奔驰 、宝马、捷豹
、MINI 说到代工，首先想到的可能是全球最大的电子代工企业富士康 。在汽车行业 ，也有代工厂生产的车型，如麦格纳斯太尔生产的奔驰G级、斯巴鲁生产的丰田86 、江淮生产的蔚来ES8等。在本文中
，让我们盘点一下身边的OEM机型
。

首先，奔驰G级豪华硬核越野车最早诞生于1979年。它的诞生地是奥地利第二大城市格拉茨 。负责生产任务的制造商是斯太尔-戴姆勒-布切
。

从1979年到2021年 ，奥地利工厂生产的奔驰G级已经超过30万辆。值得一提的是
，斯太尔-戴姆勒-布切于1998年被加拿大汽车零部件巨头麦格纳收购，2021年更名为麦格纳斯太尔 。

据悉 ，麦格纳斯太尔与戴姆勒集团签订的代工合同已延长至2023年
，这也意味着2021年北美车展发布的新一代奔驰G级仍将在奥地利格拉茨生产
。此外，一家名为ELBO的希腊公司也被授权代工生产奔驰G级的军用版本。

除了奔驰G级 ，奥地利格拉茨工厂目前还为另外两家汽车制造商组装整车 。自2021年3月起
，麦格纳斯太尔开始生产宝马5系，包括传统动力车型和插电式混合动力车型
。捷豹E-PACE于2021年底在该工厂投产 ，第二款捷豹I-PACE电动车的生产也将由麦格纳斯太尔主导。

拥有100多年汽车生产经验的奥地利格拉茨
，迄今已生产汽车300多万辆，被公认为汽车柔性生产
、快速响应、网络化生产领域的先驱 。历史上 ，这家工厂生产过很多知名车型，包括吉普大切诺基 、奔驰M级
、宝马X3、阿斯顿马丁Rapide 、 MINI （ 查成交价 | 车型详解 ）COUNTRYMAN等
。此外
，中国新兴新能源品牌Econik 7系列的首款产品麦格纳斯太尔负责整车的原型车生产。

接下来，奔驰A级主要在德国
、匈牙利、墨西哥和芬兰生产 ，其中德国Rastatt工厂和匈牙利Kecskemet工厂归戴姆勒所有
，墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂由戴姆勒和雷诺日产合资，芬兰Uusikaupunki工厂归维美德汽车公司所有 。

威美得汽车最初由从事纸浆 、造纸和能源行业的芬兰威美得公司和瑞典萨博斯堪尼亚公司成立。1992年 ，萨博斯堪尼亚退出合资公司
，1995年更名为威美得汽车公司
。从1997年到2021年，威美得汽车为保时捷生产了168 ，477辆Boxster和59
，413辆Cayman车型。

自2021年8月起，威美得汽车开始为奔驰生产A级车 。自2021年2月起 ，威美得汽车获得了奔驰GLC委托的制造订单
。此外
，戴姆勒还与威美得汽车签订了新一代A级代工合同。目前，威美得汽车的年生产能力约为9万辆 。

与芬兰的威美得汽车类似 ，荷兰也有一家名为only内德卡的独立汽车制造商，其位于波恩的工厂是目前全球唯一的MINI COUNTRYMAN和 MINI COOPER CABRIO的生产地
。同时
，VDL Nedcar还为宝马集团MINI COOPER和宝马X1车型工作。

VDL Nedcar的前身曾经是沃尔沃和三菱的汽车工厂 。2021年，最后一辆沃尔沃S40在博恩工厂下线
。从2021年到2021年 ，三菱柯尔特在这里制造
，该工厂还在2021年到2021年为戴姆勒克莱斯勒制造了柯尔特的姊妹车型 smart forfour 。

2021年，荷兰客车制造商VDL Groep以1欧元的象征性价格收购了这家工厂 ，并将其更名为VDL内德卡尔 。自2021年7月以来
，MINI的三款车型已在荷兰投入生产
。从2021年8月开始，为了满足美国消费市场日益增长的需求 ，VDL Nedcar开始代工宝马X1车型。

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福特
、smart、丰田 、PSA

不仅在欧洲
，在美国，汽车公司也会委托第三方代工生产汽车。福特GT是福特旗下的超级跑车 ，由加拿大安大略省的私人汽车制造商Multimatic Inc .制造
。从2021年到2021年
，每年将有250辆福特GT从加拿大工厂下线。

