手动挡汽车换挡时，先踩离合还是先松油门？
手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合 ，踩离合到底挂档后再加油门。
车行驶 ，方向正时，加油门 ，听到“呼呼……”的声音时 ，可以换档。
如果速度达不到就换档，车子会抖动 。
第一步 ，松油门；
第二步 ，踏离合器；
第三步，换挡；
第四步 ，松离合器；
第五步 ，踏油门 。
这一些列动作，每一步都必须迅速完成。
2档、3档……逐级换档加档 。
换挡时先松油门还是先踩离合先踩离合 ，进档的话就踩油门再进档 。退档的话就先踩离合再踩叉车再退档
换挡先踩离合还是先松油门当然是先松油门 ，要先减速嘛
手动挡换挡时正确的是应先踩离合器还是先松油门你好。应该先送油门，如果先踩离合 。发动机转速会立刻飙升
提速换挡先踩离合还是先松油门肯定是 先踩离合器，要不然车会减下速 ，还会有冲击感 ，但收油要迅速，否则不但发动机要高速空转 ，还要多费油 。
也就是说你踩离合时觉得已经断开了 ，就该松油。熟练的话 基本是同时进行 但离合要迅速彻底 。
踩离合要领 急踩 缓抬
支持国产
换挡时是先松油门后踩离合，还是先踩离合后松油门 ，求
是先松油门 。先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离 ，长时间会烧毁离合片。不论加减档正规程序为：松油门 、踩离合 、换挡、慢抬离合 、同时轻给油 。
起步时：先踩下离合踏板，挂入档位 ，然后加点油门再缓慢抬起离合器踏板 。
行驶中：松开油门踏板 ，踩下离合器，挂入档位 ，抬起离合器踏板再加油门。
轿车换挡时只要发动机转速不低于两千转就可以了。
开车换挡是先踩离合 ，松油门 。还是松油门踩离合呢？先松油门再踩离合
请问:提升换挡先松油门还是先踩离合先踩离合，然后挂档，在缓松离合 ，忙加油门汽车问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决。
手动挡汽车在刹车时是直接松油门踩刹车还是先踩离合器再松油门踩刹车遇到情况 ，先丢油准没错 ，然后刹车别犹豫，因为你的犹豫车已经跑出去30米 ，千万别踩着离合刹车 ，那样可能影响别的稳定，轻则跑偏撞路 。重则甩尾 。刹车 ，车速度到最低 ，车子发抖熄火的样子出来，在果断离合。刹车不用松 ，直到停车 。
手动档汽车换挡比如2换3先松油门然后离合踩到底挂入3挡 然后呢？先松离合器还是先踩油门加油门 ，松油门，踩离合器，挂高档 ，抬离合 。加油。这个顺序 。
加挡
（1）加挡要领 。汽车加挡前 ，应根据道路 、交通情况，平稳的踏下加速踏板 ，逐渐提高车速 ，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板 ，踏下离合器踏板 ，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板 ，使汽车继续平稳行驶 。
根据情况用同样的方法 ，换入更高一级的挡位 。平顺加挡的关键在于“冲车 ”大小，“冲车 ”距离应根据所加挡位的高低而定 ，挡位越高 ，“冲车”距离越长。“冲车 ”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后 ，离合器踏板快抬至半联动位置 ，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递 ，避免换挡后引起车辆“前冲 ” 。
（2）加挡时机 。汽车行驶中 ，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前 ，必须先加速“冲车” ，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶 。“冲车 ”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车 ”时间过长 ，发动机长时间高速运转会加剧磨损 ，经济性下降 。
因此，“冲车”要适当 ，加挡要及时 ，加挡的时机应根据发动机声音 、转速 、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足 ，则说明加挡时机过早 。
操作顺序：低挡加到高挡位 ，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘 。
动作要点：冲车加速听声响 ，踏下离合摘空挡；候听油声都有了 ，再踏离合加一挡。
扩展资料
技术要求
换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确 、平稳 、迅速 。
及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早 ，也不应减挡过晚 。
正确：离合器踏板、加速踏板 、变速杆的配合要正确 、协调 ，位置要准确。
平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳 。
迅速：动作要迅速 ，以缩短换挡时间 ，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗 。
手动挡换挡
对于手挡车来说 ，要想驾驶自如 ，离合器的重要性可谓不容忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作 。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢 、三联动 ” 。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化） ，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程 ，将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 ，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作 。在行车中换挡时 ，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象 ，否则 ，会加速离合器的磨损 。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺 ，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损 ，提倡使用“两脚离合器换挡法 ” 。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法 。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中 ，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外 ，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板 。
而手动挡操控相对复杂，且有一些技巧和要诀，追求动力性 ，要诀是把握换挡时机 ，让车子提速有力 。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值时 ，提速最爽。
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我是隐神号的签约作者“蔷薇少女”！
希望本篇文章《开车换挡》能对你有所帮助！
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