化的车型定制服务，消费者可以根据自己的实际需求自由选择车型的各种配置。
动力方面，上汽大通MAXUS ?D90全系标配2.0T涡轮增压发动机 ，匹配6速手动或6速手自一体变速箱 ，最大功率165kW，峰值扭矩360Nm ，而0-100km/h的加速时间约为10.83秒 ，可见拖动这个2吨多的大车身并不困难；由于采用非承载式车身，所以驾驶感确实有一点传统越野车的感觉 ，但上汽大通MAXUS ?D90在底盘调校上依然力求性能与舒适性的统一 ，加上出色的空间和乘坐舒适性表现 。
WEY的热销车应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万 ，性价比特别高 ，非常建议入手 。
在去年的销售中，长城vv7的销量相当可观 ，销售期可达10,600台。虽然近期销售放缓 ，但仍可维持每月5,000辆左右 。从这一点来看，长城vv7可以在市场中占据一定的地位，但销量的下滑仍然需要长城在其中找到问题 。
长城vv7是一款不错的车型 ，它设计个性好 ，外观几乎是自有品牌的顶级水平；奢侈感很不一样，虽然这是wey推出的第一款机型 ，配置很丰富 ，这使得vv7充满力量。
首先，vv7的空间性能并不出色 ，车内的存储空间较小 ，后备箱被严重阉割。在正常情况下，体积仅为306升 ，而同类产品中只有400升 ，但幸运的是，后排座椅可降至1164升 。但是 ，如果你考虑整个家庭旅行 ，而行李也更多，长城vv7可能无法满足 。
其次是vv7的动态组合，第一款虽然长城vv7是一款近2吨的大家伙 ，但驾驶起来并不笨重。然而 ，在变速箱的调整中，长城vv7欠了一点热量 。这种变速箱在动力组合和换档速度方面并不理想 。如果遇到道路拥堵 ，双离合器本身就是行走 ，非常慢的油门响应会让你感到头疼。
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我是隐神号的签约作者“幻儿”！
希望本篇文章《VV7真实口碑》能对你有所帮助！
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本文概览：#选车理由 买车的预算大概20万左右，在领克01和魏派VV7之间做对比，领克01在机械水准各方面表现非常不错，毕竟是有沃尔沃的技术加持，但是它的外观设计和内饰设计风格并不是我喜...