在过去的2022年4月份 ,比亚迪宋PLUS DM-i以20178辆的单月销量名列4月份SUV销量榜第一,力压一众合资主流SUV,这也让宋PLUS DM-i一度被认为最香的紧凑型SUV之一 。不过宋PLUS DM-i之所以能以月销2w+的成绩名列第一 ,和其插混的定位以及日益上涨的油价有很大关系,并且在这一价位中当时并没有什么强有力的对手。而在6月1日,长安欧尚Z6和长安欧尚Z6 iDD开启了全球预售,其中长安欧尚Z6 iDD同样是一台紧凑型插电混动SUV ,那么将两车放在一起又会摩擦出怎样的火花呢?
外观对比,两车各有特点
宋PLUS DM-i的外观采用Dragon Face2.0设计语言,整车家族化设计感很浓郁 ,一眼就能看出这是一台比亚迪旗下车型;而长安欧尚Z6 iDD的外观采用棱镜设计美学打造,整车多处均由棱角之势相辅相成,整体呈现出更加年轻时尚的视觉效果。就外观而论 ,两车各有特点,并且每个人审美不同,所以很难分出胜负 。
尺寸对比 ,长安欧尚Z6 iDD更有优势
在尺寸方面,宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680毫米,轴距2765毫米;长安欧尚Z6 iDD长宽高分别为4699/1890/1680毫米 ,轴距2795毫米,在车宽和车高相同的情况下,长安欧尚Z6 iDD轴距更是达到了媲美中型SUV的水准,对比宋PLUS DM-i更有优势。轴距更长的情况下 ,长安欧尚Z6 iDD在车内还采用更加运动的运动风格座椅,并且这项配置为全系标配,加上如前排座椅加热 、通风等一系列舒适性配置 ,整体座舱体验也更加出色。
价格相同,长安欧尚Z6 iDD价值更高
接下来我们以长安欧尚Z6 iDD 2022款蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS和宋PLUS DM-i 2021款DM-i 110KM两区旗舰型为例,前者预售价为16.58万元 ,后者的官方指导价同样是16.58万元。在价格相同的情况下,长安欧尚Z6 iDD不仅采用蓝鲸iDD全域混动系统,由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成 。其中蓝鲸NE1.5T混动专用发动机最大功率为166马力 ,电池容量为28.4kWh,纯电续航里程为150km,综合续航里程可达1200公里。
反观宋PLUS DM-i采用的只是1.5L发动机 ,最大功率只有110马力,电池容量为18.3kWh,纯电续航里程为110km。无论是看动力和续航,宋PLUS DM-i的表现都远不如长安欧尚Z6 iDD ,并且两款车虽然都支持快充,但长安欧尚Z6 iDD的快充时间更短,仅需0.5小时即可充至80% ,还有液态冷却的功能,而宋PLUS DM-i则需要1小时,并没有液态冷却的功能 。因此 ,在动力和续航方面长安欧尚Z6 iDD可谓是全方位胜出。
而在配置上,长安欧尚Z6 iDD较宋PLUS DM-i多了车道偏离预警 、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、540°全景影像 、全速自适应巡航、主动降噪、手机无线充电 、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、道路救援服务 、面部识别、手势控制、64色车内氛围灯 、外后视镜记忆/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷等配置。价格相同的情况下,长安欧尚Z6 iDD的配置更加丰富 ,其中更是不乏前排座椅加热、通风等实用性很强的配置 。
这还不算什么,长安欧尚Z6作为同价位中的“卷王”,更是全球首发全场景智慧车外语音 ,配备行业领先EaglePilot7.0全语音代客泊车系统 、温暖相伴YYDS数字孪生形象、AR-HUD增强现实平视显示系统、行业领先眼神唤醒交互系统等诸多黑科技,无论是燃油版车型,还是蓝鲸iDD混动版车型,都可以看到这些亮眼功能。在这其中 ,最值得一提的还是全球首发的全场景智慧车外语音,该功能的加入在车外即可与Z6进行对话,搭配行业领先EaglePilot7.0全语音代客泊车系统即可在车外通过语音来控制Z6进行泊车入位 ,而这些功能在宋PLUS DM-i的身上完全看不到。
总结:长安欧尚Z6 iDD更香
不得不否认的是,在20万元以内的价位中,宋PLUS DM-i的表现确实很不错 ,凭借不错的颜值、配置和插电混合动力系统,能够力压一众合资SUV确实不是没有原因 。不过和长安欧尚Z6 iDD相比,在价格相同的情况下 ,长安欧尚Z6 iDD的配置 、尺寸、动力、续航等方面都要更胜一筹,尽管目前长安欧尚Z6系列还未正式上市,但可想而知该车上市之后又会成为市场中的又一爆款车型。另外 ,长安欧尚Z6提供燃油版和混动版可选,其中燃油版重点推荐1.5T智领 、智航型,iDD重点推荐蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS,整体配置丰富的情况下 ,性价比很高,更值得重点考虑。
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