无论是人或是事物 ，每个人都有着自己的喜爱 。俗话说：萝卜青菜各有所爱 ，正是如此 。摩托车也一样，世界上的知名摩托车品牌众多 ，每一个都拥有无数的拥趸 ，而抬高自己喜爱的品牌，贬低竞争对手 ，似乎就是品牌粉丝之间的常态。就拿KTM和宝马来说 ，两家公司都是知名的摩托车制造商，你很难一句话说出孰优孰略 ，更多的时候 ，作为理性的粉丝，应该懂得仔细地分辨各个品牌自身的优点，和与其他品牌之间的差异 。还是以KTM和宝马为例 。
宝马作为一家诞生已经103年的老牌企业 ，其摩托车制造功底可谓是非常的深厚 ，旗下摩托车产品在众多类别中都有非常出众的表现，仿赛车型有S1000RR,拉力车型有引领时下潮流的GS水鸟系列 ，经典复古车型有拿铁系列 ，此外还有能与本田金翼一较高下的豪华旅行车K1600 GT，甚至还有大型的踏板车C650GT ，应该说每一个方面都是得心应手。
而KTM则与宝马的多点开花相反 ，多年来主要的精力都投放在了越野拉力车和性能NK街车上 。一方面曾经连续18年蝉联达喀尔拉力赛冠军，另一方面其DUKE790和DUKE1290则分别占据着中量级和超公升级街车王者的位置 。
应该说宝马的能力是利用自身的技术优势 ，在各个领域都有所建树 ，而KTM则更像是一个偏科的学生，在个别的领域无人能敌 ，但是在其他方面却略逊一筹。考虑到品牌因素的话 ，相信国人多半还是会选择宝马，毕竟品牌溢价率还是不言而喻！103年的老牌摩托车企！仿赛，拉力车 ，复古机车全都有 ，你选择谁
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
一 、黄龙600
售价：46800起
发动机：直列四缸
排量：600cc
大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙” ，完美声浪 ，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h ，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性 ，在去年刚刚改款之后，再次优化升级 ，除了4.68w的标准版之外 ，新增了一个5.28w的高配版 。
国内车友对四缸的需求一直很旺盛，要不是奔达的燎700出来 ，可以说黄龙600市面上几乎没有对手 ，这个从它多年的热销就能看出来。
二 、赛600
售价：49999起
发动机：直列四缸
排量：600cc
钱江摩托旗下的一款600cc仿赛，也是目前唯一的一款国产四缸跑车，低配售价49999元 ，高配售价50999元。
在国产摩托车里绝对算得上颜值担当 ，红色的版画和本田CBR650R以及杜卡迪部分车型非常神似，加上国产四缸摩托屈指可数 ，那么它就是当之无愧的国产最帅四缸仿赛 ，性能也不错，价格比较符合市场规律 ，所以从亮相之初 ，一直就广受好评，非常适合资金不是太充足 ，但是有一个大排量机车梦的摩友 。
三、奔达燎700
售价：45800起
发动机：L型四缸水冷
排量：680cc
7月份的西安摩博会上 ，作为国产摩托车第二款四缸车型可谓是赚足了眼球，一发布就直接爆单可见其火爆程度 。
虽然目前来看 ，实际骑乘体验以及产品品控都有待验证 ，不过奔达LFC700的发布对于国产摩托车的发展有着极为重大的意义，后期这台发动机肯定也会衍生出更多的车型，这意味着车友们也将会迎来更多的四缸车型可以选择 ，不必再为四缸摩托车望而却步 ，还是很值得期待的。
四 、春风700CLX
售价：45800元
发动机：并列双缸水冷
排量：693cc
自从春风推出这款车以后就像开挂了一样，旗下的大排量车型是一辆接着一辆 ，难道这就是所谓的“晚熟 ”吗？
其实不然 ，是春风从这款车上看到了发展方向，因为只要自己努力着 ，精细化地去打磨一款车 ，就会得到市场的认可，而作为春风再次崛起的代表车型700CL-X ，恰巧也能代表 ，新一代的国产大排量摩托车 。
五 、贝纳利幼狮800
售价：55800元
发动机：并列双缸水冷
排量：754cc
2020年8月1日，贝纳利在西安发布了幼狮800 ，售价为55800-59800元 。这款在2018年的米兰展上就引众多车友期待的车型 ，以国产最大排量、最高售价的复古新贵姿态展露在大众的视野中，并成为当之无愧的“狮王 ”。
但自春风700CL-X的突袭发布后，幼狮800就比较尴尬了 ，在动力相当的情况下 ，价格却不占优势，导致这款车一直被春风压一头 ，不过 ，据最新消息，幼狮800即将迎来升级 ，排量提升至799cc ，还减轻了至少15kg的车重，价格如果不变 ，相信竞争力一定会有所提升 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“孤曼小姐姐”！
希望本篇文章《仿赛是机车吗》能对你有所帮助！
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