随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车 ，刚刚参加工作 ，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车 。
第一款车：君威
在外观设计方面 ，别克君威采用了别克家族最新的设计语言 ，看上去十分年轻时尚动感，修长低趴的车身 ，尽显潮流动感气质 ，比本田十代雅阁还要漂亮 。说实话，即使是现在的新款迈腾也是B8的设计风格 ，依旧还是沉稳大气 ，规规矩矩的中庸造型，与朝气蓬勃的年轻人不太般配。
新车的内部空间较为宽敞 ，主要是后排座椅能够支持4/6比例放倒 ，加上合理布局，车内容积很大，其次内饰将舒适感与豪华感双结合 ，总体采用的是红黑配色搭配碳纤维纹理饰板装饰 ，方向盘采用的也是当下颇人性化的的平底式设计，中间还嵌入了8英寸的大液晶显示器屏 ，整车内部采用了较多软质材料覆盖 ，座椅也具备一体式运动风格，综合来看非常不错 。而智能系统方面 ，新车搭载的是eConnect智能互联系统 ，能够满足驾驶员所需要的众多娱乐以及智能化操控，不仅如此 ，新车还增加了USB接口的设计 ，改善了车内充电环境，并且无钥匙进入、启动功能以及双区自动空调配备 ，都将驾驶员的需要放在了第一 。
在动力方面 ，别克君越搭载的是2.0T发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为356米 ，匹配的是9AT变速箱 ，符合国6排放标准。总的来看，别克君越这款车降价之后的确非常的不错 ，加上原本具有优势的车长 ，动力上要比雅阁吸引人，所以说也会给这款车带来不错的销量 。
第二款车：迈腾
在外观的设计上 ，新款迈腾延续了一贯商务风格 。前脸部分 ，新车重点对进气格栅和灯组进行了设计优化；中网加上了雨点阵列式装饰，显得优雅大气 ，大灯是矩阵式LED大灯 ，并采用了智能灯光技术，照明效果更好。
新车内饰采用最新家族式设计 ，配有车内氛围灯 ，总共14处且30色可调，让驾乘更舒心 。仪表盘读数清晰，中控台布局采用彩色触控式中控屏幕 ，反应灵敏 ，方便驾驶者在行驶过程中进行操作 。让人惊喜的是新迈腾配置了众行家车联网，为消费者提供了对车的控制、信息跟踪 、在线导航 、语音交互等一系列便捷的功能 ，最让人喜欢的是遥控家居功能。
最后再来看一下动力系统 ，迈腾的动力总成和帕萨特保持一致，具有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择 ，且匹配的均为7挡双离合变速箱 。新车全系符合国六排放标准 ，百公里油耗低至5.8L，最快7.1秒破百且高速220码也稳如牛 。悬挂方面 ，新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 ，高配车型还支持空气悬挂。
第三款车：朗逸
大众朗逸采用了17英寸的轮圈，不同车型版本有不同的造型 ，最普遍的就是多辐单色轮圈搭配邓禄普的轮胎 ，看上去比较一般，并没有明显特色。车尾的造型依然也是大众套娃的样式，与大众家族的其他车并没有明显区别 ，看上去都比较类似 。只不过新车的C柱改为溜背以后 ，尾部看上去线条更加流畅 。尾灯也采用了全LED光源，车身底部采用了双边双出的造型设计 ，但是真正的排气隐藏在车身下方。
内饰部分 ，新款朗逸和上一代的朗逸并没有太多的变化，一股浓浓的大众风格 ，在细节之处做了很多调整 ，采用了钢琴烤瓷面板，效果看起来更加的时尚 ，但同时也带来了一点问题 ，就是有点反光现象，虽然朗逸内饰谈不上太多的时尚感 ，但是却给人们呈现了大众严谨的做工 。
动力方面 ，分别搭载1.5L/113马力/116马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机&1.2T/116马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱，朗逸的方向盘转动感觉更加轻盈 ，阻尼更加细腻 ，并且会有明显的力矩随速增加效果，很不错 。然而 ，以目前此级别家用车的标准来看 ，转动的力矩大小不是很均匀，初段轻 ，中后段沉。并且 ，中低速行驶时的助力不太够，此时感觉方向盘偏沉 。但整体来说 ，朗逸转向方面的舒适性还是提升了 。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点 ，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话 ，可以选择迈腾；注重动力水平 ，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择 ，而且它的外观设计和内饰方面 ，也比较符合当下年轻人的审美需求 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
