新款别克英朗质量还算可以：
1、外观是我选择这辆车的首要原因 ，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼 。格调迥异的大灯凸显出别克英朗的与众不同 ，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆别克 。外观和大众朗逸相比之下 ，差距挺大 ，我更满意别克英朗的外观内饰用料与做工尚未达到该挡次的高标准。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全 ，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感 ，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感 。不得不说 ，别克英朗的内饰层次还是不如大众朗逸；
2 、动力方面 ，别克英朗我提的是“别克英朗2018款15T双离合进取型 ”，别克英朗使用了1.0排量的涡轮增压发动机，最大可以达到125Ps的马力 ，从实质驾驶感受来说 ，别克英朗的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的 。在爬坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。别克英朗使用的是6挡双离合变速箱 ，升降挡规则还算科学 ，但有时不够积极，低速行进时会觉得车辆偶尔跳动 。这点和大众朗逸相比之下 ，还是存在一定差距的；
3 、空间方面 ，别克英朗表现上还是没有落后太多的 。抛开尺寸因素不谈，从实际感受来说 ，头部空间表现差强人意 ，178厘米的驾驶者头部仅剩一拳两指上下。第二排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人 。前后排腿部空间也比较狭小 ，时间长了会腿部发麻 。不过别克英朗却有非常不错的隔音和舒适配置 ，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内的隔音成效很好 ，是胎噪稍微有点大。别克英朗空间差距还是不小的 ，不过舒适度上的差距不大；
4、油耗方面，别克英朗较高的油耗表现成为它的短板。实测的综合油耗为7.6L ，其中高速油耗为6.3L上下 ，街区道路的实际油耗是9.9L，这对于一款最大马力为125p的紧凑型车来讲 ，别克英朗的油耗偏高 ，比大众朗逸要大一些，不过我对油耗不是特别在意 。
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别克英朗这款车的质量还是蛮好的 。
全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型 ，同时在局部还借鉴了RIVIERAII概念车的设计元素。
车身同级别里不算小 ，四米六车长，空间足够 ，外观属于简单大方类型的 。英朗前脸还行 ，质感不错，内饰也没有很强的塑料感 。
配置与同价位的差不多，四个气囊 ，多功能方向盘 ，皮质座椅，导航 ，天窗 ，胎压监测等。美系车皮厚底盘扎实，算是一个有点 ，这也是好多人选英朗的一个原因 。
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