除了为原始设备制造商工作的独立制造商的形式之外，汽车公司合作开发新车 ，然后其中一家负责生产，然后以自己的品牌销售也很常见 。

第二代smart forfour是由戴姆勒和雷诺共同研发的五门微型轿车
，与第三代雷诺Twingo共享约70%的零部件
。自2021年起，这两款车在斯洛文尼亚Novo Mesto的Reno Revoz工厂生产 ，而同一平台上的 smart fortwo 则在戴姆勒法国哈姆巴赫的Smartville工厂组装。

例如
，自2021年以来，三菱在日本的冈崎工厂负责在与三菱金萱ASX相同的平台上制造紧凑型SUV 雪铁龙C4 Aircross 和标致4008 。丰田86和斯巴鲁BRZ是2021年问世的两款小型跑车 ，均在斯巴鲁日本群马工厂生产
。不仅如此
，类似的关系在日本汽车公司中也很常见空:铃木旅行车R和马自达Flair都是在日本铃木静冈工厂生产的。

另一种代工模式在近两年中国新能源汽车行业屡见不鲜 。一些暂时没有生产资质和工厂的新兴新能源汽车品牌会选择与传统车企合作，依靠借壳让自己的新车早日问世
。比如2021年11月上市的纯电动微型车电动咖啡EV10 ，就是东南汽车代工生产的。

蔚来ES8是一款纯电动7座中大型SUV
，于2021年12月上市，在江淮合肥的新工厂生产 。同样 ，海马郑州工厂为Xpeng汽车工作
，一汽吉林为博骏工作
。与此同时，E-Cafe、蔚来
、小鹏等新兴新能源汽车品牌也开始自建工厂。想必代工之路用不了多久 。

最后 ，一些曾经是汽车代工厂的品牌，现在已经砍掉了整车组装业务。伯通和宾尼法利纳是意大利两家顶级设计公司
。前者由乔瓦尼·贝尔托内于1912年创建。博通制造的车型包括:1977-1981款沃尔沃262C、1995-1999款菲亚特庞托敞篷车 、2006款MINI JCW GP等 。2021年
，由于财务状况恶化，博通将格鲁利亚斯科工厂卖给了菲亚特
。

1930年 ，巴蒂斯塔·宾尼法利纳创立了宾尼法利纳。该公司拥有悠久的车辆组装历史
，其第一辆量产车是1956年的阿尔法·罗密欧·朱利埃塔蜘蛛 。宾尼法利纳的汽车代工业务在2010年结束，阿尔法·罗密欧·布雷拉/蜘蛛终于从圣乔治工厂的生产线上走了下来
。

大众集团在德国有10家工厂 ，其中奥斯纳布鲁克工厂曾隶属于卡门汽车公司。有着100年历史的卡门
，在2021年破产之前，是德国最大的独立汽车制造商 。它为大众
、福特、克莱斯勒等品牌制造了许多车型 ，如1949-1980年的甲壳虫敞篷车 、1985-1989年的欧洲福特Sierra XR4i
、2003-2021年的克莱斯勒Crossfire coupe/敞篷车等
。

Heuliez曾是法国专业汽车装配公司
，其OEM车型包括:1992-2000雪铁龙XM旅行版、2000-2007标致206 CC 、2004-2009欧宝Tigra TwinTop B等。Heuliez于2021年宣布破产，因为它无法获得新的原始设备制造商订单 。

结论:在汽车代工领域 ，像麦格纳斯太尔
、威美德、VDL内德卡等擅长汽车装配的专业公司
，目前都可以拿到代工合同，但博通 、宾尼法利纳
、卡门等
。一直无法支撑他们 ，这真的让他们又喜又悲。

点击此处了解详情 。 @2019

2021款宝马1系M运动曜夜版到店，轴距2670mm配中控锁
，20.38万起

车辆在处于联网的情况下，只要对导航说一声“你好 ，大众”
，车辆的车联网功能就会启动，然后可以进行通过语音对车辆的基本功能来进行操作 ，是不用任何手动干预
，使用起来非常的方便。

大众车联网APP初次使用是将大众车联网进行激活，才能真正使用到大众车联网的服务 ，否则只是演示界面而已
。

大众车联网激活方法一般是购买具有大众车联网功能的大众进口车辆后
，与大众进口商进行签订服务合同，之后经销商便会协助您完成开户手续 ，成功开户后就可以使用大众车联网服务了。具体的激活步骤则根据经销商的操作步骤来
，有的激活成功后会收到短信通知 。

