抛开民族情结不谈，只谈车。
无论从做工、安全性 、舒适性 、油耗、质量等 ，丰田都要明显强于福特 。
福特汽车连续多年亏损 ，直到今年初丰田的“加速门 ”事件后才略微有点盈利 。试想美国汽车发展时间要比中国长近80年，那么美国人自己都不喜欢买的车，会是好车吗？
而丰田 ，从前年开始已经取代通用汽车 ，制造销量排名世界第一，而今年年初也因为“加速门 ”事件销量在美国有所下滑 ，不过只一个月的时间 ，接下来销量不但不减，竟然同比还是增长的。看来美国人不是不怕死的问题了。
再说安全性 ，这个恐怕要讲被动安全了 ，也就是撞的问题，千万不要说什么1.8吨的别克去撞1.2吨的花冠 ，这都是不学无术的人胡搅蛮缠的理由 。还是以碰撞测试为主 ，欧洲碰撞测试中，日系丰田本田分数都非常高 ，再有德国的BBA（奔驰、宝马 、奥迪）系列也很高 ，外加大众也都不错，唯有美国车碰撞测试成绩不很理想 。
记得看过一期凤凰卫视的一虎一席谈，就是丰田出事后大家对丰田的认识 ，其中有个美国资深汽车世家的人说 ，丰田目前是有压低成本致使质量下滑的问题，不过即使这样 ，丰田的质量管控也是远高于美国同行很多很多的。
主动安全更不用提了 ，福特点火圈故障易引起自燃的问题导致已经成为召回数量世界排名第一的汽车了 。
不想当愤青，想告诉你个真实的丰田 。虽然我心里也在痛骂。
补充：楼上有人说 ，轿子丰田不如福特造得好 ，因为同排量不如福特重 。 。。这种言论我只能无语 。因为国际早已经是这样的定论，即：造车成本相当的 ，碰撞测试成绩相当的同级车 ，质量越轻被认为技术水平越高 、安全性越好 。。 。哎，不说了 ，彻底无语 。
菠萝好还是嘉年华好
1.POLO、嘉年华 、飞度都没有后防撞钢梁 ，嘉年华甚至没有车门防撞杆，这两者雅力士全有。
2.实际性价比雅力士远远领先。雅力士优惠一般2万起步，嘉年华能优惠到1万 ，其他的能优惠个几千就算4S给力了 。雅力士1.6自动挡最多7.5万就能拿下 ，其他几款1.5或1.6的，你再加2万都难 。2万块可以加多少次油啊。
3.这几款车 ，在欧洲 、中国碰撞测试中雅力士都是五星级中的第一名 ，在欧美的销量也是雅力士遥遥领先，POLO这种“神车”美国就根本没得卖 。飞度也不错 ，欧洲卖的飞度就是中国产的 。
4.这几款车的车重差不多 ，飞度略少一点点，别看那些人整天说某某车轻 ，某某车重 ，查过最新资料再说话，那些拿个N年前的数据当宝的 ，或者人云亦云的 ，省省吧。
5.这几款车中雅力士的动力最足，起步和前80码领先一大截 。
6.这几款车中雅力士头部空间最足，飞度第二；飞度行李箱最大 ，雅力士其次；后排飞度最舒服 ，雅力士其次；内饰雅力士最好，其他几个差不多 ，嘉年华新车会有点异味；外形个人认为嘉年华最漂亮 ，POLO和飞度也不错，雅力士很一般 。
7.这几款车中 ，油耗飞度最强 ，其他几个差不多，主要看驾驶习惯。
8.这几款车的做工 ，嘉年华略差一点 ，主要长安厂不给力，福特也没办法 ，其他几款差不多 。
结论：不在意雅力士外形 ，就一定要选雅力士，如果你喜欢雅力士外形，那更没悬念了 。
您好 ，POLO空间小 ，外观还行。家用，挤 。 嘉年华这车耗油厉害 ，同事的得12个油 ，可能对人吧 。 两厢车的话，空间最大的应该就是帝豪EC7-RV ，4.5米长 ，和嘉年华一个长度，1.3吨重 ，车重还行 ，比阳光重200斤，C-NCAP碰撞测试得5星 ，挺安全 ，新款发动机，170迈挺稳，家用不错。
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我是隐神号的签约作者“璃语”！
希望本篇文章《福特和丰田哪个好？》能对你有所帮助！
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