太平洋汽车网特斯拉充电桩三相有要求，安装充电桩的要求至少得有一个能使用一年以上的停车位 ，并且确保小区的电容足够 ，在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下，充电桩才能安装。
如果是380V电压的话 ，最好预留10平方电线最佳 。
特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右 ，380v电源功率在20kw左右 。
特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。
在2015年第三季度 ，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选 ，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右 。充电费用方面 ，220V充电桩采用的是民用电价 ，380V充电桩则需要采用工业电价 。
大部分小区采用的是220V单相供电供电的形式，最高电流能达到40A ，如果是三项供电 ，电流则最高可以支持到80A，后者是实现双路充电模式的基本条件。
在国内比较少见 ，绝大部分都采用了前者。即便如此 ，40A的电流也远比国内电动车充电时的16A电流大得多，这也是为什么ModelS要相对其他电动车充电更快 。
安装充电桩的绝大部分时间其实都花费在电线线路布置上 ，标准流程是工作人员先要确保电表已经升级到新能源车电表 ，并且从电表将线引导车库的充电桩位置，如果需要绕路或者电表安装的位置实在太远，则可能要花费上2天才能完成 。
比如特斯拉就曾经遇到过电表在14楼 ，充电桩在地下车库的窘境 ，而最长的一次绕路达到了200m，也就是说其中的170m费用只能由车主承担。
工作人员到现场划定好充电箱的安装位置 ，并将充电桩外壳打开 ，将火线、地线 、零线分别接入充电桩内部，然后从新能源车电表将线引导车库的充电桩位置即可 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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