当完成激活之后，车主便可以在大众车联网APP上查询到有关自己车辆的相关信息 ，比如车辆状态（车门和车灯）、车辆旅程统计（行驶数据）
。

车主还可以通过大众车联网APP对车辆进行远程操作，远程鸣笛闪鸣 、远程车门解锁、远程车门闭锁
、远程充电管理、远程空调控制
，不过，远程充电管理和空调控制是针对即将上市的新能源车型而言的。

一般 ，大众车联网服务的免费有效期最长为4年
，其计算日期是从完成大众车联网服务开户或车辆销售日期算起，如果这两个日期不是同一天的话 ，则选择较早的日期为计算日期 。当免费期满后
，车主可以选择继续付费使用
。

而并不是所有大众车都有安装车联网服务的，目前有配备大众车联网的车型有迈腾旅行车 、夏朗
、迈腾四驱旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车 、高尔夫GTE
、尚酷、甲壳虫等 ，没有配备车联网服务的
，现在还没有提供现有车型加装大众车联网的服务。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

2021款宝来有远程启动功能吗

在这个“脸盲 ”的时代，能让你“一见钟情”的 ，就是好车

随着汽车市场的消费升级
，“运动风
”成了当下的主流，从今年上市的车型就可以看出 ，无论是国产还是合资品牌，都在这条道路上越走越远了
，长安UNI-T 、吉利icon
、第三代哈弗H6、新雷凌等车将“动感”元素呈现得淋漓尽致，凭借着犀利的外观 ，上市后就收获了年轻车主们的关注 。

作为汽车圈“金字塔 ”顶端品牌
，BBA自然是不会放过这样的机会，就拿宝马来说 ，3系一直就走的运动风
，虽然每个30岁男人都想要拥有一辆3系，但是奈何价格太高让人难以企及 ，车主们都将目光放在了入门级的?1系上
。1系作为宝马入门级的家轿
，降低了豪车准入门槛，20万出头的价格圆了很多人的“宝马梦
”。据悉 ，宝马1系上市之后的销量成绩十分亮眼
，即使今年大环境不好的情况下，1系1——8月还斩获了27175台销量 ，让人为之侧目 。

“虽是3缸机，家用动力绰绰有余
，省油也耐开，毕竟价位在这 ，不过要是能再运动一点就好了”身边的一位1系车主给出了中肯的意见
。

今年北京车展
，宝马针对这款1系进行了较大的升级，新增了3款车型 ，售价区间为20.38——24.68万元
，暂时没有优惠。和现款相比较运动感更强 。如今，这款宝马1系M运动曜夜版实车正式抵达4S店 ，表现到底如何？是否值得买？借着这个机会让我们近距离感受一下：

前脸部分
，新车和现款车型有着较大的差异，加入了运动属性的M套件 ，最明显的就是“双肾 ”进气格栅采用了黑色涂装
，比之前的镀铬条勾勒更加的动感了。两侧大灯造型精致，内部分隔式灯组圆润饱满 ，线条勾勒还是十分的平直的，点亮后回头率非常高
。倒梯形的进气口尺寸宽大
，两侧造型十分立体，将整个车头衬托的十分前卫个性 ，但是这种动感又没有太过火
，控制的恰到好处。

相较于3系来讲，2021款宝马三系似乎是“缩小
”了一圈 ，虽然定位不同
，但是气质却又异曲同工之妙了 。车窗带有黑色涂装，门把手由一根凌厉的腰线贯穿 ，下沿带有隆起的折线
，在光影下呈现出立体化的视觉效果
。黑色的后视镜搭配白色车身十分协调，多幅式轮毂采用了五辐式 ，中间配置宝马logo
，进一步凸显出运动氛围。尺寸方面，新车长宽高为4462*1803*1446(1448)mm轴距为2670mm 。

尾部线条十分柔和 ，两侧饱满的尾灯和整体契合度非常高，点亮后和头灯相互映衬
。黑色尾杠面积加大了不少
，两侧采用了圆形的排气造型，加上上方细长的辨识灯带 ，让人过目难忘。

打开车门
，全新宝马1系整体层次感还是很强的，依托于2670mm的轴距 ，保证了乘坐空间的宽裕度 。中控台搭载一款8.8英寸悬浮式液晶屏
，其中内置了第六代宝马iDrive车机系统，配合全液晶仪表 ，科技感大大增强
。细节部分
，大面积的黑色钢琴烤漆饰板加上金属拉丝，凸显出属于宝马的档次感。值得关注的是 ，125i?M运动曜夜版还配备了带有熔岩红真皮的一体式运动座椅
，更加年轻新潮了 。

