如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来 ，路虎揽胜历经四代车型 ，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户 ，成为全球消费者心中当之无愧的?"越野王者" 。
今年恰逢路虎揽胜50周年 ，带着一丝崇敬之心，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅 。像所有人所期待的那样 ，笔者拿到了路虎揽胜?2020款?3.0?L6?尊崇?创世加长版（以下简称"路虎揽胜"）。这是路虎揽胜?3.0?L6车型中的顶配 ，厂商指导价为193.3万元，接近200万元 。
路虎揽胜才是真正霸气的SUV
在形容词无比匮乏的今天 ，"霸气"这个词已经被汽车媒体用烂 。只要是块头足够大的SUV ，都能被汽车媒体赋予"霸气"的称呼。但当你真的走近路虎揽胜，你才会发现 ，只有这样一款SUV才真的配得上"霸气"一词 。
加长版的路虎揽胜 ，长宽高分别为5200/2073/1868mm，本身就比奥迪Q7这样的中大型SUV还要大上一圈，再加上路虎揽胜的整体设计方正硬朗 ，富有肌肉感 ，视觉体验非常霸气，给人的感觉就像是普通人在仰望姚明 。
具体来看 ，路虎揽胜的前脸在传承家族设计风格的同时 ，采用了尺寸更大的前进气格栅，并通过金属镀铬装饰增加了运动感；两侧的像素式激光LED大灯搭配上鲨鱼腮式侧进气口、层次分明的前保险杠 ，视觉辨识度极高 ，进一步突出了整车的气度。
车身侧面，路虎揽胜延续了悬浮式车顶设计 ，搭配上连绵不断的腰线以及特征明显的三条线经典造型 ，保持复古的同时给人以优雅和时尚感；车尾部分，路虎揽胜依然是经典的方正造型 ，展现着英伦设计的精妙 。
奢华的内饰足以征服任何富商权贵
进入路虎揽胜内部 ，是与硬朗外观迥异的另一种风格，12英寸液晶仪表盘、双10英寸高清触控屏与真皮包裹的多功能方向盘，给人以强烈的科技感 。同时 ，从中控台饰板到座椅和顶棚 ，路虎揽胜均支持自定义定制，能够通过豪华的真皮包裹和精湛的缝线技艺 ，给用户带来独有的奢华视觉感受。
值得一提的是 ，为了增加用户的舒适性，路虎揽胜的座椅包含驾驶员和乘客座椅记忆功能 ，并可选装"热石"按摩座椅 ，该按摩座椅有滚动和脉冲模式等25项人体放松按摩程序，可大幅缓解长途出行的疲劳 。另外 ，路虎揽胜配备有10色氛围灯 、自动遮阳帘和离子空气净化器 ，进一步增加了用户的出行舒适性 。
见多识广的富商权贵，向来挑剔。为了进一步打动他们 ，路虎揽胜在智能化配置方面紧跟时代潮流 ，其搭载的nControl智能驭领双屏尊享触控系统，支持手机互联 、影音娱乐、语音交互 、车联网等功能，可满足用户的多元化出行需求。强悍性能释放出征服全地形的能力
一台路虎揽胜 ，只有真正动起来 ，才能展现其强大的越野能力 。在试驾过程中，路虎揽胜搭载的3.0T机械涡轮增压发动机 ，与8挡手自一体变速箱配合流畅 ，不管是山路还是高速，换挡都非常平顺 ，不存在一点停滞 。同时路虎揽胜这台3.0T机械涡轮增压发动机 ，最大功率为294kW，峰值扭矩达到550N·m ，加速或者超车的时候动力都很足。
除此之外 ，路虎揽胜在全时四驱的基础上，配备了主动式后电子差速锁和电子空气悬架 。前者可以提高道路过弯时的稳定性 ，精确控制牵引力 ，并在越野时限制车轮打滑，使动力有效传输至车轮，获得强劲抓地力；后者可以快速改变车辆高度 ，使四个车轮紧贴地面且车身始终保持平衡能力 ，为用户带来踏实从容的驾驶感受 。
作为"越野王者"，路虎揽胜的强大还不止于此 ，其搭载的Terrain?Response?第二代智能全地形反馈适应系统 ，具有动态 、节能环保、舒适；草地/砂砾/雪地 、泥沼 、车辙、沙地 、大岩石/圆石慢行等七种模式可选，并能够根据路况智能调整车辆发动机 、变速箱、差速器和底盘系统的响应 ，全面提高车辆的脱困能力。
写在最后
