1 、网上查询不到过路费用的 查询；
2 、网上也查询不了这个油耗的查询；
3、只可以驾车路线以及时间，全程约720.1公里 ，耗时约8小时。
起点：洞口
1.邵阳市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发 ，行驶2.2公里，左前方转弯
2) 行驶1.1公里 ，过右侧的赤板 ，左前方转弯
3) 行驶6.1公里，左前方转弯
4) 行驶2.0公里 ，右前方转弯
5) 行驶2.1公里 ，右前方转弯
6) 行驶980米，右前方转弯
7) 行驶3.7公里，右转
8) 行驶70米 ，右前方转弯
9) 行驶940米 ，右前方转弯
10) 行驶110米，左转
11) 行驶90米 ，右转
12) 行驶1.7公里 ，左前方转弯
13) 行驶670米，右前方转弯
14) 行驶30米 ，右转
15) 行驶2.7公里 ，左转
16) 行驶1.0公里，直行进入S221
17) 沿S221行驶18.2公里 ，进入S221
2.沿S221行驶1.1公里 ，右前方转弯进入包茂高速公路
3.沿包茂高速公路行驶51.8公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里 ，左前方转弯进入G209
5.沿G209行驶26.8公里 ，过沙宜大桥，左前方转弯进入G321
6.沿G321行驶34.9公里，直行进入滨江大道
7.沿滨江大道行驶5.1公里 ，过右侧的茅房约250米后 ，进入G321
8.沿G321行驶73.1公里，右转进入西二环路
9.沿西二环路行驶2.7公里 ，右转进入机场路
10.沿机场路行驶5.2公里 ，直行进入机场高速公路
11.沿机场高速公路行驶80米，直行进入机场高速公路
12.沿机场高速公路行驶840米 ，过僚田互通式立交中桥 ，朝柳州/梧州/G65/G72方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶330米 ，过僚田小桥 ，右前方转弯进入桂林绕城高速公路
14.沿桂林绕城高速公路行驶22.2公里，朝阳朔/梧州方向 ，稍向右转进入包茂高速公路
15.沿包茂高速公路行驶980米 ，过马面互通，直行进入包茂高速公路
16.沿包茂高速公路行驶145.2公里，朝钟山/富川/贺州/广州方向 ，稍向右转进入汕昆高速公路
17.沿汕昆高速公路行驶140米 ，过同古河1号桥约640米后，直行进入汕昆高速公路
18.沿汕昆高速公路行驶124.9公里 ，朝广州/G55方向 ，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.0公里，直行进入二广高速公路
20.沿二广高速公路行驶134.7公里 ，过西南大桥 ，朝狮中/广州/花都/白云机场方向，稍向右转进入二广高速广州支线
21.沿二广高速广州支线行驶650米 ，过小塘互通约1.0公里后 ，直行进入二广高速广州支线
22.沿二广高速广州支线行驶20.7公里，朝广州方向 ，稍向左转上匝道
23.沿匝道行驶1.2公里 ，直行进入沈海高速广州支线
24.广州市内驾车方案
1) 沿沈海高速广州支线行驶6.9公里，稍向左转进入沈海高速广州支线
2) 沿沈海高速广州支线行驶830米，过沙贝立交桥 ，直行进入广州环城高速公路
3) 沿广州环城高速公路行驶2.0公里 ，在增槎路/东风西路/内环路/佛山出口，稍向右转进入广清立交桥
4) 沿广清立交桥行驶390米 ，右转进入增槎路
5) 沿增槎路行驶970米 ，稍向右转进入增槎路
6) 沿增槎路行驶590米，左前方转弯进入增槎路
7) 沿增槎路行驶4.4公里 ，过左侧的广州外贸约160米后 ，直行进入东风中路
8) 沿东风中路行驶70米，过右侧的广州交易广场约290米后 ，右前方转弯进入吉祥路
9) 沿吉祥路行驶80米 ，过左侧的广东省军供大厦约230米后，到达终点
终点：广州市
4米2冷藏车一公里油耗大概七八角/公里 。具体需要看是什么品牌的哪一款车型了 ，不同品牌的冷藏车油耗方面都是有差别的 。
国六福康131马力/2.8? 福田欧马可4.2米冷藏车
底盘配置
整车型号：BJ5048XLC-F3
整车尺寸：5.95×2.24×3.22m
箱体尺寸：4.085×2.1×2.1m
箱体容积：18.2立方
总质量：4.5吨 ，车自重：3.2吨，拉货重量：1.1吨（实际拉5吨）。
高端轻卡，可翻转1900宽中体 银色金属漆驾驶室 ，福田康明斯国六131马力F2.8NS6B131发动机 ，采埃孚5档变速箱，5吨后桥 ，动力转向 ，空调，多功能方向盘 。
定速巡航 ，方向助力 ，气刹（带断气刹），EP节油开关 ，ABS ，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂 ，可调大灯 ，7.00R16钢丝胎，轴距3360mm 。
注意事项
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的 ，是采用平的防滑地板 。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板 ，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面 。
但是装货时必须注意 ，一定要用双面托板来装货 ，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路 。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离 。
装货时 ，不要将货物堆的太高 ，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度 ，还会影响冷冻机组的正常工作 。
由于出风口被货物堵塞 ，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高 。
另一方面 ，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近 ，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态 。
当盘管温度回升至9度（设计温度）左右 ，除霜立即结束 。于是机组就会出现循环往复的上述操作 ，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜 。其实是由于货物装的太高（多）所致 。
以上内容参考：百度百科-冷藏车
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我是隐神号的签约作者“流年书柬”！
希望本篇文章《自驾车从洞口到广州开支多少钱》能对你有所帮助！
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