动力方面，2021款宝马1系搭载一款1.5T三缸发动机 ，最大功率140马力，而125i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机
。传动方面
，两种车型均搭配7速双离合变速箱。悬架采用了前后独立悬架 。配置方面，新车配备了电子驻车 、后驻车雷达
、倒车影像、上坡辅助 、运动外观套件、铝合金轮圈
、中控锁、无钥匙启动 、真皮方向盘
、6扬声器、自动头灯 、感应式雨刷等。

编者总结：很多人觉得买1系性价比并不是很高 ，但是对于喜欢宝马的人来说
，1系的价位自己能承担得起，动力水平足够家用 ，外观也符合自己的喜好
，干嘛不买呢？毕竟20.38万的起售价对很多家庭来讲并不是很高
。就像买甲壳虫
、mini的人，难道真的不懂车吗？或许只是为了情怀罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

宝马x1优惠（为什么说宝马x1是女人开的车）

太平洋汽车网2021款宝来有远程启动功能
，天籁是东风日产旗下的一款中型轿车，使用2.0l自然吸气发动机 ，发动机最大马力是156匹
，配备全车安全带未系提示、牵引力控制 、刹车辅助
、儿童座椅接口、上坡辅助和多功能方向盘
。

车辆在处于联网的情况下，大众” ，车辆的车联网功能就会启动，然后可以进行通过语音对车辆的基本功能来进行操作
，是不用任何手动干预，使用起来非常的方便。

大众车联网APP初次使用是将大众车联网进行激活 ，才能真正使用到大众车联网的服务
，否则只是演示界面而已 。

大众车联网激活方法一般是购买具有大众车联网功能的大众进口车辆后，与大众进口商进行签订服务合同 ，之后经销商便会协助完成开户手续
，成功开户后就可以使用大众车联网服务了
。具体的激活步骤则根据经销商的操作步骤来，有的激活成功后会收到短信通知。

当完成激活之后 ，车主便可以在大众车联网APP上查询到有关车辆的相关信息
，比如车辆状态（车门和车灯） 、车辆旅程统计（行驶数据） 。

车主还可以通过大众车联网APP对车辆进行远程操作，远程鸣笛闪鸣
、远程车门解锁、远程车门闭锁 、远程充电管理、远程空调控制 ，不过
，远程充电管理和空调控制是针对即将上市的新能源车型而言的
。

一般，大众车联网服务的免费有效期最长为4年 ，其计算日期是从完成大众车联网服务开户或车辆销售日期算起，如果这两个日期不是同一天的话
，则选择较早的日期为计算日期。当免费期满后，车主可以选择继续付费使用 。

而并不是所有大众车都有安装车联网服务的 ，目前有配备大众车联网的车型有迈腾旅行车
、夏朗、迈腾四驱旅行车 、高尔夫运动型敞篷轿车
、高尔夫GTE、尚酷 、甲壳虫等
，没有配备车联网服务的，现在还没有提供现有车型加装大众车联网的服务
。

宝马x1优惠

对于用车来说 ，我们从来都不是仅有一次性的购车消费支出
，同样，后期的养车成本也需要我们考虑在内 ，所以油耗低的车会显得更具吸引力。买车时自然要对中意的车型有基本的了解
，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X12021款改款xDrive25Li尊享型，然后再为大家算一算它的落地价 。

功能配置方面 ，宝马X1配备了前/后排头部气囊
、零胎压继续行驶、前排侧气囊等五项安全性配置。此外
，该车还配备了雨量感应式雨刷 、6色车内氛围灯
、电动后备厢等十四项舒适性配置
。

价格方面，我们以宝马X1的顶配2021款改款xDrive25Li尊享型为例 ，其官方指导价为339800元，据了解目前成都市部分经销商有最高63800元左右的优惠
，所以这款车型的裸车价格为276000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9832元 ，购置税24425元
，上牌费500元，车船使用税400元 ，交强险950元
，最终的落地价是312107元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的 ，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言 。

为什么说宝马x1是女人开的车

宝马x1是女人开的车说法的原因有车身比较紧凑、外型好看
。

1 、车身比较紧凑：宝马X1的外形符合大多数中国人对传统SUV的审美。宝马以家族为导向的设计语言也让它在视觉上更加霸气 。横向对比同级别车型
，X1无疑是最大气的一款
。内饰方面，宝马X1依然有着浓郁的宝马气息 ，运动风格明显。

2
、外型好看：女孩从生理学结构上就看起来比男生更为娇小玲珑
，在大家记忆中女生喜爱开的车一般也是POLO、大众甲壳虫 、MINI等规格相对比较小的车 。而宝马X1的车体规格宝马X3还小一圈，因此理所当然地就被按上女生开的车的称号
。

