这款车用的是ACTECO1.5L发动机(奇瑞开发)
采用了SOHC(单顶置凸轮轴),16气门的全铝合金结构。摆脱了两阀发动机因高速运转时进排气不顺畅 ,费油的弊端,确保燃混合物的最完全燃烧,以此得到最佳的动力输出。
从技术角度上来说 ,这款发动机的进气面积比原系发动机提升了15%,最大功率达到了80KW/6000rpm,最大扭矩140N·m/3000rpm ,升功率和升扭矩分别达到了53.5KW/L和93.5N·m/L 。此数字已达到甚至高于普遍1.8L排量的汽车!
另外,ACTECO-SQR477F的最大扭矩出现在3000rpm,这让最大扭矩出现在4500~5000rpm的其他普通发动机汗颜。
在发动机1500转时就能达到最高扭力峰值 ,力量达到完全释放,顺应了国际上发动机低转速、高扭矩的趋势。ACTECO1.5L发动机还有许多过人之处 。
比如:在未采用VVT技术的情况下,ACTECO1.5L发动机动力性能甚至超越了具备增压器的发动机。而百公里等速油耗却仅为5.1L ,城市路况百公里油耗实测也不过6.5L左右,这个数字相比一些来自合资车企的1.5L 、1.3L车型油耗还要低,每年可为用户节省下数千元的燃油费用。此外,由于ACTECO1.5L发动机采用了单顶置凸轮轴16气门的设计 ,结构简单,出现问题几率较小 。使维修费用降低,节省了维修成本 ,更满足了消费者在日后使用中的需要。ACTECO1.5L发动机运用了如此的设计和制作,凭借动力强、油耗低的节能特性引起市场一致追捧。
但问题是:气门声——嗒嗒声在天冷时会比较突出 。
性价比还是不错的! 我个人认为两厢版的外形要比三厢好看多了,6万多的价格让它有了相当不错的性价比 ,出色的刹车和油耗都是同级别里数一数二的,而下一步就是要把细节工作做的更加完善。
(这个答案不错)
奇瑞风云2与长安悦翔动力系统哪个强
奇瑞风云 2是在目前 奇瑞 旗云 底盘平台上,开发的全新时尚生活车型 ,目前两厢版已经停产停售。
外观上,颇具运动感的造型与改款后比较犀利的外观设计很讨年轻人的喜欢,内饰造型方面改款后的 风云2 在造型上也很不错 。
内饰上 ,给人以明亮、清新 、简约的感受。黑底白字的自发光仪表盘,无论白昼都可以让你清楚的看到各项仪表的读数。中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺,质地柔软。
在动力方面,风云2将依然使用在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机 ,最大功率80KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm,该发动机的升功率达到了53.44Kw/l,在同排量发动机中动力输出水平位居前列 ,对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余 。从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看,风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际试驾过程中,只要将发动机转速控制在3000转左右 ,这款车的动力表现则能够令人满意。
整体上看,奇 瑞风 云2两厢的性能和质量非常不错,但由于各种原因目前已经停产停售 。
(图/文/摄: 古璠) @2019
奇瑞风云2和长安悦翔动力系统哪个更强?奇瑞风云2和长安悦翔在动力系统方面都做过测试 ,所以不能直接对比它们的性能。但是从发动机参数的水平来看,虽然两者都是1.5L的排量,但是很明显风云2的功率和扭矩数据要优于悦翔 ,尤其是最大功率17马力,最终体现在加速能力上的差异。还需要测试才能知道,所以有必要搞清楚 。
但相比风云2只有1.5L5MT的动力组合,悦翔还可以提供4AT变速箱供饱受堵车之苦的城市用户选择。
这款来自日本爱信的4速自动挡目前在雨燕和魏徵都有广泛应用 ,但自动挡车型只有高配版,有点不太合理。
风云二号和长安悦翔悬挂在同一个扭力梁上 。这种悬挂类型非常适合小型车,结构简单 ,空间小,承载能力好。
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我是隐神号的签约作者“尔容”!
希望本篇文章《风云2配置参数》能对你有所帮助!
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本文概览:这款车用的是ACTECO1.5L发动机(奇瑞开发)采用了SOHC(单顶置凸轮轴),16气门的全铝合金结构。摆脱了两阀发动机因高速运转时进排气不顺畅,费油的弊端,确保燃混合物的最...