荣威rx8这款车的质量是相当不错的：
1 、RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来 ，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本 ，它们可能是共享整个技术平台；
2 、尺寸特别的大，已经有类似于陆巡的尺寸了 ，2.0T的发动机功率也是不小 ，224马力配合六速的AT，车型特别多分两驱四驱 。这个级别你既然选择了这种偏硬派SUV的话你就不要买两驱了 ，买两驱就和这个有点背道而驰了 ，买两驱你可以买一个城市SUV，它的空间利用率更好更灵活也更轻；
3、既然买了这么大硬盘结构的SUV所以你还是要选择四驱，四驱的一共有四款的车型 ，我们推荐的是次低配 ，次低配它配置其实也已经挺高了，它叫智联网四驱旗舰版卖20.88万 。所以你看整个RX8的价格区间是从16万多到25万多 ，是比较主流的中国品牌的大SUV的价格区间 ，其实价格没有太大的优势；
4 、你买四驱的次低配我看比最低配其实只多了1万块钱，但是选多了很多东西 ，比如说有远程的启动 、真皮的座椅、中间的屏幕 、带有GPS导航 、车联网定位等等 ，然后全景摄像头这是比较必要的一个配置。
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而立之年，荣威RX8和帕萨特该怎么选？
本期《邦粉问答》 ，我们挑选了2个比较有代表性的问题来进行解答 ，看看大家在看车、买车的时候是否也有着同样的困扰 。
提问：一直在思域和第三代名爵MG6中纠结，该怎么选？
回答：首先给出答案 ，选择思域 。
思域作为本田的C位担当 ，口碑和销量都有目共睹，时尚动感的外观设计，可靠的发动机品质和高保值率 ，还有最重要的超高（改装）可玩度 ，都造就了其“平民神车”光环。尤其是1.5T车型，不管是动力、操控性还是油耗表现在同级车型中难逢对手 。当然了 ，车无完车 ，思域也是有一些槽点的，比如缺少质感的内饰 、较低的配置和捉襟见肘的后排空间 ，但这些都无法撼动其A级运动型轿车扛把子的地位 。
再来看看MG6 ，如果不拿来和思域比较，综合素质来说也算是一款相当不错的国产轿车 ，动力配置方面 ，1.5T+7速双离合的账面参数甚至小胜思域——当然，实际的驾驶质感上来说 ，确实和思域还有着一定的差距。
但MG6也有不少优点 ，比如外观和内饰设计都不输思域，车身尺寸更大，后排空间更友好 ，同时配置上也更为丰富。最重要的是价格上 ，思域1.5T入门手动车型的价格几乎与MG6顶配处于同一个水平，前期投入来看 ，确实有着很高的性价比 。尤其对于一个汽车小白来说 ，如果第一次看到这两款车，只看配置表 ，相信倾向于MG6的绝不会是少数——如果真有人因为看中了配置和空间 ，而选了MG6，也完全是可以理解的 。而且 ，MG6大概是15万里 ，唯一原厂带排气阀门的车。所以，能理解这位朋友的纠结 。不过为了以后不会后悔 ，保险一点的话 ，还是推荐思域吧 。
这个问题并没有唯一的答案，看车买车，想清楚自己的用车需求永远是最重要的一环。
提问：家里6位乘员 ，准备购入一辆SUV ，预算25万，求推荐车型 。
回答：这位网友的需求其实很明确了 ，家里人数众多 ，第三排座椅就一定是刚需，而非偶尔应急之用 。这个需求前提下 ，基本上就可以圈定选择中大型三排座SUV ，但25万的预算在合资品牌中，可选车型实在太少——毕竟 ，中型SUV第三排几乎都属于鸡肋。如果预算上到28万 ，选择上会更加灵活 。
但预算是第一位，今天卡死25万预算 ，推荐自主品牌 ，直接锁定择空间更大，三排更实用的中大型SUV，这里推荐长安CS95 、荣威RX8 。
