太平洋汽车网新能源汽车有配充电器 ，因为新能源车的续航里程始终是个硬伤 ，目前大多数购买新能源车的车主都会选择另外加装一台增程器或者选择新能源车自带增程器的，这样就能很好的解决目前新能源车续航里程不足的弊端 ，避免让爱车不至于半途没电等待拖车来救援的尴尬局面 。
新能源纯电动汽车充电方式目前 ，电动汽车的充电方式一共有慢充 、快充 、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充 ，并且配有慢充和快充接口 ，其它充电方式尚未普及应用 。
1 、慢充（常规充电 、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小 ，一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充（地面充电 、应急充电）含充电站和移动补电车两种形式 ，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电 。
3 、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电 ，在动力电池电量耗尽时 ，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电 。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下 ，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全 ，但暂时未大批量产使用 。
5 、移动充电（MAC）属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站 ，花费时间去充电 ，在路上巡航时即可充电 。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段 ，不需要额外的空间。
增程器使用建议：增程器在电量是满格的时候不推荐启动 ，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的 。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保 ，建议在需要的时候启动增程器 ，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境 。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动 ，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车的开车步骤教程
教你怎么开纯电动汽车
目前大部分电动汽车的档位有四个：D 、N、P、E（E1 、2 、3）。D是前进挡、N是空挡 ，启动和停车时使用 、P是驻车挡 、E是节能档，与D档一样用于前进 ，可以自动回收刹车和减速时的能量 ，使得电动汽车的续航里程加长约20% 。
1、启动车辆：钥匙打到“ON"档，仪表背景灯全部亮 ，低压接通；接着钥匙打到“Start"档 ，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒 ”声2次 ，电池组高压接通 ，仪表表盘上显示"READY"绿灯，车辆进入可以行驶状态 。
注：遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话 ，只需要轻踩刹车 ，车就会通电启动，之后挂挡就可以直接走了，因为特斯拉是没有专门的“手刹 ” ，挂“P”档就等于拉了手刹。
2 、放下手刹 ，换挡操纵机构手柄置于“D ”档，右脚轻踩电子加速踏板 ，车辆开始行驶 。
3 、如果需要制动 ，右脚踩制动踏板，完成制动 。
4、如果需要加速 ，右脚均匀用力 ，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶 ，电子加速踏板保持在某一开度即可。
5 、如果需要倒车 ，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档 ，完成倒车 。
教你纯电动汽车省电技巧
1 、经常检查胎压 ，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗 。
2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物 、笨重物等要及时清理。
3 、轻踩油门缓起步 ，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯 。
4、在安全的行驶条件下 ，尽量保持60-80迈中速行驶 。
5、等红灯时，档位调至N。
6 、市区行驶能不开空调尽量不开 ，高速行驶宁开空调不开窗户 。
7 、巧妙利用汽车惯性滑行 。汽车在行驶途中 ，完全把油门收起，依靠汽车的动能（惯性力）或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车 ，速度不得超过40迈 ，以保障行车安全。
8、巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动 ，要尽量减少紧急制动 ，防止车轮被抱死出现甩尾 、侧滑，要采取预见性刹车 ，当预计到必须减速或停车时 ，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进 ，这样既安全又省电 。
9 、正确使用E挡提升续航里程：需要根据不同路况选择E档档位及相合适的回收力度 ，用以匹配车辆的行驶状态，只有这样才能更好地节约电量、提升续航 。比如说路况畅通的环线公路上 ，应该将车开得尽量顺畅 ，此时需要将回收力调至最小（E1）；路况复杂需要频繁起步刹车时，将回收力度调整为最大（E3） ，减小刹车负担并尽可能多的回收动能。
10 、车辆闲置时 ，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态 。
新能源车辆停放问题
1 、新能源车型怕太阳暴晒 ，因为这会造成电池内部压力升高 ，从而影响电池寿命 。气温过冷，会影响电池活性 ，导致续航里程降低。
2、长时间不使用车辆时 ，应将电量充至40%-60%保护电池，这样当我们再次开车时，电池会处于一个健康的状态 。长时间停放车辆电池处于亏电状态 ，容易造成电池损坏 。
3 、长期低温季节 ，尽量将车辆停放在温度较高的车库，或者采取一定的保暖防冻措施 ，例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“窦景岩”！
希望本篇文章《新能源汽车有配充电器吗》能对你有所帮助！
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