在一些柴油机上，燃油箱和输油泵之间装设油水分离器。油水分离器的功用是滤掉柴油中部分杂质 ，除去柴油中的水分 。油水分离器由手压膜片泵、液面传感器 、浮子 、壳体和盖等组成 。下面就让电动邦小编为大家介绍柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍。
柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍--工作原理
柴油经进油口进入分离器 ，并经出油口流出 。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部，浮子随着积水的增多而上浮 。当浮子达到规定的放水水位时 ，液面传感器将电路接通 ，仪表板上的警告灯发出放水信号，这时驾驶人应及时旋松放水塞放水。手压膜片泵供放水和排气时使用 。
柴油机油水分离器
柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍--分离方法
物理分离法：是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法 ，主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离 ，主要包括重力分离法、过滤分离法 、聚结分离法 、气浮分离法、吸附分离法 、超滤膜分离法及反渗透分离法等 。
化学分离法：是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀 ，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮 ，从而达到油水分离的一种方法。
电浮分离法：是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离 ，从而实现油水分离的方法 ，实际上是一种物理化学分离方法 。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离 。
机械分离法：让含油污水流过斜板 、波纹板细管和滤器等，使之产生涡流、转折和碰撞 ，以促使微小油粒聚集成较大的油粒 ，再经密度差的作用而上浮，从而达到分离的目的。
静置分离法：将含油污水贮存在舱柜内 ，在单纯的重力作用下 ，经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的 。这种方法需要较长的时间和较大的装置，同时也难以连续使用 。
离心分离法：利用高速旋转运动产生的离心力 ，使油 、水在离心力和密度差的作用下实现分离 ，它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短，所以分离器体积较小。
柴油机油水分离器
离心分离法 ，可采用水旋分离法 ，即分离器本体固定不动，而使污水沿切线方向流人分离体内 ，造成旋转运动。也可采用器旋分离法 ，即分离器本体高速旋转，并带动体内污水一起高速旋转 。以上就是电动邦小编为大家介绍的柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍，希望可以帮助到大家！
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太平洋汽车网柴油从接口注入油水分离器 ，经过分别处理后会再从出油口流出 。而柴油中的水分会被分离出来，并堆积在分别罐的底部 ，罐体里的浮子会跟着水位的上升而向上起浮。当浮子到达设置的水位线时 ，液面传感器就会把电路接通，表面盘上的警告灯就会亮起 ，以此来宣布放水信号 。此时只需要把放水塞松开 ，就能让油水分离器放水了 。
油水分离器怎么放水？如何选择油水分离器？1 、购买正规厂家产品油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大 ，还有一些假冒伪劣产品 ，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴 ，甚至换发动机 ，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大 。
2、注意及时排水不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯 ，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水 ，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了 。一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器 ，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水 ，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹 ，关闭发动机 ，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水 。
3 、北方选用带加热功能的另外 ，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏 ，尤其是在北方地区，许多用户为了防止油水分离器冻坏 ，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣 ，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器 。
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希望本篇文章《柴油车油水分离器原理》能对你有所帮助！
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