汽车三滤是指空气滤清器 、燃油滤清器 、机油滤清器，一般情况下 ，空气滤清器的使用周期为1-2万公里；燃油滤清器的一般使用期限同样为1-2万公里；机油滤清器的使用期限为5000-8000公里 ，最高可达25000公里 。
这些是三滤的使用周期，不过只是作为参考 ，具体还是要结合实际情况进行决定 。不过要定期进行更换 ，如果长期不换的话会造成一定的影响。
三滤的作用
1、空气滤清器：
过滤要进入发动机的气体，除去空气中的杂质 ，因为杂质进入到气缸内会导致气缸异常磨损 ，缩短发动机的使用寿命；
2 、燃油滤清器：
过滤即将参与燃烧的汽油，除去里面的杂质 ，让汽油更好的参与燃烧 ，增加动力性 。
3 、机油滤清器：
安装于机油油道中，机油在循环过程中，先经过滤芯进行过滤后再流向各个需要润滑部位 ，过滤为了去除机油中的杂质 ，可以更好的润滑零部件表面，减少摩擦 。
除了三滤外还有一芯 ，一芯指的是空调滤芯 ，如果空调滤芯脏了会影响空调出风量减小，出现夏天不凉或者冬天不暖 ，甚至可能会滋生细菌 ，影响到车内人员，空调滤芯也需要定期更换。
维修专家支招 汽车保养定“眼见为实”
更换三滤最容易被做手脚
最容易被做手脚的是车子的三滤 。车子进行保养时 ，必须更换三滤 。但是 ，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意 ，全凭修理厂说！因此 ，一些不正规的修理厂会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润 ，不是将空气滤清器给省了 ，就是把汽油滤清器给省略 。一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次 ，也就是说 ，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了 。
换机油也会动一番脑筋
修理厂为了省钱 ，在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升 ，富康至少需要3.2升，?奥拓则需要3升左右 。标准是将机油加注到油尺弯区上限 。目前 ，如何辨别是否更换过机油的方法 ，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。但是 ，这并不能代表已经更换了新的机油 ，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量 ，将不足的部分补齐即可 。等到车主来取车时 ，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量 。一般情况下 ，车辆在加过机油后 ，如果不发动车子，打开盖子看到的机油是略透明的 ，可是一旦发动车辆行驶后 ，机油就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油后 ，都会将车子开出去兜一圈 ，这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油 。这样混合的机油对车辆是有损伤的 。
车主保养一定要眼见为实
对于车辆保养中遇到的这些情况，首先 ，车主在汽车保养时 ，要选择一个具备综合维修资质的维修站，正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》 、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。
对于需要做二级维护 、整车维修的车辆 ，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格 。
另外 ，在保养过程中，如果需要更换零配件 ，一定要看清外包装上的厂名、厂址 、电话 、注册商标、执行标准等项目 ，并在修理单上注明产品型号、产地 、规格；不要忽视自己的知情权，要眼见为实 。同时 ，车主还可以依据全省的维修管理制度 ，讲明价格。
最好车主在保养前与维修厂进行三大件的签订：维修记录 、结算清单、维修合同 。这样在以后发生纠纷时可以作为依据 。阎科长说，车主可以通过验收时对一些细节进行观察 ，以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓 ，都应该是一个标号或一个型号，尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。
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