继T-ROC探歌和探岳之后 ，一汽-大众在去年年末推出了家族的入门级SUV——探影。因为是入门级车所以售价亲民 ，只要11.49万起，是目前国内能买到的最便宜的大众品牌SUV，另外加上时尚运动的造型 ，所以深得很多预算不多的年轻消费者的青睐 ，那么这款车究竟怎么样？年轻人买得起是不就养得起呢？
探影基于MQB-A0平台打造，与同样出在该平台的上汽大众途铠是姊妹车型 ，但探影在外观上更好的保留了欧版T-Cross的设计 ，所以德系血统更加正宗 。
探影虽然只是一款入门级的小型SUV，而且车身尺寸只有4194×1760×1601mm ，不过好在轴距有2651mm ，所以空间上并不“偷懒 ”，后排坐两个成年人问题也不大 。
探影最吸引年轻人的当属时尚、运动的造型了 ，并且提供了多种炫彩的车身颜色 ，另外新车在内饰上还加入了与车身同色的饰板，整体内饰活力十足。
动力方面 ，探影提供1.4T和1.5L发动机 ，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配7速双离合变速箱；1.5L发动机最大功率113马力 ，最大扭矩145牛·米 ，与之匹配5MT或6速手自一体变速箱。
总体来说，探影是款运动时尚 ，售价亲民 ，符合年轻人胃口的车型 。但买买君需要提醒，探影也并不是完美无缺 ，配置和用料仍然继承了“大众 ”的传统 。
比如与车身同色的内饰饰板虽然好看 ，但都是硬塑料，质感一般；座椅填充物虽然厚实 ，但全系车型座椅均为手动调节；低配车型起步价虽低 ，但配置也低，只有主/副驾两个气囊 、没有驻车雷达 、没有LED大灯、没有电动天窗 ，更没有全液晶仪表和多功能方向盘。
所以你如果真要买探影 ，最好把预算拉高一点，比如售价13.99万的2020款1.5L自动悦版车型相对来说就不错 。
探影的上市时间为2019年12月4日，从上市至今才4个月左右时间 ，所以不要奢望终端能有多大的优惠 。以广州地区为例 ，部分车型可优惠8000元，以售价13.99万的1.5L自动悦版为例 ，优惠后的裸车价为13.19万元。那么在全款和贷款买车的情况下 ，落地价又分别是多少呢？
在全款购车的情况下，探影1.5L自动悦版的落地价为149672元 。（注：保险包括交强险和商业险 ，其中商业险包括第三方责任险（100万）、车损险 、不计免赔特约险）
在贷款购车的情况下 ，按首付30%，贷款按3年计算 ，需要首期付款57342元 ，月供2757元，总花费156594元 ，比全款购车多花费6596元 。（注：银行贷款基准利率按3年期5.25%计算 ，仅供参考。另外有些地方贷款需收取一定手续费，视地区而定，买车时需先了解清楚 。）
根据厂家建议 ，探影1.5L自动挡车型的保养周期为每6个月或者5000公里一次（以先到者为准） ，其中首保免费，更换机油 、机滤的小保养费用约386元；4万公里需要更换火花塞、刹车油 、防冻液等 ，费用为1572元 。
计算得出 ，探影1.5L自动悦版3年的保养总花费为7657元，每年平均花费2552元 ，每月平均花费212元。
探影1.5L自动悦版搭载1.5L+6AT的动力组合 ，这套动力系统在朗逸 、宝来等大众主流车型上均有搭载，具有不错的燃油经济性和可靠性 ，我们从小熊油耗处了解到 ，探影1.5L自动挡车型的平均油耗约7.6L/100km 。
按照目前广东地区92号汽油5.53元/升的价格来算，一年行驶2万公里的总油费约为8405元 ，每月平均花费约700元 ，每公里油费0.42元 。
商业险按照第三方责任险（100万）、车损险 、不计免赔特约险来计算，以售价13.99万的1.5L自动悦版为例，一年的保险费用约为5179元 ，每月平均431元。（注：本文的商业险不考虑折扣。）
综上来看 ，按一年行驶2万公里来计算，探影1.5L自动悦版一年的保养费 、保险和油费分别为2552元、5179和8405元 ，一年的养车总费用大概16136元 ，每月平均约为1344元，每公里平均约0.81元 ，费用与同级的合资小型SUV差不多 。
可以看出 ，作为大众品牌旗下最亲民的SUV，探影1.5L自动挡车型每月的基本养车费用约1344元 ，和同级的合资小型SUV差不多 ，对于年轻的消费者来说并不难 。按照《年轻人消费趋势数据分析》来看，年轻人每月要“吃好用好” ，工资结余大概为1/3 ，所以如果拿出1/3的工资来养车，那么在全款购车的情况下，理论上4000元左右的工资就能玩转。
如果贷款买车 ，按首付30% ，贷款按3年计算，前三年每月花费为4101元养车费用（1344元）+月供（2757元） ，按1/3的工资来养车 ，那么月收入需要12000元左右 。
需要注意的是，1344元只是每月最基本的养车费用 ，并不包括停车费 、洗车费 、过路费等开支 ，当然这部分费用视地区和用车情况而定 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽大众探岳值不值得购买？这款车销量如何？有什么优缺点？
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点 ，并产生大量水蒸气 ，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据 ，就会使气缸壁周围严重亏水 ，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞 、活塞环 、连杆等部件的强度降低，甚至变形 ，承受不了正常的负荷 ，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜 ，轻则会使发动机拉缸、拉瓦 ，重则还会使整个发动机损坏甚至报废 。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃ 。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些 ，一般在80元一瓶左右 ，容量为1.5L左右 。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可 。
