一猫汽车讯?近日我方从海外媒体获取到了2020丰田全新凯美瑞四驱版本的车型售价，目前新车已在美国市场公布价格 ，售价为31,405美元（约为23万人民币） ，并将于近期陆续完成交付工作，预计两驱版本的凯美瑞售价或低于3万美元。
根据报道 ，新款的凯美瑞将提供两种前脸造型供选择 ，运动版本的前脸造型更加犀利，线条更加丰富；而尾部分别采用了双边双出以及单边单出式的排气布局 ，进一步凸显出新车的运动感 ，尾门上方均加装了AWD四驱车型专属徽章 。
因为仅仅是年度改款，所以新车的内饰变化不算很大，依旧配备三辐式多功能方向盘 ，以及嵌入式中控屏幕 ，尺寸和现款相同依旧是9英寸，比起现在动不动就11/12英寸的屏幕来说 ，新款凯美瑞明显落后了 。
动力方面 ，新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达149kW ，峰值扭矩251N.m ，传动系统将匹配8速自动变速箱，且配备AWD四驱系统。进入国内市场后 ，相信还会沿用现款的2.0L自然吸气发动机以拉低整体售价 ，还有2.5L油电混合动力的发动机来满足更高消费人群的需求，新车价格预计会和现款持平 。
点评：?凯美瑞是一款经典的B级车 ，在中国一直以来都拥有超高的人气和销量 ，该款车型在2019年国内市场累计销量达到了185,245台，可以说是非常耀眼的一个成绩 。随着新一代的凯美瑞上市，必然还将延续这股风潮 ，虽然疫情对汽车市场造成了一定的冲击 ，但小编相信，好车一定不会被埋没。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2020款丰田凯美瑞现身路试 ，中网大改，2.5L+AWD四驱配电子档杆
提起丰田凯美瑞TRD ，部分国内的车迷朋友可能会对“TRD ”这个后缀感到陌生 ，“TRD ”代表丰田赛车发展部（Toyota?Racing?Development），正是它把我们常见的家用车凯美瑞改造成真正的运动型轿车 。
2020款凯美瑞TRD基于现款凯美瑞打造而成。外观方面 ，凯美瑞TRD版增加了大尺寸多幅熏黑轮毂和红色刹车卡钳 ，使用专属的TRD包围，车尾部分安装了其专属的固定式熏黑尾翼 ，凸显其运动姿态。更重要的是车身底盘的变化 ，TRD通过更硬、行程更短的避震设定为车身提供了更强力的支撑，车高降低了0.6英寸；对前后平衡杆也进行了加强，使得这台运动型轿车前后侧倾刚度分别提升了44%和67% 。 ，让车身拥有了更高的驾驶极限 。
凯美瑞TDR版外观仅有4种颜色可选 ，我们所介绍的是一辆红色的车型。内饰方面，车内采用了红黑两色装饰 ，许多地方使用红色针脚作为点缀 ，前排座椅配有织物垫 、红色装饰和红色缝线TRD刺绣头枕 。档把上有专属的TDR印记，有三种驱动模式可供选择——环保（ECO） ，正常 ，和运动 。这些细节仿佛无时无刻地都在提醒你，这是一台运动型轿车。
凯美瑞TRD版采用的是3.5L排量的V6发动机 ，最大可提供301马力 ，峰值扭矩267N·m，匹配八速自动变速器 ，百公里加速时间仅需5.6秒 ，国外起售价仅为32,125美元 。对于国内更看重性价比和耐用性的消费者来说，凯美瑞TRD版似乎是一个不必要的存在，该车暂时也只在美国进行销售 ，但我们仍然期待着它进入国内销售那一天的到来 。试问爱车之人 ，谁又能不喜欢上它呢？
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作为丰田家族一款经典的B级车 ，凯美瑞自从国产以来 ，不管是口碑和销量都是非常不错的，有数据统计显示 ，全系凯美瑞车型在去年一整年就卖出了185245万台 ，这个数据还是非常亮眼的 。近两年，国内的B级车市场迎来了井喷式发展 ，在二胎时代下 ，只有更大空间的轿车才是主流，所以以凯美瑞 ，雅阁 ，帕萨特为首的经典B级车就成了香馍馍了 。近日，2020款凯美瑞四驱版正式亮相海外，进入路试阶段 ，有望在年内亮相国内 ，新车上市后不仅会对目前国内的B级车领域发起冲击，而且也会完善丰田旗下车型矩阵 ，为消费者带来更加多元化的购车选择 ，让我们先睹为快吧。
外观方面，全新凯美瑞四驱版依旧是沿用了家族化的设计语言 ，融入了更加运动的设计元素 ，根据不同消费者的购车喜好，或有3款外观配置可选 。前脸部分最吸睛的就是下侧超大尺寸进气格栅了 ，占据了车头一半的面积 ，极具辨识度，内部辅以黑色的中网 ，横幅式造型很有层次感 。丰田logo两侧采用了亮黑色的饰条勾勒 ，形成“飞翼式”造型，极具动感。车头两侧采用了一款造型狭长的LED大灯，内部灯组隐约分为三个层次 ，点亮后应该有不错的视觉效果。引擎盖上有多条隆起的筋线 ，配合下方厚实的前杠，整个车头显得新潮前卫 ，符合年轻人的审美 。此外 ，根据配置不同，两款不同车型的车头进气格栅造型也是不一样的 。
车身侧面 ，全新凯美瑞四驱版线条十分流畅 ，虽然目前还没有曝光它的尺寸，相信国产后肯定会有所提升。车窗周围采用了精致的银色镀铬勾勒 ，显得质感十足 。贯穿式腰线从翼子板尾端一直延伸至尾灯处 ，并且贯穿整个门把手而过，车身长度得到了进一步的拉伸 ，视觉效果更好 。后视镜下侧采用了细长的转向灯 ，多幅式轮毂造型犀利，轮眉采用了和车身统一配色，整体非常协调。
车尾部分 ，全新凯美瑞四驱版线条十分饱满 ，尾灯造型犀利，中间由一根银色的镀铬条相互连接 ，整体性十足 ，尾灯点亮后拥有不错的视觉效果 。根据车型不同，新车的排气造型也是不一样的 ，两款车型分别采用了单边单出 、双边四出的设计 ，个性化十足 。
内饰方面，新车采用非对称式造型 ，中控台搭载一款非常精致的液晶显示屏 ，上方采用了分隔式空调出风口，两侧同样配置了较多的物理按键 ，不同的是 ，整个操控区的左右两侧采用了线条流畅的镀铬装饰条进行勾勒并且延伸至下方档位杆处，显得动感十足。驾驶位统一搭载三幅式多功能方向盘，宽大的造型握感一定非常舒适 。此外 ，新车配备了电子手刹+电子档杆 。
动力方面 ，新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达149kW。此外 ，新车将配备AWD四驱系统 。
总结：凯美瑞作为丰田家族矩阵中缺一不可的车型 ，已经在B级车领域站稳了脚跟，不过面对雅阁 ，帕萨特这些劲敌的不断纠缠 ，凯美瑞的确是需要针对产品各个方面下足功夫，如果这款全新凯美瑞四驱版能够尽早国产 ，相信不管对于丰田还是对于整个国内的B级车市场 ，意义重大 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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