随着生活水平的不断提高 ，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行 ，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作 ，购车预算就会低一些 ，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车 。
第一款车：柯米克
2020款斯柯达柯米克的外观在设计上非常的有家族气息，标志性的进气格栅在设计上更加有辨识性 ，进气格栅采用了银色的镀铬饰条装饰 ，两侧大灯采用的开眼角式设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，进气口两侧呈上扬状存在 ，内部网状式的设计更加有质感 ，汽车引擎盖上侧线条的设计比较凌厉 。
斯柯达柯米克内饰的设计较为简约，中控台的造型看上去比较圆润，并且采用的是对称式的设计 ，空调出风口的样式看上去规规矩矩的 ，没有什么特别之处，不过好在中控台有一条贯穿式的镀铬饰条点缀 ，提升了内饰的质感 ，中控屏下方的物理按键便于日常使用，三辐式的方向盘左右两侧配备有按键功能 ，但采用的是塑料材质包裹 ，用料较为一般，8英寸的触控式中控屏采用了嵌入式的设计 ，与空调出风口紧密相融 ，非常的具有整合性，内饰整体的硬质材料虽然触感不是很好 ，但内饰整体的设计还是比较温馨的。
2020款斯柯达柯米克的动力上提供的是1.5L发动机 ，满足国六排放标准，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到了145N.m ，综合百公里油耗仅6L ，动力上输出比较稳定，油耗的控制也是很不错的 ，作为SUV车型来说是个不错的数据表现。
第二款车：迈腾
新迈腾采用一汽-大众家族设计语言 ，沉稳中又不失运动感 。前脸采取超大尺寸进气格栅看起来很有气势 。新迈腾的最大亮点是它配备的采用IQ.LIGHT技术的矩阵式LED大灯，LED流水转向灯 ，和全LED尾灯 ，尾灯可以依次点亮/熄灭，视觉效果很是酷炫 ，整体车身外观的设计亮点特别多 ，兼具豪华感和科技感。
在空间方面，它的长宽高达到了4865*1832*1471mm ，轴距则是做到了轴距是2871mm ，所有在空间上我们完全不用担心 。特别是在后部的乘客空间，翘起二郎腿也是可以的 。整体来说，新迈腾的空间表现还是比较出色的 ，非常适合家用。
底盘是影响驾驶质感的重要因素 ，也是汽车的三大件之一 。在底盘结构上，新迈腾采用了优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架 ，这种悬挂结构 ，使车辆在行驶中的操控性、稳定性以及舒适性都可以得到保障 。新迈腾的底盘调较紧致扎实，悬挂不软不硬 ，保障动力的同时又兼顾了乘坐舒适。
第三款车：朗逸
大众在国内也不像本田那样简单粗暴给个镀铬大横条 ，而是通过细横条的方式突出大众徽标，并且将保险杠下进气孔是否含镀铬条作为高低配分别 。再加上更大尺寸的帕萨特风格样式轮毂 ，以及全系标配的LED远近光灯和日间行车灯 ，在精气神上给足了精致和高级的观感 。
内饰部分，大众朗逸的内饰依旧是我们熟悉的大众风味 ，三辐式平底方向盘配备了多媒体按键 ，中控面板上采用了烤瓷面板，在简单的内饰中有些许点缀，不会显得过于沉闷。值得一提的是 ，新款的朗逸已经搭载上最新的MIB多媒体系统 ，还支持CarPlay手机互联，虽然炫酷的全液晶仪表盘有所缺席 ，但论实用性的话没有太多槽点 。
动力方面 ，分别搭载1.5L/113马力/116马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机&1.2T/116马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱 ，朗逸的方向盘转动感觉更加轻盈 ，阻尼更加细腻，并且会有明显的力矩随速增加效果 ，很不错 。然而 ，以目前此级别家用车的标准来看，转动的力矩大小不是很均匀 ，初段轻 ，中后段沉。并且，中低速行驶时的助力不太够，此时感觉方向盘偏沉。但整体来说 ，朗逸转向方面的舒适性还是提升了 。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点 ，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话 ，可以选择柯米克；注重动力水平 ，迈腾是个不错的选择 。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说 ，是比较不错的选择 ，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“孝伊糖”！
希望本篇文章《家庭买迈腾好还是朗逸车好》能对你有所帮助！
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