3 、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异 ，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液 ，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换 ，无非是更换周期长短罢了 。
4 、在更换防冻液的时候 ，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液 。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时 ，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液 ，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管 ”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液 ，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧 ，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了 。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度 ，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环 ，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低 ，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可 。
一汽大众探岳值不值得购买？主要是看跟它的竞品车型相比 ，探岳有没有优势。大众探岳自称是一款中型SUV，但是车身长度却不足4.6米 ，其实我们也都心知肚明 ，他对标的车型也主要是紧凑级别SUV，例如丰田荣放，本田皓影等等 。因此大众探岳只能算是体积稍微大一点的紧凑级别SUV ，更像是老款大众途观的继承者 。
这其实也很好理解 ，比如一个男孩子去相亲，为了给对方留下好印象 ，明明身高1.78米 ，他也会在个人资料上说明自己身高1.8米，这样就显得比较高一点。大众探岳声称自己是中型SUV也是同样的道理 。下面我们再来看一下大众探岳最近的销量吧 ，下图是2020年4月份SUV销量排行榜榜单 ，大众探岳排在榜单的第29名，月销量7871辆 ，本月成绩并不是很理想 。前几个月的时候一般销量都能排进前20名。
但总体来说 ，大众探岳依然是比较主流热门的20万级别SUV车型，这个价位想买一款德系SUV ，很多朋友可能首先想到的就是大众探岳这款车 。跟它的竞品车型相比 ，大众探岳主要的优势是行驶质感出色，隔音水平相对较好，底盘悬挂调教的适中 ，过颠簸路段震动处理得相对比较到位 。曾经很多人调侃大众车比较高级 ，说的主要就是行驶质感出色。
大众探岳相对其他的大众SUV来说，在低配车型变速箱方面有一定优势 。1.4T版本的大众探岳依然匹配七速湿式双离合变速箱 ，这一点算是比较良心的 。湿式双离合变速箱 ，无论是稳定性还是换挡的平顺性都要好过于干式双离合变速箱，当然造价成本也更高。不过只要预算不是特别紧张 ，个人还是更推荐买330TSI版本的车型。
大众探岳搭载的2.0T低功率发动机 ，拥有最大功率186匹马，最大扭矩320牛米 ，数据其实挺一般的 。但是好在匹配的双离合变速箱传动效率比较高 ，实际动力表现还算可以 。官方宣称零百加速8.7秒，对于家用车来说已经够用了。综合平均百公里油耗在8~9升左右 ，需要加95号及以上的汽油 。
下面简单分享一下我们山东济南地区 ，大众探岳330TSI豪华智联版现在的价格行情，供朋友们参考 。这款车的官方指导价是22.09万，全款购买的话 ，现金优惠能够做到2.8万 ，实际裸车成交价为19.29万。车辆购置税17,071元，保险加车船税共计7251元 ，需要店内上牌 ，费用为600元 。全款总落地价共计217,822元 。送贴膜，脚垫 ，行车记录仪和倒车影像 ，可以试着再要一两次保养，能不能要到 ，就看你的砍价功底了。
如果是贷款入手的话 ，优惠价格可以做到3万甚至更多，实际裸车价控制在19万左右 。但是有贷款手续费 ，强制购买两年的盗抢险 ，选择贷款7万，两年无息 。还完贷款之后，实际落地价要比全款成交价贵4000~5000元。
下面再来说一下大众探岳这款车的不足 。车辆的后排中间隆起高的过分 ，硬是把一个5座车给坐成了4座车 ，这也是大众品牌车型的一个通用毛病 。再就是内饰用料几乎全部都是硬塑料，摸起来硬邦邦 ，触感比较廉价。湿式双离合变速箱省油 ，传动效率高，但是低档位的时候依然能够感到顿挫感 ，尤其是急速降档的时候 ，可靠性和平顺性不如AT变速箱和CVT变速箱。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助 ，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ，说说你对大众探岳这款车的看法 。
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我是隐神号的签约作者“念玉”！
希望本篇文章《大众4000是什么车》能对你有所帮助！
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本文概览：继T-ROC探歌和探岳之后，一汽-大众在去年年末推出了家族的入门级SUV——探影。因为是入门级车所以售价亲民，只要11.49万起，是目前国内能买到的最便宜的大众品牌SUV，另外...