如果单在这两款车型中挑选 ，推荐入手名爵EZS 。
名爵EZS在海外欧洲英国、挪威 、荷兰 、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错 ，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧洲E-NCAP五星安全认证的纯电动车型 ，安全实力不是盖的 。
外观方面的辨识度不低 ，与运动范儿超配的哥本哈根蓝、三段式进气格栅 、集成了呼吸灯的MG品牌logo 、双色轮毂等等，都让这款车显得更时尚个性。
三电系统优秀 ，采用永磁同步电机 ，Hair-pin绕组设计支持输出更大功率，最高可达110kw ，峰值扭矩350牛米 ，在同级别的纯电车型里面是相当出色的 。电池容量44.5kwh,工信部续航里程335公里，虽不算特别出众，但比较“实在 ” 。
元新能源中 ，只有顶配的元EV535的实力跟名爵EZS比较接近 ，外观方面镀铬饰条与大灯相连，前脸整体感比较强 ，LED矩阵大灯、悬浮车顶等设计展现了比较强的科技感。动力方面搭载最大功率120千瓦的永磁同步电机 ，峰值扭矩280牛米，也还不错 。
元新能源的其他车型电机功率在70千瓦 ，与名爵EZS比较来差距比较大 。
名爵EZS怎么样？值得入手么？
买回来这车也有一段时间了 ，当初选择这车就是因为它的外观，还有考虑到家里有孩子了用 ，这车空间也没有问题 ，算是同价位新能源里最让我满意的一款了，当时选车看了好多款 ，最后还是选择了这车 ，相信国产！
前脸部分，中网设计的比较帅。
这个角度看还是很帅的，红色特别时尚 。
日行灯的造型很喜欢 ，很有神
车身侧面 ，短小精悍~
车尾部分很饱满，大LOGO很显眼 。
车顶我打算装一个行李架。感觉应该挺好看
轮毂很好看也挺运动的
灯光全是LED的符合潮流 ，EZS的这车远近光是一体的设计
左前大灯
日间行车灯 ，很漂亮的样子，很有精神
车内前排内饰 ，是我比较喜欢的简约风格
天窗和车内阅读灯按钮
仪表盘不是全液晶的 ，只有中间一小块是液晶显示
后视镜手动调节区域
斑马系统很好使，语音基本可以操作所有功能 ，可以的。
方向盘的手感很不错 。
空调出风口设计的很有特色
副驾驶门板
旋钮档把 ，还是比较有科技感觉的
空调调节部分
后备箱
后排座椅可以放倒，放到之后拉东西就多了 ，哈哈
最后来一张zs的全景天窗~
像我这种一般的家庭选择一款新能源车还是比较实惠的 ，开了6000多公里也没有遇到过什么问题，现在充电桩也多的是，不用担心充电问题 。
在新能源汽车市场领域 ，上汽集团颇有建树 ，其中名爵汽车的名爵EZS就是代表车型。?
名爵EZS是上汽集团名爵汽车推出的一款纯电动汽车，外观造型上采用了名爵汽车的家族式语言设计 ，并且在燃油版车型上增加了很多新能源化的细节设计 。同时 ，名爵EZS还特别推出了哥本哈根蓝专属色，更加突出了自己的高颜值 。车身尺寸方面 ，名爵EZS的长/宽/高分别为4314/1809/1620mm ，轴距则是为2585mm，这样的车身尺寸属于比较给力的。?
配置方面 ，名爵EZS的表现也很给力 ，全系标配了远近光一体式LED大灯 、自动驻车 、电子手刹、8英寸中控屏幕 、S-Pedal能量回收增程系统以及高级旋钮式电子排挡在内等科技配置，档次感和便利性都很不错 。动力方面 ，名爵EZS搭载了上汽集团足够强劲的最新一代运动级高性能电机 ，最大输出功率可达110kW，最大输出扭矩为350N·m，0-50km/h的加速时间仅需要2.8秒 。更有VCU高效智能电控系统以及CATL高能量密度抗衰减锂电池加持 ，充分保证驾驶感受。?
综上所述 ，名爵EZS确实是一款很不错的新能源车型，很值得入手的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“赤景鑫”！
希望本篇文章《名爵EZS纯电怎么样？》能对你有所帮助！
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本文概览：如果单在这两款车型中挑选，推荐入手名爵EZS。名爵EZS在海外欧洲英国、挪威、荷兰、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧...