最近“上海名媛群 ”热度不低,这个特殊群体平时除了拼房 、拼包、拼表外 ,也会偶尔拼豪车,以此来彰显自己的“不凡社会地位”。而这时候有一个豪华品牌各位名媛要注意了,它来自韩国、和宾利一样车标“带翅膀” 、而且它未来会引进国内销售 ,这个品牌中文名为“捷尼赛思 ” 。
作为现代旗下的独立豪华品牌,捷尼赛思的知名度远不如BBA,甚至比不上凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌 ,但在韩国市场现代是给予了它厚望的,因为韩国政策侧重于对于保护本土品牌,所以现代、起亚 、双龙等都有着各自对标的外国品牌,至于豪华车级别奔驰占比较大 ,而捷尼赛思的定位可以说是在向奔驰看齐的同时吃掉其原本的市场份额。
而随着它旗下的各车型陆续亮相,也不断的传出捷尼赛思将引进中国的消息,只是一直没有“实锤” ,甚至在今年年中,捷尼赛思在工信部的申报信息都一度流出,可官方也一直没有明确肯定。直到捷尼赛思中国公布了其将参加11月6日进博会的消息 ,其引进国内才进一步被证实 。
据悉,此次参加进博会的为?捷尼赛思GV80?、捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版三款车型。
这其中捷尼赛思GV80最有看点。该车不只车标和宾利相似,车身设计和宾利添越也有着相似之处 ,盾形中网融入了菱形镀铬网栅,兼备情怀与豪华 。内饰几乎全部为真皮覆盖,加之软触材质填充 ,质感十足。其有着4945/1975/1715mm的车身尺寸,轴距为达到了2955mm,媲美宝马X5。
就此前曝光的申报信息来看,国内销售版捷尼赛思GV80将搭载一台3.0T发动机 ,其最大马力达到320匹,最大功率235千瓦,与之匹配的为一台8AT变速箱。除此之外还会有2.0T车型可选 。
就捷尼赛思GV80来说 ,其在韩国市场的售价超过6000万韩元,约合人民币40万左右,毫无疑问引进国内后售价必然会上涨 ,其同级车在国内都有着不小幅度的优惠,这一新品牌、新形象引入后必将有一个市场认知的过程,这时候就略显尴尬了——你觉得一个四、五十万售价的新面孔能卖的过BBA吗?
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进口现代的logo是不是不一样,看见有的现代车标是个带翅膀的
现代劳恩斯
劳恩斯(Rohens)是现代汽车旗下高端品牌第一款车系,打破了延续20多年的前置发动机 、前轮驱动汽车结构 ,采用后轮驱动方式,前后轴载荷比达到了最理想的重量分配,从而达到最小的转弯半径和机动性。
动力:劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机,在时速达到120公里/小时并维持10秒以上 ,车身高度主动降低15mm,以减少高速带来的风阻变大 。
两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机,其最大功率分别达到190/6200和206 /6200。最大扭矩分别达到了314/4500和359/4500。
尺寸:长、宽、高分别达到了4975mm 、1890mm和1480mm 。车的轴距长达2935mm ,满足了消费者对于内部空间的要求。
带翅膀的汽车标志,英文是SANTAFE
现代飞思车。
现代Veloster(以下简称飞思)来源于其同名概念车,定位为个性跑车 ,外形同样延续了流体雕塑式的家族风格,不过相比之前推出的几款车型,飞思的外形设计更加大胆 ,并且将配现代汽车更多新技术,厂商指导价:14.98到21.48万 。
现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm,轴距为2650mm ,在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当,不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点,从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素,使整体看上去非常前卫。
看到飞思的外观 ,首先就会联想到流体雕塑设计理念,尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到,不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感 ,同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。
您好,英文是“SANTAFE”,标志带翅膀是现代新胜达 。
现代新胜达诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂 ,建有国家公园和滑雪场地,是美国第二古城及旅游胜地。现代取它的名字,当然希望它能伴随车主走遍城市、乡村。既然目标定位在北美市场 ,大部分的设计和实验也全部在美国完成。
目前国内销售的新胜达是采用2.7?V6发动机的车型,功率为138千瓦、扭矩为248牛米,比同类车型略微高了一些 。该发动机采用现代最新的连续可变气门控制技术 ,同时还增加了电控三路可变进气系统,以适应不同的驾驶状态。而在观察这款车的时候,我们也发觉新胜达在做工方面也代表了韩系车的最高工艺水准,从板金接缝到内饰材质都非常接近欧洲车型。
安全配置方面 ,新胜达配备有八个安全气囊(其中两个为侧帘安全气囊) 。而且在ABS+EBD的基础上增加了ESP电子稳定系统和牵引力控制,这在很多该价位段的同级车型中都未配备。
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希望本篇文章《现代车标带翅膀的》能对你有所帮助!
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