1.5排量的百公里油耗5.6升油 。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标 。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定 ，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标 。国产汽车说明书上标明的百公里油耗 ，一般都是等速油耗 。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速 、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低 ，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车 ，差别就更大 。
道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标 ，也叫做多工况道路循环油耗 。在车速和时间规范中 ，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻 、制动与停车时间 ，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此 ，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况 。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范 ，被广泛采用 。这一规范 ，包括四种不同的循环：市区、郊区 、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环 ，才能进行比较 。
英朗是别克最省油的车型 ，在市区一般油耗不会超过7升油的 。 1.6手动是最省的，郊区通畅路，均速能到35或以上 ，油耗百公里6-6.5个；市区不拥堵的情况 ，均速能到25的，油耗为8个左右 ，市区拥堵均速20以内的 ，基本9个或以上，看你拥堵程度 ，杭州市区怎么也得9.5个左右 ，高速110左右的速度，油耗在6.0个左右。1.6自动同样的路况基本多1个油 ，市区的话由于自动档频繁起步 ，加上别克车几乎同级最重，所以能多1.5个油 。1.8的油耗在1.6自动的基础上加0.5个左右 。 1.6T是最耗油的 ，基本在1.6手动基础上加1.5-2.5个油 ，加2.5的情况基本是市区拥堵情况，基本在11-13个油的范围。高速或者郊区，3车的油耗情况都不错 ，即使1.6T ，高速表现只要不超速，基本在7个左右。
个人认为目前性价比最高的自动挡有以下几款：
推荐一：别克英朗
2021款1.5L自动精英 ，实际成交价7.5万元 。车身尺寸4609*1798*1464毫米 ，轴距为2640毫米 。搭载1.5自吸发动机，匹配6AT变速箱 ，动力输出平顺 ，谈不上强劲，家用买菜是不错的选择。后悬挂采用多连杆悬挂 。配置方面有胎压显示 、后雷达、倒影 、天窗 、carplay、carlife 、语音识别 、LED远近大灯、自动大灯 、后视镜电加热 。外观既有一定沉稳风格 ，又不失时尚个性 ，空间比较宽敞，内饰氛围让人感到很舒服 ，配置也能够让人接受 ，其实别克英朗与雪佛兰科鲁泽同属通用旗下，三大件都是一样的，同样是四缸1.5L车型动力够用的水平 ，1.3T+48V轻混开着更过瘾 ，但属于三缸技术，也采用了后多连杆式独立悬架 ，但整体调校风格和科鲁泽略有不同 ，更注重舒适多一些。
推荐二：现代悦动
2020款1.6L 自动悦目版，实际成交价7万元左右 。车身尺寸4510*1765*1470毫米 ，轴距为2650毫米 。1.6自吸发动机 ，最大功率123马力，峰值扭矩151牛米 ，匹配6AT变速箱 ，后悬挂采用扭力梁非独立悬挂。配置有后雷达 、胎压报警、驾驶模式选择，配置方面相对比较寒酸 。
推荐三：大众桑塔纳
2019款1.5L自动风尚版 ，实际成交价7万元左右 。车身尺寸4475*1706*1469毫米 ，轴距为2603毫米。1.5自吸发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛米，匹配6AT变速箱 。后悬挂采用扭力梁非独立悬挂 ，配置有胎压报警 、驾驶模式选择 ，在没有能拿得出手的配置了，毕竟大众卖车卖的是车标 。
以上几款综合而言英朗的性价比是最高的 ，车身尺寸最大 ，配置最丰富。
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我是隐神号的签约作者“瓮英旭”！
希望本篇文章《我想问一下英朗1.5自动油耗多少》能对你有所帮助！
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