作为路虎旗下SUV的巅峰之作 ，路虎揽胜具有硬朗霸气的外观 、奢华舒适的内饰以及出色的越野能力，在实际驾驶中能够为用户带来预想不到的享受与乐趣 ，这很符合其"越野王者"的形象 。站在50周年的历史节点看路虎揽胜 ，这款不断进化的SUV有望继续塑造辉煌 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
提到路虎 ，作为曾经的英国皇家用车 ，自带的豪华气质，相信很多朋友都非常喜欢 。而要说旗下最硬核的车型，肯定当属卫士啦 ，凭借超强通过性和极强越野性 ，它向来都是越野界中杠把子的存在 。
近日，全新一代路虎卫士的价格在英国公布 ，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中 ，90起售价为40，260英镑（约合36.5万人民币） ，而110起售价为45 ，240英镑（约合41.0万人民币） 。据悉，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场 ，而在中国的市场售价待定 。
外观内饰全面革新 ，但依旧还是那个味道！
全新卫士采用最新的家族式设计，在保持了方方正正设计的基础上 ，全新卫士添加了很多半圆和圆角的元素 ，添加了很多半圆和圆角的元素，让新卫士看起来有些萌。
新车前面进气口相比老款大大缩小，整个前脸凹凸有致 ，方正的大灯内有半圆形的LED灯带设计 ，以此来向老卫士的圆灯致敬。
尾部同样是简洁的垂直方正设计，尾门保留侧开的样式 ，下方突出的保险杠和外挂的备胎 ，都进一步增强了它的越野硬派感 。
内饰同样是最新的家族式设计风格，简约而不简单 ，舒适又有质感 ，跟上一代卫士比，变化简直翻天覆地 。做工与用料都非常讲究 ，时下流行的12.3寸的液晶仪表盘和10寸的触摸屏也出现在新卫士上。
没有大梁 ，强度却达到承载式车身10倍
在越野迷心中，没有大梁的越野车那只能叫城市SUV ，但如果车身强度强度达到了市场上普通非承载式车身的十倍呢？
新卫士使用了轻量化全铝架构的整合式承载车身 ，是迄今为止路虎打造过最坚固的车身架构 。在最近的一次试驾活动中，新卫士就救援过一台重量级卡车，来证明车身的牢固 。
所以即便没了大梁 ，它的车身结构强度也并没有受损 ，并且还降低了新车的整备质量，让舒适性和燃油经济性大大提升 ，低重心也带来了更好的操控性能。
越野到底可以多考究？
除了全时四驱 、双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁等这些硬派越野配置 ，新卫士加入了更多的可视化科技 。
如“透视引擎盖”技术，可将车头下方的影像清晰显示在中控触摸屏上 ，驾驶者无需下车勘察地形 ，减少了盲区视角 。
第二代全地形反馈适应系统，也能让新卫士在不同的道路条件下 ，可以自动匹配最优的地形模式 ，自动调整油门响应、底盘设置 、扭矩输出。对于越野小白来说，就是用科技降低驾驶难度的设计 。
总结：不得不说 ，全新路虎卫士的回归再次向我们证明了路虎的实力 。更加潮流的外观 ，质感更棒的内饰，更多的越野“黑科技”，并且新卫士还为提供“乡村 ” 、“城市 ”、“探索者”以及“冒险 ”四种风格的附件包 ，简直是直男们的大杀器。那么 ，在硬派越野SUV中，你选丰田陆巡 、Jeep牧马人还是全新的路虎卫士呢？
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我是隐神号的签约作者“向桃”！
希望本篇文章《路虎越野车型及价格》能对你有所帮助！
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本文概览：如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来，路虎揽胜历经四代车型，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户，成为全...