宝马x1介绍

新宝马X1采用BMWX家族最新设计语言 ，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。全新LED大灯更富视觉冲击力
，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰 。M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅
、电子换挡档把、6色环境氛围灯
。

10.25英寸中央液晶触控显示屏 、全彩平视显示系统
、智能手机交互系统、BMW互联驾驶 、自然语音识别系统。无钥匙进入及电动尾门
、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱 。

2023款宝马x1报价

有海外媒体曝光了宝马全新X1M35ixDrive的谍照，新车仍旧是传统的肾型格栅设计 ，并非M3/M4那种夸张的方式
，动力方面，新车将搭载2.0T发动机 ，并匹配48V轻混系统。据悉
，新车将于2023年底上市
。

通谍照可以看出，前后保险杠以及灯组有经过重新设计。未来量产后 ，头灯样式看起来可能也会更加锐利
，内部的结构也会有很大的变化 。此外，由于是性能版车型 ，车辆配备了尺寸更大的轮圈 、运动包围
，并采用四出排气布局
。

动力总成方面，新车将搭载2.0T发动机 ，并匹配48V轻混系统，系统最大功率预计在350马力
，与之匹配的是8速自动变速箱，并采用四驱形式

宝马x1为什么有人嘲笑

说起来宝马X1在农村的出镜率还是明显要比其他豪华车型多一些。那农村人到底钟情于X1的啥呢 ，成哥今天来以一辆13年的二手X1一探究竟 。购买新车
，车身的颜色基本可以随意选择，差别不大 ，但是在二手车市场
，能找到一辆合适的车子已经是十分困难的事情了，还想正好碰到中意的颜色就有点困难了
。成哥其实是很不喜欢棕色的车子 ，既不如黑色的商务
，又没有白色
、红色的居家，更没有**、蓝色的个性 ，棕色总给人一种油腻大叔的印象。扯点有点远
，话说回来这辆X1的前脸没有特别的地方，典型的BMW家族式设计 ，猪鼻孔加天使眼 。

车身侧面也是中规中矩，较长的车头和低矮的车身流露着这车运动的属性
。侧面的走线正好穿过门把手
，简洁清爽，比起有些车型怪异的线条 ，这车看着舒服多了。车尾没有什么特别之处
，扣掉BMW蓝天白云的车标甚至认不出这是一辆宝马，而单边单出的排气管路也略显低调了些 。

宝马的内饰设计向来是BBA里面最Low的 ，就成哥看来
，这辆X1的内饰设计感甚至不如咱们的一些国产品牌
。当然，毕竟是豪华品牌 ，车内的基础配置还是可以的；多功能方向盘 、真皮座椅
、哈曼音响等等
，但是传统的手刹既不美观又占空间，放在现在有点过时了。放到内饰上 ，棕色倒是一个不错的选择
，毕竟不会像黑色那么热，又比白色、米色耐脏 。

后排也是一个中规中矩的水平 ，家用来说完全没有问题。车主全车内部除了脚垫没有别的装饰，成哥对此非常赞
。脚垫是为了卫生和好打扫
，因此加装一个无可厚非，当然要注意和车辆匹配 ，尤其是和油门刹车匹配性。其他什么香水 、方向盘套、挂饰
、座套都是装饰性强于实用性
，不推荐加装 。

这辆BMWX1配置的是2.0T发动机配合8AT变速箱，动态表现以宝马一贯的底蕴不用怀疑
。

那么话说回来 ，为什么X1越来越多了
，可以总结为几点：BMW的品牌力，SUV在农村更受欢迎 ，不算高的起售价
，如果你也是农村人，预算合适的话不妨也考虑一下X1！

宝马x1真实成交价

宝马X12021款是一款宝马旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为279800元-339800元。我们以宝马X12021款改款sDrive25Li领先型为例来计算一下
，这款车型的官方指导价为309800元，目前渭南没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在350129元左右；如果选择分期买车的话
，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，首付款需要92940元才可落地
，月供为6768元 。

宝马X1车头呈现出高贵的设计风格，加上双肾式格栅 ，看上去十分豪华
，不失档次感
。

宝马X12021款改款sDrive25Li领先型内饰呈现出精致的设计风格，加上黑色钢琴烤漆饰板 ，整体造型可圈可点。这款车标配了发动机启停技术、无钥匙启动系统 、倒车影像等多项配置
，功能丰富，大大提升了它的使用便利性 。

动力方面 ，宝马X1配备了2.0TL4发动机
，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米 ，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km
。底盘方面
，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合 ，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说
，宝马X1的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！