玛莎拉蒂计划2030年实现全电动
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动，玛莎拉蒂的目标是：到 2030 年，旗下所有车型都是电动车型 ，油车将排除在该系列之外。玛莎拉蒂计划2030年实现全电动。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动1意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂周四（3月17日）在其官网宣布 ，公司计划在2025年前将为其所有产品线提供纯电动版本车型 。
玛莎拉蒂在新闻稿中称，公司将在每个细分市场树立标杆 ，并成为第一个到 2025年完成其电动产品线的豪华品牌 。从明年起 ，公司将推出第一款电动车GranTurismo “Folgore”，功率达到1200马力 ，将于2023年在市场上亮相。
（Folgore 来源：玛莎拉蒂）
除了Folgore ，公司还将推出一款全电动Grecale SUV 。到2025年，玛莎拉蒂还计划为其MC20超跑、Quattroporte豪华轿车和Levante SUV增加电动版本 。
玛莎拉蒂目标是到2030年实现全电动 ，首席执行官Davide Grasso将电气化转型描述为这家拥有超过百年历史的汽车制造商的“决定性时刻 ”。
同时 ，玛莎拉蒂还公布了其2021年的销售结果，公司2021年销量强劲增长41% ，共向全球客户交付24,269辆汽车 ，净收入报20.21亿欧元，调整后利润率达到5.1% 。
玛莎拉蒂自去年标致-雪铁龙（PSA）与菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）合并后，被全球第四大车企Stellantis集团拥有 。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动2Stellantis 旗下的意大利奢侈品牌玛莎拉蒂今日公布了旗下全新 GranTurismo Folgore（意大利语为闪电）纯电动汽车 ，新车作为首款纯电动车型将在位于意大利的米拉菲奥里工厂（Mirafiori）生产 ，并计划于 2023 年上市。
此外，玛莎拉蒂表示 ，明年还将推出一款纯电动的` Grecale SUV 。
从预告图来看 ，电动 GranTurismo 的设计已经基本完成，尽管一些细节仍然无法看到 。但这款伪装的原型车显然采用了长比例的车身设计 ，还包括细长而流畅的头部设计。
玛莎拉蒂表示 ，即将推出的 GranTurismo Folgore 将配备三个电动机，提供超过 1200 马力（895 千瓦）的动力 / 功率 ，并声称它可在不到 3 秒的时间内加速到 62 英里 / 小时 ，最高可达 186 英里 / 小时的传奇速度 。
玛莎拉蒂表示，GranTurismo Folgore 将提供源自 Formula E 的尖端技术解决方案 ，包括标志性的玛莎拉蒂 VDCM 以及“卓越性能 、舒适性和优雅性 ” 。
明年还将推出 Grecale SUV 和 MC20 超级跑车的 Folgore 版本 ，以及 GranTurismo 的敞篷版 GranCabrio 版本，而下一代 Quattroporte 轿车和 Levante SUV 将仅作为 EV 车型提供，预计于 2025 年上市。
了解到 ，这些 Folgore 车型将采用各种不同的平台 ，并非所有电动汽车都将采用 Stellantis 的一系列新的电车专用平台。例如，Grecale 与 Alfa Romeo Stelvio 均基于 Giorgio 平台 ，而电动 Folgore 则将使用该架构的另一个版本 。
玛莎拉蒂的目标是：到 2030 年 ，所有车型都是电动车型，油车将排除在该系列之外 。不过 ，新款 GranTurismo 仍将提供汽油版。由于 Grecale 和 Grecale Folgore 将于下周首次亮相 ，因此可以期待一下玛莎拉蒂届时会公布关于这些车型的更多细节 。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动3近日，玛莎拉蒂正式公布“Folgore电气化战略”及其纯电车型上市计划 。
根据计划 ，玛莎拉蒂首款纯电动化车型新款GranTurismo计划于2023年上市 ，至2030年，玛莎拉蒂旗下车型将全面实现电气化。
玛莎拉蒂同时发布了全新电动版GranTurismo的照片 。新车整体设计和上代GranTurismo十分相似 ，均采用前长后短的双门设计风格 ，鲨鱼嘴造型与直瀑式前格栅也得以保留 。为融入全新家族设计，前灯改为竖置布局。
新款GranTurismo将采用三电机的动力系统，最大功率1200马力（89千瓦） ，百公里加速有望突破3秒 ，最高时速可达300千米每小时 。
电动化战略方面，2025年前 ，全新将相继推出纯电动版本 。到2030年 ，玛莎拉蒂计划实现全面的电气化转型。
不过，新款GranTurismo仍将提供汽油版 。Grecale和Grecale Folgore将于下周首次亮相 ，届时会公布这系列车型的更多细节 。
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