双横臂悬架和双横臂悬架的区别：1。
双叉骨和双叉骨设计不同 。
双横臂是两条平行线，双横臂相互交叉 ，所以双横臂的稳定性要更好 ，尤其是快速过弯的时候；2.双横臂悬架和双横臂悬架有很多相似之处，但结构比双横臂悬架简单 ，也可以称为简化双横臂悬架 。
和双横臂悬架一样 ，双横臂悬架横向刚度相对较高，一般采用上下长度不同的摇臂。
但有些双横臂的上下臂不能起到纵向导向的作用 ，需要额外的横拉杆来导向 。
这种更简单的双横臂悬架介于麦弗逊悬架和双横臂悬架之间 。
运动性能好 ，一般用于A级或B级家用车。
3.双横臂悬架也叫双A臂独立悬架 。
双臂悬挂有上下两个臂，侧向力由两个臂同时吸收 。
立柱只承受车身重量 ，所以横向刚度大。
双臂悬架的上下A型叉臂可以精确定位前轮的各种参数 。
前轮转弯时 ，上下叉臂可以同时吸收侧向力 。两个叉臂的横向刚度大，所以转弯侧倾小。
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双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有什么区别？
主要区别是，性质不同 、特点不同 、适用性不同 ，具体如下：
一、性质不同
1 、双横臂悬架
横臂式悬架是指一种车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架 ，双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统。双横臂式悬架又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架 。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变 ，但轮距变化大(与单横臂式相类似) ，造成轮胎磨损严重，现已很少用 。
2 、双叉臂式独立悬架
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂 ，上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数 ，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力 ，支柱只承载车身重量。
二、特点不同
1 、双横臂悬架
优点是双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷 ，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度 ，改进车身造型 。缺点是结构复杂 ，占用的空间较大 。
2 、双叉臂式独立悬架
优点是横向刚度大、抗侧倾性能优异 、抓地性能好 、路感清晰。缺点是悬架定位参数设定复杂 。
三、适用性不同
1、双横臂悬架
不等长双横臂式悬架，只要适当选择 、优化上下横臂的长度，并通过合理的布置 、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内 ，保证汽车具有良好的行驶稳定性 。目前不等长双横臂式悬架已广泛应用在轿车的前后悬架上 ，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构。
2、双叉臂式独立悬架
双叉臂式独立悬架结构复杂，占用空间较大 ，成本较高 ，因此并不适用于小型车前悬挂 。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利 、玛莎拉蒂等超级跑车所运用 。
百度百科-双横臂悬架
百度百科-双叉臂式独立悬架
主要区别是 ，性质不同 、优缺点不同、适用性不同 ，具体如下：
一 、性质不同
1 、双横臂式悬挂
横臂式悬架是指一种车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架，双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统。
2、双叉臂式悬挂
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂 ，拥有上下两个叉臂 ，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量 。
二 、优缺点不同
1 、双横臂式悬挂
优点：双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷 ，而且上端高度较低 ，有利于降低车头的高度，改进车身造型，具有很好的操纵稳定性和舒适性 。
缺点：结构复杂 ，成本高 ，占用的空间较大等。
2、双叉臂式悬挂
优点：定位参数精确控制，横向刚度大 、抗侧倾性能优异。
缺点：制造成本高 、悬架定位参数设定复杂 。同时维修保养时的复杂程度高 ，在定位悬架及四轮定位时 ，参数也较难确定 。
三、适用性不同
1、双横臂式悬挂
广泛应用在轿车的前后悬架上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构。
2 、双叉臂式悬挂
双叉臂式悬挂运动性出色 ，为法拉利 、玛莎拉蒂等超级跑车所运用 。
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希望本篇文章《双横臂悬架和双叉臂哪个耐用》能对你有所帮助！
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本文概览：双横臂悬架和双横臂悬架的区别：1。双叉骨和双叉骨设计不同。双横臂是两条平行线，双横臂相互交叉，所以双横臂的稳定性要更好，尤其是快速过弯的时候；2.双横臂悬架和双横臂悬架有很多相...