比亚迪唐二代燃油版采用的是采用“2.0TI+6AT ”动力组合 ,据之前参加过试驾活动的说加速很快,劲很足,推背感很强 ,喜欢动力强的可以考虑入手:
1、比亚迪汽车有两极分化严重,燃油动力并不是特别亮眼,主要发力还是在新能源汽车领域;
2 、在宋max和唐没有上市之前,燃油车基本全线败北 ,销量保有量在国产阵营里并不算存在感特别强的车型。但技术研发和产品质量稳定性仍旧保持在国产一线水平,销量差的原因主要还是因为颜值颜值即正义对于汽车来说同样很重要,在艾格到来之前比亚迪的设计团队似乎真的就是技校的水平 ,S6S7、思锐锐速G6等等产品确实让人提不起兴趣,即使是在用的这台老秦也是对动力满足,但是不想多看一眼;
3、这可能是比亚迪在燃油车领域持续萎靡的重要原因 ,不过艾格团队到来之后比亚迪终于翻身了 。唐搭载的BYD487ZQA-2.0T涡轮增压发动机,全铝合金缸体直喷技术,技术借鉴了大众福特等一线知名品牌的成熟技术 ,这台机器解决了直喷发动机烧机油和稀释的多种问题,经过了数十次升级调教之后已经相当稳定。
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全新一代唐燃油版车主,我认为发动机很不错。我一般就是在公司 、孩子学校和家之间往返 ,市区道路比较多,我的大唐外观看来体积大,但是开起来一点没有笨重感觉,在起步时提速还是很快的 ,基本是给油就有动力,根本不存在动力等待期,红绿灯口加速也比较给力 ,有时还能甩下旁边车子一大截 。
我的唐是次顶配版,搭载了2.0TI发动机,最大功率是151kw ,最大扭矩320牛米,传动效率超过93%,不仅数据上表现不错 ,实际驾驶起来我觉得也很ok,轻踩油门动力就源源不断上来了,无论是日常通勤还是长途驾驶 ,都能很好适应。
其实除了动力系统之外,全新唐的配置也是我非常满意的,配有智能驾驶辅助系统,如自适应巡航系统 ,在高速行车时使用自适应巡航系统不仅可以减少开车的疲劳,还能提高行车的安全性,对我来说这个配置还是比较实用的。
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