400辆
1辆送给罗马教皇
真正对外销售的就是399辆
所以一般我们都说恩佐限量发行399部
因为罗马教皇那辆不能叫发行啊 那是直接赠送了
好像法拉利FXX也一样 FXX说限量发行29部
其实是30部 最后一部赠送给了舒马赫
所以只能买到29部
现在世界上最好的车是什么牌子?
说到汽车，在大部分消费者眼里都觉得是消费品 ，如果在汽车上算一下消耗 ，相信不少人都会说落地打8折，越开越不值钱 ，确实 ，市面上大部分汽车都是如此下场，开了三五年之后没有大事故、全车原漆的话可能还多卖几个钱 ，如果车况差的那也只能任凭车商砍价了。但是今天我们要说的是存活在汽车市场上的“另类” ，把它们买回家之后不但不会跌价，反而越开越值钱，堪称是汽车圈的理财产品 。
三菱EVO?9代
新车售价：约40-50万
EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器 ，它也是日本性能车里的代表作之一 。EVO一共有10代 ，但是在改装玩家眼里，第?9?代?EVO才是最经典 、最有情怀的一台车 ，因为第9代EVO搭载的4G63T的引擎可以说是发烧界的“绝妙佳作 ” ，这是一台为了拉力赛专门生产的发动机，成就了这台专门为了竞速而生产的汽车。这台铸铁发动机 ，紧凑的四驱结构 ，整车的改装空间，大量成熟的改装方案 ，无一不令各位车迷醉心 。10代EVO换上了全新的4B11引擎之后 ，虽然动力性能还是非常强劲，但是很多老玩家都认为 ，4B11已经缺少与4G63T一样的炸街灵魂了 。再加上当年进口到国内的?9?代?EVO?数量非常少 ，导致了物以稀为贵。目前网上的二手车价格还挂出高达50万元的售价，带一线城市车牌号的还去到了60万出头 。所以说9代EVO完全可以称得上是二手车界的“金融理财 ”产品 。
法拉利-Enzo
新车售价：约2300万
恩佐是以法拉利公司的创始人恩佐?法拉利的名字命名的一款豪华车型，原计划生产349辆 ，想拥有这款车型并不是有钱就可以购买 ，首先要是法拉利的VIP，同时拥有3辆其他法拉利车型 ，如果拥有F40或F50则有优先购买权。然而在没有正式生产之前法拉利公司向客户发出邀请 ，因为符合购买条件的买家太多，后来增到399辆 ，结果依旧满足不了“土豪”客户 ，不得不继续增加50辆，所以最终恩佐的全球总数达到了449辆。
恩佐上市之初的售价是66.1万欧元 ，不过还没来得及等到上市时就已经抢购一空 ，并且买家都是欧美“土豪 ”，在国内见到的恩佐基本上都是国内顶级玩家从国外淘来的 ，而在价格方面 ，恩佐自然对得起它在江湖上的地位 。目前国外二手车价值150万美元以上，即便你有钱想买，关键还要看有没有卖家忍痛割爱 。
法拉利-LaFerrari
新车售价：2250万
LaFerrari是作为恩佐的继承者开发的 ，全球限量499台 ，既然和恩佐齐名，那么在购买难度上自然不小 ，法拉利VIP会员要求是最基础的条件 ，也就是说有钱有地位也不一定能拥有这台法拉利旗舰跑车。该车搭载的是一台6.3L?V12自然吸气发动机和一台电机，采用的是混合动力系统 ，最大功率可达588千瓦 ，指导价为2250万，而它的二手车报价超过3000万 ，甚至5000万 。
比如前几年国内某男艺人就以4000万人民币购得一辆二手的“婴儿蓝 ”LaFerrari ，对于前一任车主而言，新车落地不到3000万 ，玩了一圈之后卖掉还赚了一千多万 。不过 ，这辆稀有的“婴儿蓝”LaFerrari如今已被该男艺人出售，其最终的成交价高达5000万人民币。不断刷新转手价格的LaFerrari也成了名副其实的“越开越值钱 ”的车 。
迈凯伦-迈凯伦P1
新车售价：1260万
迈凯伦p1官方的定价是1260万，最终落地价预计在1500万左右 ，性能方面 ，P1拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒 ，极速被电脑限定350km/h ，未限速极速380km/h以上的超级跑车 。此外该车全球限量375辆，整个亚洲区卖了102台。然后在回到当今的二手车市场 ，二手P1自然还是物以稀为贵 ，要知道二手迈凯伦P1最高峰时候的价格在2200多万！也就是说P1买家只要把车买到手，开上一定的公里数再转手就能轻松赚取8位数差价 。
保时捷-918?Spyder
新车售价：1388.88万元
保时捷918车型和LaFerrari 、P1并称全球三大神车 ，三车都是各自品牌下的旗舰跑车 ，同时也是限量版车型，918以全球限量918辆而享誉全球 ，新车售价为1388.88万元 ，现如今二手车市场上的918则高达2000万出头 。性能方面，保时捷918?Spyder采用了4.6L自然吸气发动机和电动机，百公里加速2.6秒。
总结：都说汽车是消费品 ，随着时间的推移越来越不值钱 ，但是以上几款车型正在逐渐成为经典，成为超级玩家的珍藏对象 ，在玩家眼里 ，这些“稀有 ”物种已然是艺术品的存在了，它们不仅很难买到 ，同时也代表了汽车工业的非凡成就 ，所以在市场上每一次转手的价格可谓是芝麻开花节节高，再加上有些车型经过名人之手后 ，旧车价格比新车贵的情况也就不以为奇了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
法拉利488中国有几辆
世界上最贵的车
谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币 ，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品 ，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看 ，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车 ，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑 ，可能会还少一点”；
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车 ，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价 ，派克峰是以欧元报价 ，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多 ，派克峰属概念车 ，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份 ，但它真的的价值我就不好评说了 ，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂 、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何 ，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；