▲中大型SUV ，在气质上都属于霸气型的 ，CS95则是在这个基础上增加了几分运动质感
▲相比CS95的运动范儿，荣威RX8则更加偏向于厚重、稳重的居家气质
具体到内部空间上来说 ，两款车均采用2+3+2布局 ，车长都超过4.9米，CS95车身长度更有优势（多26mm） ，而RX8则是轴距更长（多40mm） ，并且车身更高（多50mm）。但就具体的第三排乘坐感上来说，RX8和CS95因为内部设计不同的原因 ，实际两者差距不大 ，正常成年人乘坐后排并不会太局促，中短途行程无压力 。
▲CS95实测第三排空间 ，乘坐人员身高175cm ，丝毫无压力
▲荣威RX8二排座椅前后调节范围很大，三排座的舒适度较为不错
动力配置上，CS95采用2.0T+6AT的动力组合 ，输出功率233马力 ，最大扭矩360Nm；RX8同样也是2.0T+6AT的组合，输出功率为222马力 ，最大扭矩360Nm 。值得注意的是 ，两者均提供四驱，但RX8为非承载式车身结构 ，属于硬派越野车的范畴 ，并且有两把锁支持。
所以，如果是要常去越野 ，RX8会更胜任 ，但如果只是城市为主，CS95会更经济。
此外 ，如果主要是在城市内使用 ，其实不妨考虑一下MPV，在空间方面会拥有更好的表现 。比如售价22.98万的混动奥德赛入门款，4847mm的车长 ，驾驶起来并不会有太大负担 ，加之采用混动动力，5.8升/百公里的油耗也是一大优势——如果不是非SUV不可的话 ，也是一个不错的备选车型 。
▲奥德赛后排座椅展示
▲奥德赛继承了本田车内空间的优秀基因 ，车身长度虽然不足4.9米，但全系标配的第三排座椅魔术收纳 ，却把空间的灵活利用发挥到了极致
长安CS95 、荣威RX8 、本田奥德赛核心参数一览：
以上 ，就是本期QA为网友们作出的答疑解惑。如果还有更多有关看车、买车以及其他汽车相关问题，欢迎大家在线外邦的各平台留言 ，我们会在第一时间为您解答 。
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车主点评:荣威RX8车身大底盘高
荣威rx8和帕萨特相比 ，个人认为考虑行驶路况条件差或者自驾游的话荣威rx8适合，考虑城市代步或者商务场合使用帕萨特适合。
荣威RX8全系搭载的是上汽蓝芯纵置2.0T涡轮增压发动机，最大马力为222 ，峰值扭矩达到了360N·m ，符合国六排放标准，百公里的加速仅为9.1秒 ，对于这样个庞然大物来说还是可以的 ，毕竟体重在那摆着，匹配的是爱信的6挡手自一体变速箱 。动力可以说非常的充沛 ，不过排量大的同时油耗也比较高 ，百公里在11L以上 。
且这台车走的是硬派SUV的路子，越野能力也很了得 ，四驱车型配备了中央差速锁以及后桥差速锁 ，让车子拥有极强的脱困能力，应对一些复杂的坑洼路面没有什么问题 ，对于越野爱好者来说应该会有一定的吸引力。
同时荣威RX8在配置上也很优秀 ，标配了LED远近光灯 、10.1英寸中控屏 、感应雨刷、行李箱12V电源接口 、倒车影像 、自动驻车等配备，除了入门级外会更加的丰富实用，可以说物有所值 。
整体而言荣威RX8有着一颗越野的心 ，硬朗的外观以及非承载式的车身都说明了这一点 ，同时配置上也往越野方面进行了倾斜 。
而大众帕萨特在外观设计方面来说，采用家族式外观设计风格。上部进气格栅设计有大开口 。同时 ，格栅周围使用粗糙的镀铬装饰条进行装饰 ，这进一步突出了整车的氛围 。前灯在设计上也非常锐利。新车的下进气格栅采用集成设计，集成了下进气格栅和独立进气口。车身的侧面造型设计相对较圆 ，没有刻意追求非常运动的设计 。车身侧面的腰线是一条贯穿的腰线 ，使整辆车看起来更大气 。两侧的大灯设计有两种颜色，尾部设计有长方形和多条线。
