林肯中国宣布与长安汽车合作国产化，林肯变成长安林肯。在此之前 ，林肯这个品牌在中国既熟悉又陌生 。让人印象深刻的是偶尔在路上行驶的加长版礼宾车 。除此之外 ，很少见到其他有代表性的模型。大部分的疑惑都是林肯为什么选择长安。很多人把福特、DS 、马自达等品牌落魄的原因归结于长安 。但长安作为自主品牌，依然可以说是自主品牌车中硬实力最强的，这也是合资车热衷与长安合作的原因 。作为国产车 ，长安的R&D中心遍布全球 ，在与合资车的对话中，长安的话语权依然很强。作为首款与长安合作的国产车 ，与海外版基本一致 ，国产后并没有减少分销 。如果整体相似把“长安林肯 ”的logo挡在车尾，很少有人会认为是林肯的国产车；如果林肯的国产化合作伙伴选择其他品牌 ，在中国可能看不到与海外车型高度相似的林肯海盗船 。作为林肯与长安合作的车型冒险家 ，在定价和配置上的丰富完全凸显了冒险家作为长安林肯车型的厚道。相对而言，长安林肯愿意将冒险者作为其头号车型定价 ，亲民 、突出性价比的策略成就了冒险者今天的销量 。
加长车 ，列位听说过吧，但轴距几十毫米地加 ，是不是有点小气了？今天让你一次过足瘾 ，这些车加长的起步价是按米来算的，准备好了吗？发车！
早在国内汽车市场进入萌芽阶段，国内消费者就对尺寸更大的汽车有一种莫名其妙的好感 ，大家一致认为一款车越大就越豪华 。当然这么想的可不止国内消费者 ，国外很多消费者也对这类车有着一种特殊的喜爱，例如下面这几款。
林肯
这款车可能是在国内最常见的一款加长礼宾车了 ，因为国内最早开始使用加长礼宾车作为婚车的车型就是这一款 。在那个车辆匮乏的年代 ，谁家娶媳妇能够有一台这样的车作为婚车，绝对能够让街坊四邻高看几眼 。
其实林肯大陆加长礼宾车最开始并不是婚车专属 ，而是很多富豪的私人豪华座驾 ，在那个美系车占据豪华主导地位的年代，一辆美系加长礼宾车绝对是最具代表性的豪车。直至后来越来越多的加长礼宾车因退休或者其他原因 ，才逐渐加入到婚车队伍中来 ，这才让消费者慢慢有了这么一种特殊的认知 。
当然直至今天，林肯大陆仍然继续为一些富豪生产豪华加长礼宾车 。超过8米的车长 ，3.0T双涡轮V6发动机 ，内部极其豪华的配置都让它的豪华地位丝毫不亚于迈巴赫、宝马760等豪车。
凯迪拉克
其实在美国加长礼宾车是极其受欢迎的，不止林肯，凯迪拉克作为国宾车也拥有诸多加长豪华礼宾车。例如最知名的凯迪拉克总统一号（首相一号） ，这款车与美国前总统奥巴马的座驾如出一辙 ，内部配置更是豪华至极，从豪华音响到各种氛围灯 ，再到豪华酒柜等等配置一应俱全 。
当然现如今大家习惯性的将凯迪拉克凯雷德加长版称作总统一号 ，不过这款车的车身长度仅为6米，算不上一台超长版车型 。但如果客户有不同的需求 ，这款车可以被定制的非常豪华。
除了总统一号 ，凯迪拉克还有很多加长版车型，例如凯迪拉克130英寸加长版车型 ，这款车曾在很多车展公开亮相 。超过8.7米的车长 ，同样提供诸多豪华配置，不过这款车的售价也是高的吓人 ，进入国内后的售价将高达数百万 。
除了林肯和凯迪拉克有官方加长礼宾改装版车型外 ，其实我们能够见到的大部分其他品牌的加长礼宾车，大多都是由第三方改装厂生产的。因为这些加长礼宾车体量往往较小，没有什么需求量和利润 ，就例如上图这些以及下面的这些加长版车型 ，看着极其炫酷，实则大多都是“小作坊 ”的产物 。
悍马
悍马加长版车型非常多 ，包括悍马H1、悍马H2 、悍马H3都有对应加长版本 ，但多为后续改装 。一些进口过来的加长版车型往往被误认为是原厂加长版车型，但这些车型大多也都是美国第三方改装公司的改装车。
悍马加长版车型最早颇受一些“煤老板”的喜爱 ，所以国内这类车还是经常能够见到的 ，价格一般都在300万元左右 。后期这类车也经常被用于婚庆租赁，一天的租赁价格在几千元不等 ，是很多婚礼现场的“吸睛神车” 。
虽然悍马加长版车型一般都为第三方改装 ，但国外这些改装车型都是可以合法上路的，它们的改装流程一般也较为正规 ，可以保证车辆的安全性不受影响。一些车型为了使车辆更加稳定也会加装辅助轮 ，也就是我们常见的六轮或者八轮悍马超长车型 。
克莱斯勒
可能现如今的消费者对于克莱斯勒这个汽车品牌都比较陌生，但稍微有点车龄的朋友肯定知道克莱斯勒300C这款车 。沉稳大气的外观加上并不算昂贵的价格，早期的克莱斯勒300C是很多土豪追捧的经典车型。
