气缸直径和冲程
圆柱体的直径如图1所示。活塞的最高位置称为上止点，活塞的最低位置称为下止点 。上止点和下止点之间的距离称为冲程 。
根据气缸直径与活塞冲程的比值 ，发动机可分为长冲程发动机、等冲程发动机和短冲程发动机三种。
图1气缸直径和冲程
(备注：A-长冲程B-等冲程C-短冲程
1-直径2-冲程3-上止点4-下止点)
2总排量
气缸的排量 ，也称为气缸的工作容积，是气缸的圆形面积乘以冲程(图2)得到的容积 ，单位为L(升) 。总排量也叫发动机总工作容积 ，是一个气缸的排量乘以气缸数 。一般来说，总排气量越大 ，发动机的功率就越大。
图2总排水量
(备注：1-气缸直径2-冲程3-上止点4-下止点)
3压缩比
气缸的排量 ，也称为气缸的工作容积，是气缸的圆形面积乘以冲程(图3)得到的容积 ，单位为L(升) 。总排量也叫发动机总工作容积 ，是一个气缸的排量乘以气缸数 。一般来说，总排气量越大，发动机的功率就越大。
图3压缩比
(备注：V1-燃烧室容积V2-气缸工作容积1-TDC 2-BDC)
4发动机扭矩
发动机扭矩是发动机曲轴输出力与力臂的乘积 ，单位为Nm(Nm) 。n(牛)是力的单位 。
(换算成kgf: 1n=0.11355kgf ，1kgf=9.80665N)。)
图4发动机扭矩
5发动机功率
发动机功率是发动机在一定时间内所做的功，单位是千瓦。但是 ，也使用HP(英制马力)和PS(公制马力)等单位 。
(换算：1kw=1.3596ps (1ps=0.7355kw) ，1kw=1.3410hp (1hp=0.74571kw) 。
功率与发动机转速和扭矩有关。由于高速时进气效率降低，扭矩降低 ，功率输出只能上升到一个峰值(图5) ，这个峰值称为最大输出功率 。
图5发动机峰值功率
6发动机性能曲线
发动机性能曲线图(图6)，横轴代表发动机转速 ，单位为r/min ，纵轴代表发动机扭矩和功率，单位为Nm和kW ，曲线显示扭矩和功率随横轴变化的纵轴变化 。
图6发动机性能曲线
汽车发动机排量是3.0L…3.0L是什么意思
发动机对于汽车就像心脏对于人一样重要。人们在买车时会查阅各种数据 ，以便更好地了解目标车型的发动机参数 。然而，与发动机相关的性能指标相当多且复杂 。
毕竟，并不是每个消费者都毕业于汽车相关专业。那么 ，真的没有办法快速理解这些复杂的参数吗？等一下 ，读完这篇文章，也许你可以成为一名老司机 ，你可以掌握各种技术参数 。
排量可以说是最被谈论和最重要的发动机参数之一 。一般来说 ，在自然吸气和增压发动机的各个类别中，排量与功率成比例 ，而排量也与油耗和碳排放成比例。汽车发动机通常有多个气缸 ，我们常说的排量是所有气缸的总和 。
值得一提的是，发动机排量通常不是整数 ，是通过四舍五入获得的 。例如 ，对于2.0升自然吸气发动机，实际排量可能仅在1980-1999毫升之间。
发动机的进气形式可分为自然进气 、涡轮增压和机械增压。自然吸气是利用气缸运转时的负压来吸入外部空气 ，这与我们的呼吸相似 。总而言之 ，发动机做的工作和吸入空气一样 。如果你有优势，自然意味着平稳的功率输出更长的使用寿命和更低的维护成本。
如果你选择一辆入门级汽车，并且动力要求低 ，自然吸气肯定是最好的选择 。(当然 ，大排量自吸的魅力也是小排量涡轮增压发动机无法比拟的 。)
械增压使用各种方法来提高进气效率，并使排量相同的发动机输出更强的动力性能。涡轮增压发动机可以简单地看作是一个空气压缩机 ，将废气从发动机推向涡轮 ，涡轮又驱动叶轮，叶轮可以将更多的空气压缩到气缸中 ，从而自然地提高发动机的效率 。
涡轮增压自然具有高功率的优点 ，现在已基本应用于所有类型的车辆 。然而，涡轮增压发动机通常有不同程度的涡轮滞后。
机械增压通常使用皮带连接发动机曲轴的皮带轮 。曲轴的旋转驱动增压器内部的叶片旋转 。旋转叶片将产生的压缩空气送入进气管。
这种方法的优点是增压效果不延迟 ，可以全速实现增压效果 ，但是当发动机高速旋转时，会产生很大的功率损失 ，所以机械增压通常安装在在大排量的发动机上 。
汽车中常用的气缸数量为3 、4、6 、8 、10和12个(有些车型中使用了16个气缸) ，其中大多数是家用汽车的3、4和6个气缸 。如前所述，以前所说的排量是所有气缸排量的总和，气缸的数量越多 ，车辆的排量越大 ，车辆的功率越高。一般来说，发动机气缸越多 ，运转时产生的振动就越少。
然而 ，由于当前制造工艺的改进和各种减振技术的增加，即使是三缸发动机也可以实现优异的减震效果 。
最大发动机功率 。最大功率是指发动机能够达到的最大功率输出。最大功率主要与车辆的极限速度有关 。原因很简单 。一匹马力的空调最多只能满足10平方米房间的制冷 ，而两匹马力的空调可以完成20平方米以上房间的制冷。
发动机功率通常随着发动机速度而增加 ，达到一定速度后，功率将呈现下降趋势 ，该极点是发动机的最大功率 。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和 。
比如说 ，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L ，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸 ，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L 。
2 、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积 ，又称为单缸排量 ，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和 ，一般用升（L）来表示 。
3 、发动机排量是最重要的结构参数之一 ，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
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希望本篇文章《发动机参数解读 汽车性能参数解析》能对你有所帮助！
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本文概览：气缸直径和冲程圆柱体的直径如图1所示。活塞的最高位置称为上止点，活塞的最低位置称为下止点。上止点和下止点之间的距离称为冲程。根据气缸直径与活塞冲程的比值，发动机可分为长冲程发动...