在内饰设计方面来说 ，中控台上的空调出风口采用直通式设计 ，可以说是大众车型的鼻祖 。这很罕见 。大众给新一代帕萨特的内部增加了一个稍微大一点的中央控制面板。还保留了一些物理按钮 。单按钮启动位置也设计在车把的左侧，这在启动车辆时非常方便 。新车的方向盘采用经典的三位方向盘设计 ，整个方向盘是黑色的 ，看起来更酷。
动力方面依然搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，匹配7挡双离合变速器，平顺、沉稳 ，舒适 。
配置升级是重头戏 ，头部安全气帘为全系标配，1.4T车型搭载8英寸车载智能 娱乐 交互系统 ，2.0T车型则更换全新的触控空调面板 ，其中330TSI 精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯，豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体 娱乐 交互系统 、手机无线充电功能等 ，更多丰富配置 ，让全新帕萨特高中低配车型都更有竞争力 。
全新帕萨特本次升级的主要亮点是智慧车联系统。智慧车联系统基于上汽大众云服务平台，提供MOS移动在线服务 ，提供CNS 3.0（9.2英寸屏幕 ，内置导航，2.0T车型使用）和CRS 3.0（8.0英寸 ，无内置导航 ，1.4T车型使用）两种车机解决方案，涵盖了在线语音识别 、多轮交互、语音控制及自定义唤醒词四大功能，可实现智能语音、智慧导航 、智享 娱乐 、智趣出行、智联控车五大服务 。简单来讲 ，更便捷 、更实用 、更给力 。
智能语音功能其实并不少见 ，但能够根据指令快速准确的做出反应，并不是每个车都能做得到的。全新帕萨特的这套车载语音系统确实智能不少 ，说出唤醒词和指令 ，即使在嘈杂的环境里，系统也能快速做出判断 ，实现导航、听音乐 、调节空调等一系列功能。 智慧导航其实就是手机导航功能 ，还有智享 娱乐 对于喜欢听音乐和电台的用户来说，是个福音 ，无需赘述 。
智趣出行的功能比较丰富 ，比如提前获取停车场信息，知晓拥堵情况 ，不停车自动免密扣费功能；比如设置地理围栏 ，当车驶入地理围栏区域内时，家居电器可自动工作；比如自驾出游时，车队微信互联 ，共享实时地理位置等等 ，各种小心机配置很巧妙，需要大家慢慢挖掘了 。
智联控车主要用于远程操控车辆 ，比如远程闪灯鸣笛 、远程查看车辆状态和远程上锁解锁等 ，对于粗心大意的用户来说，这些功能很实用 ，避免了在偌大的停车场里疯狂寻车的痛苦。至于车辆旅程统计、车辆 健康 报告等功能 ，用来查看车辆状态，一般人用的可能比较少 。
其实还有一些比如超速报警功能 、违章信息定期推送 、一键预约保养等MOS服务 ，此处不再多说 ，推荐朋友们去上汽大众官网或者4S店多多了解，毕竟只有亲自动手了之后 ，才能对这些配置有更深切的体会 。
车主点评:荣威RX8 稳重感由内而外地散发出来
