来自卡车铺的评价：
如果用一句话描述欧马可S1 、S3 、S5超级卡车家族的互联网范儿，当下流行的“黑科技 ”绝对恰当 。据了解 ，欧马可超级卡车采用先进的CAN总线技术 ，让整车具备了各系统之间实时、可靠的数据通信能力，因此欧马可超级卡车拥有在线故障监测 、诊断 、分析等功能 ，同时实现了90%负载率的高拓展空间 ，这意味着欧马可超级卡车都拥有一个超级处理器，能够高速度、大容量处理各类数据信息 ，让用户更为便捷直观了解车辆使用状态 ，满足用户对于高端中轻卡产品未来5-10年的拓展要求 。
而在实现前端智能化后，欧马可超级卡车能通过后台的iFoton智能车联网系统 ，打造“互联互通 ”的用车体验。据悉 ，iFoton智能车联网的一大技术亮点，就在于通过北斗/GPS 、远程通讯及汽车电子等技术，实现了数据传输和各项功能 ，提供了共享互联网大数据 、各类内容信息应用平台和增值服务 。无论是车辆远程诊断、故障救援 、维保提醒 ，还是车队管控 、金融服务、能耗分析，亦或者是违章查询、实时路况 、专属导航等 ，用户均可通过欧马可超级卡车的iFoton智能车联网进行体验 。
显然 ，欧马可超级卡车所拥有的前端智能化和先进车联网系统，以其超前功能和超强性能 ，成为了中国高端中轻卡领域中的“智能互联”样板力作。（卡车铺）
以80-90km/h的速度行驶 ，油耗大概在11-12个 。如果将速度提至100km/h，油耗也不过13-14个的样子 。在物流运输行业中 ，综合油耗的管控是重中之重。涉及到每个企业和车主的运营成本 。今天讨论的这款车型是福田欧马可S3 ，它采用的是康明斯3.8T柴油发动机 。
车型配置
福田欧马可装配的康明斯发动机，采用的是集成控制系统 ，能够有效提高柴油燃烧效率；同时发动机经济油耗对应扭矩范围宽 ，从而有效控制整车油耗，并且欧马可采用独有EBP电子节油技术，比同类产品节油8%-10%。
其实在2012年的时候 ，福田就邀请用户对欧马可进行测试 ，挑战“百公里油耗5.1升 ”试乘试驾活动，当时测试的是搭载了福田康明斯2.8升柴油发动机的欧马可S1。
这款轻卡果然不负众望 ，在总长为20公里环形山路 ，跑出了百公里5.3L的优异成绩，从而表现出其节油水平的优越性 。福田欧马可能在油耗方面有此出色表现 ，离不开其在动力方面的调校以及车身设计方面的精益求精 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“张廖付敏”！
希望本篇文章《欧马可超级卡车怎么样？》能对你有所帮助！
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