国五排放的车，符合国家环保标准 ，还能开十五年以上。没有必要担心报废问题 。中国第六阶段 ，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验 。也就是说 ，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。即使用国六标准检验 ，国五标准车也可以并行，继续使用十年以上 。
迈腾国5和国6的区别
国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳 、PM 、碳烟等有害气体含量有所规定 ，从国五至国六的更换环节包括进排气效率、废气循环效率等的改进 ，将有害气体的数值降低便是最终目的 。
随着汽车的增加，汽车的排放量也越来越大 ，为此国家出台了新的排放标准。那就是所谓的国五国六政策。那么 ，国五国六是什么意思呢？国五国六车有什么区别呢？
一 、国五国六是什么意思
国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳 、PM、碳烟等有害气体含量有所规定 ，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善 ，将有害气体的数值降低便是最终目的 。
简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版 ，对CO（一氧化碳） 、THC（总碳氢化合物） 、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物） 、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定 ，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定 。据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳 、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右 ，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车 ，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加；双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验（RDE） ，尾气排放量更多 。按照汽车尾气占一线城市大气污染20%~40%的比例计算 ，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升 。
二 、国五国六车有什么区别
1 、排放限值不同对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a ”阶段和“国六b ”阶段两个水平的要求 ，“国六a”相当于是“国五 ”与“国六 ”的过渡阶段 ，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五 ”排放标准限值 ，国六A汽油车CO限值加严50% 。
“国六 ”采用了燃料中性的原则 ，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的 。而在原先的“国五”阶段 ，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2、价格不同国六的车相比国五加装了不少东西 ，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆 。
3 、报废时限不同尽管国家取消了报废年限的限制 ，但会禁止老车上路 ，等同于报废 。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车公告6改5是什么意思
太平洋汽车网迈腾国五和国六区别在于，国六的尾气排放标准更高 ，相应的技术也会随之提高 。尾气排放标准不同 ，汽车价格也不同 。
国6标准就是国家第六阶段机动车污染物排放标准，其中包括了重型柴油车污染物排放限值和测量的方法 ，以及轻型汽车污染物排放限值和测量的方法 ，这些规定都是为了切实贯彻落实环境保护法和大气污染防治法相关规定而制定的。
国六排放标准分两个阶段实施：
第一阶段，从2020年7月1日起 ，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。
第二阶段 ，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准 。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
国五 ，国六都是指的汽车尾气排放的标准 。
国五 ，国六都是指的汽车尾气排放的标准它们对汽车的动力方面没有任何的影响。毫无疑问国六标准的车尾气的排放要比国五标准的车尾气排放更清洁，对大气造成的污染更小 。
国6实施后 ，国5还是一样开 ，国6标准对国5汽车不会有什么影响，只是会加快国5汽车的贬值速度，有些城市或地区实行国6排放标准后 ，就不给国5汽车上牌了 ，在购车时应注意 。新的排放标准实施，约束的是车企 ，接下来出售的车辆必须达到国六标准 ，意味着对汽车动力技术进行改造升级，耗费的人力 、物力、财力等等还是会转接到消费者身上 ，最终导致消费者购车成本提高 ，汽车中的国五，指的是汽车排放尾气污染物总量的级别 ，数字越大级别越高 ，级别越高对应的发动机排放也就越低。
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我是隐神号的签约作者“雅柏”！
希望本篇文章《国五排放的车大概还能开多久-》能对你有所帮助！
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