加长版的克莱斯勒300C其实在国内还是能够见到的 ，不过当年能够拥有这车的人也是非富即贵 ，当年一辆加长改装版的克莱斯勒300C售价高达数百万元，内部配置也是极其豪华。相较于其他加长版车型 ，克莱斯勒300C凭借其大气的外观看上去要更加霸气 。
当然支撑克莱斯勒300C能够实现加长改装的还有它的动力 ，这款车搭载的3.6升Pentastar?V6发动机曾连续3年蝉联“世界十佳发动机 ”，即使进行了加长它的动力依旧非常充沛 ，不过它的油耗确实也是一大痛点 。
法拉利
与其说这是一辆车 ，不如说它是一件奢侈品来的更加形象。法拉利作为世界顶级超跑品牌大家都不陌生，但加长的法拉利相信大家极少能够接触到 。加长版法拉利同加长版悍马一样 ，都是来自于第三方改装或者私人改装 。
其实在国外网站我们经常能够见到一些加长改装的法拉利进行拍卖 ，就例如上图这辆基于法拉利360?Modena改装而来的加长版车型，拍卖价格仅为10万美元 ，这如果买回来跑婚庆估计一两年就能回本了。
上图这辆红色的加长版法拉利依旧是一款360?Modena ，这款车出自一位欧洲的改装爱好者之手，打造全程耗时3年 。这辆车后来被澳洲一家名为Exoticlimo的汽车租赁公司一直作为婚庆用车，租金高达7000元人民币每小时 ，现在这辆车的拍卖价格仍旧高达28.7万美元（约合人民币197万元） 。
宾利
当然除了跑车 ，超豪华轿车也有诸多加长车型，例如宾利。宾利加长版车型非常罕见 ，毕竟如此贵的豪车拿来切割一下还是很心疼的 。不过宾利官方也曾发布过官方定制加长版车型 ，例如慕尚GrandLimousine?By?Mulliner 。
这款车是宾利2017年在日内瓦车展上展出的一台加长版车型，这款车基于宾利Mulliner打造而来 ，全车长达6.57米 ，比普通版慕尚长了整整1000mm，高度也增加了79mm。车内共拥有6个座椅 ，后排拥有对向设计的4个座椅 。
这款车从内到外打造的都极其奢华 ，外观方面采用了冰霜银+摩洛哥蓝的双色车身设计，车内“智能玻璃 ”（一键调度亮度） 、HVAC供热通风与空气调度系统、车载文娱模块等配置一应俱全 ，动力方面搭载一台6.8L?V8涡轮增压发动机 ，最大功率高达512Ps，峰值扭矩为1020N·m 。
The?American?Dream
The?American?Dream是世界上最长的一辆轿车，在上世纪曾轰动整个汽车界。这款车长达30.48米 ，全车共有24个轮子 ，妥妥的一辆小“火车”。不仅如此，为了让这辆大家伙能够动起来 ，这辆车还搭载了2台发动机 ，并且需要两位司机同时驾驶 。
The?American?Dream是上世纪90年代美国好莱坞设计师基于一台凯迪拉克El?dorado打造的一辆好莱坞定制车型，这款车被大家称为“美国梦 ” 。据悉这款车在当时仅改装费用就高达300万美元 ，可谓豪华至极。
这辆车的车内不仅拥有加长车型特有的双排座椅设计 ，而且还配备了豪华套房 、浴缸 、酒吧以及影音娱乐厅，各种豪华配置应有尽有 。甚至在车尾部分 ，这辆车还配备了直升机缓冲停机坪 ，简直“壕 ”无人性 。
摩托车
加长豪车看了这么多，相信很少有人见过加长的摩托车吧？下面这辆由美国小伙改装的超长摩托车据说可以承载25人 ，并且这辆摩托车如果不载人还能够以56km/h的速度行驶 ，不过载满人之后估计就要托底了。
在印度这个神奇的国度，加长摩托是非常常见的，甚至一些普通老百姓也都会自行改装 。例如下图这辆小摩托 ，就是印度一位村民在疫情期间为了保持安全距离而自行改装的摩托车 ，像极了在公园里我们见到的那些双人自行车 。
其实加长改装这东西并没有什么限定，只要条件允许什么车型都可以进行改装 ，像宝马、奔驰 、保时捷 、路虎的不少车型都有加长版 ，甚至国产车都有加长改装的案例。只不过除了一些出自正规改装厂的车型，这类车大部分都很难在安全方面有所保障 ，所以很难得到普及 ，大部分也就只是图个新鲜 。
这些加长的车，你最喜欢哪一辆？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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我是隐神号的签约作者“光亮来了”！
希望本篇文章《林肯为什么叫长安林肯》能对你有所帮助！
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