文/夙靳霁
骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车 ，在前段时间 ，?骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致 ，并且新车还做了一个小改款 。
在市面上 ，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀 ” 。第一代骐达是在2005年上市的 ，并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型 ，在目前国内的大环境想要生存下去，就需要拿出一些诚意 。
而这款车型的诚意也确实够足 ，其实在小城市中 ，这款车型比较常见，多数选择这款车型的还都是年轻人 。因为这款车的实用途径比较广，它的造型设计并不是非常年轻的类型 ，但也并不保守 ，这既可以用作代步，也可以家庭使用。
这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观 ，但是在细节方面有了些许变动 。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言 ，上格栅以蜂窝状的设计元素呈现，但是下格栅的网格设计比较精简 ，采用的也是简单的线条对其进行布局 。
新车的大灯造型和上款车型的设计不变 ，但是其中的光源升级为了LED，但也只是部分车型的近光灯 ，远光灯依旧是全系标配卤素光源 ，低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外，余下车型都有日行灯的标配 ，而日行灯则代替了原来的雾灯 。
车身的侧面变化不大 ，依旧是原来的造型设计，它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布，但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调 。轮毂的尺寸没有什么变化 ，视觉效果依旧有着小巧的质感 ，尺寸为16英寸，顶配车型为17英寸。
车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计 ，尾灯的内眼角有着棱角的设计 ，灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰，在底盘的最下方 ，是一处单边的排气尾杠 。
车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖 ，新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏，余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置 。这款车的中控视觉效果还算可以 ，虽然硬塑料材质居多 ，但是看得时间久了之后也就习惯了。
车内的品控还算可以，行驶的过程中没有什么异响 ，工艺比较不错 ，并且车内的静音效果良好 。它的隔音效果也较为不错，在低速行驶的过程中，关起门来 ，基本听不到外界的声音 ，但是在闹市区会有些许的声音传进来 。
在高速行驶的过程中，车内会听到有风噪的声音 ，如果车辆的时速为100公里以上的话 ，风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻，如果车速很快的话 ，车身容易有些不稳定 ，能够感觉到有些左右晃动 。
它的动力全系统一标配1.6L，动力值为122匹+155牛米 。这款车在市区工况中的动力表现比较不错 ，实际使用的过程中 ，它的油门响应比较迅速，并且起步稳 ，基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少 ，但是上坡的时候，表现还是比较不错的 。
总结：
其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的，它的车身体积比较小 ，城市中使用的过程中会灵巧一些 。它的比重轻 ，这也是为什么车速高会感觉飘的原因，结合它的低功率低排量 ，这款车有着不错的燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
新骐达正式上市
2023款日产骐达于2022年12月31日正式上市，改款骐达共推出3款配置车型 ，官方售价为11.39-13.59万元 。
作为年度小改款的车型 ，新车的外观基本没有变化，整体设计依旧延续了现款车型的样子 ，不过好在骐达的外观还是十分耐看的 ，无论是各个年龄段的人都能够轻松驾驭。
内饰方面也基本没有作出改动，依旧沿用了老款车型的内饰设计 ，整套内饰虽然缺少“青春气息 ” ，但是好在整体比较实用。改款骐达主要的变化就是针对了配置上作出了升级，其中酷动版车型增加了自动大灯 。
至于尺寸方面，新车车身的尺寸是长4393mm 、宽1766mm 、高1539mm、轴距2700mm ，三围表现与现款车型无异 ，虽然车内的空间表现并不能说十分宽敞，但是骐达的定位主要就是用于个人代步的 ，因此这样的空间对于个人或者小两口来说还是足够使用的 。
至于动力方面 ，2023款骐达会继续搭载1.6L+CVT的动力组合，最大功率为90kW 、最大马力122Ps 、最大扭矩155N·m ，这套动力总成日常驾驶也能满足大多人的需求。
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希望本篇文章《日产骐达新车多少钱》能对你有所帮助！
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