2个发动机都不错，是通用研制的 ，主打省油经济！看你需求了 ，1.3的和1.5的油耗相差无几，如果不差那点钱1.5的用的技术多一点，油耗也很低 ，动力稍好于1.3的就是说好点吧！
其实那个1.3的实际排量是1.35的动力家用绝对够用！油耗就不用说了 ，同级别车中最省油的！当然是在驾驶技术一样情况下，家用买赛欧绝对不后悔！保值率也高！自驾出游 ，沿途的风景可以慢慢看 ，但不能忘了驾驶乐趣也是旅游的一部分，因此 ，帮忙省油却不能省动力 。赛欧3换装了全新的1.3L和1.5L自然吸气发动机 。其中带有DVVT可变气门正时技术的1.5L发动机最大功率为113马力/6000rpm ，最大扭矩为141牛·米/4000rpm。这台1.5L发动机要推动仅1.1吨出头的车身并不困难，起步感受相当轻快 ，只要舍得把转速往高推 ，用前3个挡位驾驶，80km/h以内的提速还是相当轻松的 ，综合工况下百公里油耗也低至5.4L ，油耗领先同级20%
赛欧3真实油耗多少
优点：
省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低 。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬 。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升 ，发动机技术也厉害了很多 ，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。
缺点：
缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到，我这个配置没有高低调节 ，一体式头枕 ，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯 ，没有多功能方向盘 ，全下来已经七万五左右了，当时手头没钱 ，有钱就多花两三万直接买福美来M5了 。 。
外观：
外观中规中矩 ，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错
内饰：
内饰就显得一般般了 ，全是硬塑料材质 ，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些僵硬
空间：
空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格 ，虽然副驾驶储物盒空间较小 ，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方 ，削薄了门板增加了腿部空间 ，本人180公分 230斤进入车内感觉也还好，并不拥挤。
配置：
1.5理想版没有侧气帘 ，配置上面很多华丽的功能都没有 ，就冲节能省钱家用的话就够了
动力：
动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以 ，开空调后基本就别想爬太大的坡 ，太费油不说就像蜗牛爬 。
操控：
新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘 ，操作上提升了很多 ，基本指哪打哪 。很不错
油耗：
油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。
舒适：
舒适度一般 ，前几天两天连续跑了一千多公里累死我了 。 。车声较轻 ，遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦 。
赛欧3官方提供的综合油耗(L/100km)为5.1-5.3L/100km，网友的反应差距也不错 。毕竟在实际驾驶中会有加速、减速 、制动 、发动机怠速等各种工况。
由于实际驾驶中经常会出现加速、减速、制动 、发动机怠速等多种工况 ，因此恒速油耗往往较低 ，与实际油耗相差较大。尤其是对于经常在城市短途出行的汽车，差别就更大了 。再说了 ，毕竟马力是一个很大的原因 ，同时追求性能必然会赔钱 。
根据国家规定，机动车必须定期通过尾气检测 、车辆外观、灯光 、刹车 、底盘等检测 ，并出具无违章记录的检验合格标志。自机动车登记之日起 ，按照一定期限进行 安全技术 检验，即“年检 ”或“年检 ” 。这还是需要有意识的 。对于容易忘记的人 ，建议调整一个时间备忘录。在机动车年检前3个月内 ，可以受理年检申请 。不过最好提前两个月或者更久，不要等到年审到期只剩下几天的时候才记得去检查 。即使年审逾期一天，只要被交警发现 ，就要面临扣3分罚200的处罚 ，部分车辆还要被暂扣。更重要的是，如果发生交通事故 ，即使你买了保险 ，保险公司也不能索赔 。
另外，边肖顺便给大家讲一下最近的政策:公安部在全国范围内推行小型汽车驾驶证“一证通考”便民服务措施 ，申请人可以凭居民身份证在全国任何地方申请小型汽车驾驶证 ，无需提交居住登记证明 。
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我是隐神号的签约作者“邛弋焱”！
希望本篇文章《赛欧31.3的发动机和1.5的发动机耗油差别大吗》能对你有所帮助！
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