太平洋汽车网解决汽车烧机油特别严重最根本的办法是拆散修理，更换掉磨损部件 ，这样虽然一次性投入大一点 ，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的，至于使用添加剂 ，那只是临时的办法 。
汽车烧机油危害及其解决方法如下:1 、轻微烧:费油 、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖 。2 、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了 。3 、判别与检查:蓝烟的浓度 。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。解决方法:1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题 。2 、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了 。（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
车烧机油怎么办
汽车烧机油的解决方法是对发动机进行维修 ，清理发动机内部的积碳，更换损坏的零部件，更换气门油封等；如果情况比较严重 ，需要对发动机进行大修 ，遇到烧机油现象时，应及时进行处理。下面是汽车烧机油的原因介绍：1 、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内 ，但随着使用年限增长 ，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良 ，使机油容易进入燃烧室内 。2、活塞间隙变大：活塞在长期的运转下会在活塞部位会有积碳产生 ，同时也会有一定程度的磨损 。随着时间增长，活塞间隙不断变大 ，机油更加容易进入燃烧室。3 、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小 ，同样会发生烧机油现象 。机油粘度过小时，具有很好的流动性 ，容易窜入到气缸内 ，进而参与燃烧；4 、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象 。
1.活塞环故障引起的发动机机油燃烧:
活塞环失效导致旧车烧油。活塞环分为压缩环和油环 。油环用于刮掉气缸壁上的油 。如果出现故障 ，就会出现烧油现象。活塞环引起烧油时 ，车辆达到正常水温后排气管仍冒出蓝烟，需要更换活塞环进行处理 。
2.气门油封老化或损坏导致烧油；
气门油封老化或损坏也是导致机油燃烧的重要因素 。气门油封损坏后 ，汽车未充分暖机时 ，排气管会冒出大量蓝烟，但汽车暖机后故障现象就会消失 ，需要及时处理 ，避免发动机在运行中出现异常。
3.磨损使气缸的气密性变差，导致燃油燃烧:
随着汽车使用时间的延长 ，活塞与缸壁磨损严重 ，间隙过大，导致机油进入燃烧室烧机油 ，使用一些高粘度的机油可以缓解。
附:防止机油燃烧的方法:
1.使用高质量的发动机机油:
机油在润滑发动机方面起着非常重要的作用 。它不仅能润滑 ，还能清洁、冷却和降低发动机的温度 。如果车辆有轻微的机油燃烧现象，可以使用一些优质的机油。如果条件允许，可以使用半合成机油或全合成机油 。
2 、燃烧油清洗:
积碳在发动机运行中很常见 。发动机积碳严重时 ，活塞运动受阻 ，活塞环损坏粘连，影响密封 ，容易出现烧油现象。清洗油路可以减轻积碳 ，避免烧油 。
3.使用燃油添加剂:
合理使用燃油添加剂可以缓解积碳，避免车辆烧油现象 。燃油添加剂不能经常使用。一般1-2瓶脱碳添加剂可以用1-2万km ，防止烧机油 。
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希望本篇文章《汽车烧机油特别严重怎么办》能对你有所帮助！
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