布加迪威龙 ，在网上报价多种多样，有两千万欧元的 ，有70万英镑（按最近汇率 ，约值1034万人民币，不含关税） ，还有报价1150万欧元的 ，有直接打出来，值1.2亿人民币的 ，天价 ，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究 ，可以得出结论 ，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好 ，发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车 ，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车 ，价格可吓人啦 ，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元 ，也不知道这些价是谁定的 ，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车 。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍 ，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍 。最理性的消费规律 ，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少 ，速度极快 ，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论 ，新车的最高价不会高于1500万美元 ，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的 ，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了 ，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个 ，汽车毕竟不是私人飞机！
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交 ，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
新年豪车盘点，来看看”四大天王 ”郭富城的豪华坐骑阵容
中国只有4台。根据查询汽车之家显示 ，法拉利488Pista ，落地要700万，截止2024年3月25日 ，全中国也只有4台 ，而且只有赛车手能买 。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 ，1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时 ，从此法拉利的故事正式拉开了序幕 。
郭富城 ，华语流行男歌手、演员 、舞者。四大天王之一 。众人都知道他轰轰烈烈的事业和恋情 。
他还有着自己的另一面，低调的慈善事业。2000年成立郭富城国际慈善基金会 ，2009年担任联合国儿童基金会香港委员会大使 ，美国旧金山为了表彰他，将2.23日设立为郭富城日 。相信这些不在聚焦灯下的事件极少数人知道 ，郭天王对儿童的爱心和社会的责任心付出不少 。今天是来小盘点 ，公益和爱心先抛开，先带大家看看什么是豪气。
郭富城虽然车很多 ，但每一辆都是名车 ， 、恩佐法拉利、法拉利F50、法拉利F512M 、法拉利Enzo法拉利F355GTS?法拉利F360 、、?兰博基尼Diablo 、帕加尼 、?奔驰SL600?保时捷911?Turbo、保时捷996GT2 、GT3等，而且几乎每一辆都是限量型 。“幽灵之子 ”（Pagani?ZondaF） 。为此，郭富城还从该车的法国设计师手中领取了“亚洲超级车主”奖。他人生第一辆超级跑车 ，兰博基尼鬼怪。这款鬼怪是兰博基尼30周年特别版 ，就连开演唱会都用自己的豪车坐镇，极具的奢华 。
后面又添新成员 ，被誉为牛中之王的兰博基尼超级跑车Aventador?LP700-4?Roadster ，价值七百多万，车身颜色是全球独一无二的墨绿色 ，走到哪里都是一道风景线 。兰博基尼?Aventador?LP700-4?Roadster?引擎：6498c.c.?V12?波箱：7速?ISR?马力：700cv/?8250rpm?加速：0-100km/h ，?3秒?sponsored?极速：350km/h
在一次演唱会上未正式公开发售的「牛中之王」，兰博基尼便破例借出该车登陆郭富城演出舞台 ，可见兰博基尼对郭富城的认可度有多高。而当时郭富城也已下定决心 ，拿下此牛！
这辆法拉利恩佐，可以说这款车是一代经典了 ，毕竟以法拉利创始人恩佐的命名的车型 ，本身就是一种象征 。这款充满传奇色彩的限量收藏版超级跑车，据说现在的价格最低也不会低于8000万 。曾经有位收藏家出了1200万美元想收藏郭富城的这台恩佐，郭富城直接给拒绝了。原价是百万美元不到的超级理财车型~
法拉利FXXK ，是自己最为昂贵的法拉利跑车之一 ，价值2250万元 。这辆全球限量30台豪气的超跑，当时是有法拉利中国区总裁亲自给送车 。可想天王就是天王 ，限量版说买就买还是总裁亲自送 ，想到现在流行的一句话，你大爷永远是你大爷。
红色?F50?390万?F50有充满动感的外表 ，强劲不用怀疑 ，加速度让你惊讶性能值得你去挑战，对于追求速度的年轻人在合适不过了 。
红色?F512M?$240万 ，速度可达每小时315公里 ，百公里加速只需4.7秒，在现在以这种极高速的能耐 ，将它称之为直路杀手 ，F512M也可算当之无愧 。
**?Diablo?30th?SE?$280万当年号称最快的跑车，只能用酷 、快来形容。这辆车在香港**中经常看到他的身影，生活中难得见到它的容貌 。
郭富城是法拉利的超级粉丝 ，还有不少没扒完的 。郭富城还有一辆价值?1000?万左右的帕加尼?ZondaF ，在国内想见到这辆车还真是太难。这辆也是他最喜爱的几辆之一，外形霸气性能优异！
“幽灵之子 ”?PAGANI?Zonda?F?郭富城以1200万港币购得 ，现在的价值应该升到了6000万人民币了。因为“幽灵之子 ”这个名字 ，不少国内网友都在问“幽灵之子”现在它都6000万人民币了“幽灵之父 ”是不是更贵了 。
古董老爷车，名副其实的中看不中用动力弱、零部件老化 。想飙车就不要考虑它了 ，做个摆设道具还是不错的。
小编也在内心非常羡慕 ，羡慕他每天在为一排车钥匙和一大片豪车不知道该开什么车 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“凡阳”！
希望本篇文章《恩佐 到底生产了多少辆？》能对你有所帮助！
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本文概览：400辆 1辆送给罗马教皇真正对外销售的就是399辆所以一般我们都说恩佐限量发行399部因为罗马教皇那辆不能叫发行啊 那是直接赠送了好像法拉利FXX也一样 FXX说限量发行29...