9月2日，奔驰官方在德国发布了全新一代梅赛德斯-?奔驰S级（W/V223） ，据悉 ，新款的S-Class将于2021年第一季度在中国上市，并极有可能会在今年的广州车展进行首发亮相 ，届时国内的车迷朋友有幸见证这一台奔驰的顶尖旗舰在国内的首秀。
外观方面 ，新款的S级一改之前庄严典雅的外观设计，整体的造型更加圆角化 ，并且大量运用到了三角元素 。新前脸采用传统的多边形进气格栅 ，但棱角更加圆润，中网造型整体面积有所缩小 ，造型也更加圆润 ，据悉新款的S-Class将提供两种不同样式的前脸造型来满足不同客户的需求 。而全新造型的矩阵式LED大灯内部结构非常炫酷，并且功能强大 ，拥有超过260万像素的灯光分辨率 ，并且还新增了一个坡道照明辅助功能，能根据导航信息，随上下坡调节灯光的投射方位。
而侧面则依旧是奔驰S级经典的修长造型 ，虽然这一代的S-Class轴距达到了3216mm ，但是设计师们依旧利用修长的腰线贯穿全车，让整个车身侧面看起来干净利落 ，丝毫没有一点臃肿笨重的感觉；隐藏式门把手也出现在全新一代的S-Class上 ，在开门时提供十足的科技感，同时在高速行驶时也能有效地减小风阻 。所以 ，得益于更加低矮的车身设计 ，加上空气动力套件的运用，新一代的S-Class的风阻系数仅为0.22 。
车尾部分 ，新一代的S-Class没有跟风使用贯穿式尾灯 ，而是运用了大量的三角元素，尾灯组也呈一个倒三角的式样。虽然造型不如现款S-Class优雅 ，但是尾灯的内部非常精致 ，使用了多排点阵式的LED灯组，炫酷且精致 。一条横向贯穿于车尾的镀铬装饰条，恰到好处 ，使车尾看起来更加稳重的 。而排气的造型也采用了双边共两出的设计 ，未来可能要等到AMG操刀之后，才会换上更加战斗的四出排气。
进入到车内 ，虽然之前的谍照已经在网上疯传 ，车迷们对于新款S级的内饰也是褒贬不一，但是精致的做工和高档的用料依旧没有缺席 。全新一代的S-Class的内饰设计采用了豪华游艇上的设计理念 ，中控台使用了分层式设计 ，一块巨大的12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏占据了中控最核心的位置，AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘也一应俱全 。而这次内饰最大的变化还有个性十足的前排出风口 ，中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口互相呼应 ，加上大面积的实木面板将整个内饰打造得极致奢华。此外，新车还将提供包含30个扬声器和8个震荡器的柏林之声音响 ，打造剧院式的视听享受 。
而这次全新S级在座椅和门板上大量使用了菱形网格状的设计 ，这种菱形的设计更加贴合人体工程学设计，能为每一位乘客带来更好的贴合感与舒适度 。值得一提的是，奔驰官方表示 ，全新S-Class的座椅和方向盘均支持自动调节 ，驾驶员可在MBUX智能人机交互系统中输入身高，车载的电脑就能自动计算最优驾驶位置 ，并对座椅 、方向盘以及后视镜进行自动调节。
而全新一代奔驰S级最令人兴奋的配置则是更加智能 、更加数字化的人机交互系统。根据奔驰工程师们的说法 ，奔驰从研发阶段便打算将这一代S-Class打造成"数字化S级"，能为乘客带来独一无二的交互驾乘体验 。所以 ，新款S-Class全新数字化的人机交互系统将对超过50项电子组件进行OTA软件更新 ，包括?MBUX、数字仪表盘 、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统 。
奔驰此次随着全新S级一起发布的全新MBUX信息娱乐系统，集成了指纹识别 、面部识别、手势控制 、语音控制等科技化配置 ，并且可实现无触摸式操作。从这次发布的各种人机交互的新功能来看 ，新一代的S-Class在智能化上的进步远大于外观和内饰的提升，可以说是颠覆了豪华旗舰的驾乘体验 ，真正实现了云端互联的数字化驾控体验 。
除了更加数字化的智能车机系统外 ，在安全配置方面，全新一代奔驰S级也搭配更多的"黑科技"，例如智能魔术车身控制系统 、后轮主动转向系统、新一代驾驶辅助组件 、预防性侧碰撞保护功能 、盲区检测系统以及全新设计的车内安全气囊系统 。值得一提的是全球首创的后排正向安全气囊 ，在遇到紧急状况气囊弹出时 ，后排气囊于两翼之间快速展开，保护后排乘客的免受伤害。
而在动力方面 ，随着新能源时代的临近 ，新一代的S-Class将首先提供S?500与S?580，两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机 ，均匹配EQ?Boost轻混系统 ，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力 。而未来在AMG的S-Class身上 ，将会提供最大功率612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成的动力系统 ，综合功率有望达到816马力，而V12双涡轮增压的发动机可能会出现在顶级的迈巴赫S68身上 ，而这一代的迈巴赫S68也有可能是V12的绝唱 。
作为一台品牌的旗舰 ，全新的S-Class依旧处于行业的金字塔顶端，不仅保持了一贯的优雅，并且在人车交互方面 ，甩开了竞争对手数个身段。可以说 ，新一代的奔驰S-Class成功开启了豪华品牌旗舰的数字化新时代 。
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希望本篇文章《迈巴赫S68》能对你有所帮助！
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