#选车理由 家里人口比较多 ，之前的轿车无法满足我们对空间的需求，所以考虑换车。MPV车型，SUV车型都可以 ，合资品牌基本都超预算了 ，只能考虑国产 。最后还是选择了荣威RX8，因为它更合适 。#最满意 充足的空间表现以及不错的动力感受都让我非常满意。#最不满意 油耗太高了 ，在市区的话基本10个油以上 ，遇见堵车油耗还会更高 。#空间 空间表现让我很满意，三排七座的结构 ，很充足的内部空间 ，前排座椅可以前后挪动，后面两排座椅可以比例放倒 ，空间收放自如 。#外观 荣威RX8开到哪里都是威风凛凛 ，气势不输任何车型。#内饰 内饰挺豪华的，10.1英寸多媒体中控屏还有斑马智能语音系统 ，两者结合起来有更好的科技感受 。#动力 动力充足 ，且变速箱技术相对成熟，逻辑性很强，换挡速度快 。#操控 这车体积很大 ，按常理来说是不太好操控的 ，幸好配置了前后雷达和360全景影像，在停车时只需要按照影像提示按部就班的操作就可以了。#舒适性 舒适性没什么问题 ，方向盘是真皮的 ，座椅也是真皮的。空调很给力，音响也很给力 。#油耗 这辆车的油耗不低 ，百公里平均油耗11升上下 。
#选车理由 我并不是一个挑剔的人 ，但是在买这台车子的时候，真的经历了很多的对比。这个价格要想买一台中大型SUV也就只有看国产车 ，长安的CS95一开始也去看过 ，一开始那个车子给我留下的印象就不太好，因为外观有点模仿的印子 ，看了下来也没有突出的优点 。后面就在纠结传祺GS8和RX8这两个车子 ，反复来对比来对比去，感觉两个车子都差不多，最后还是老婆拍板选择RX8 ，她觉得家用车还是买这样一个稳重一点的外观比较好 。
#最满意 车子的优点真的很多 ，价格我觉得也相当的合理。在多媒体这一块做得最出众，这个斑马系统用起来特别的方便 ，人机交互的体验和别的车子比高出了好几个层次 。
#最不满意 避震的确是这个车子的软肋 ，反正开习惯了轿车的我刚开始坐到这个车子上的时候，感觉这个避震真的很硬 ，但是时间长了以后就觉得也还行 。
#空间 空间完全能够满足我们一家人的出行需求 ，就是考虑到有老有小这个问题才选择一台七座车。这个车子的第三排就很适合小朋友乘坐，进出对于小朋友来说也不是什么大问题 ，第二排和第一排的空间坐大人感觉空间也很好 。
#外观 RX8的外观的确显得更加的内敛 ，设计没有那么的激进，包括车身的线条都没有特别的明显 ，给人的感觉就是很稳重 。
#内饰 RX8的内饰就像他的外观一样的稳重 ，甚至还用上了木纹的装饰条，布局什么的看起来也是很正经的，没有什么新奇的 ，不过这样的内饰就是很好用并且很耐看。
#动力 动力够用了 ，2.0T的发动机对于这么个大家伙来说还是绰绰有余的，平时超车很轻松 ，而且在起步的时候动力反应也很好 。
#操控 车子的确很大 ，但是有全景影像和前后的雷达，倒车也没什么大问题 。车子的方向盘我感觉也是比较轻巧的那种 ，反正一只手开车是不会觉得累的。
#舒适性 在舒适性方面这车子做得不好就是避震的感受 ，非承载式SUV的车身决定了这个车子的舒适感不是特别的好，再加上调教的问题 ，坐在车里面的震动感还是比较明显的。还好这个座椅特别的柔软 ，一定程度上没法遇见不是很好的这个问题，不过现在去哪基本都是硬化路面了 ，无论去哪避震也不是一个什么很大的问题 。隔音感觉也还可以 ，虽然没有用上什么双层隔音玻璃之类的东西，但是整体的噪音控制还是做得很不错的 。
#油耗 说不担心车子的油耗那是假的，从买车回来第二天就一直在关注着油表的变化 ，自己同时也在拿手机软件记录。目前仪表盘和手机软件显示的油耗都是9.9升每百公里 ，基本上也就是10升上下的这种平均油耗了，还是在我能够接受的范围内 。
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我是隐神号的签约作者“笑薇”！
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本文概览：荣威rx8这款车的质量是相当不错的：1、RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本，它们可能是共享整个...