机油压力过低的原因：
1、机油油液不足：当机油油液低于一定值时 ，会影响机油泵的正常泵油 ，不仅导致机油压力过低，还会对机油泵造成异常损坏 。
2 、机油油道堵塞：机油压力过低所堵塞的部位一般为机油压力传感器前段油道（包括机油滤清器及机油集滤器等） 。
3 、机油变质：当机油应超过使用时限或混入了其他液体时会造成机油粘度过低，从而影响机油泵泵油的压力 ，导致油压过低。
4、机油泵磨损：当机油泵过度磨损后 ，因其间隙过大，影响泵油压力。
5、机油压力传感器或机油压力报警器故障：出现该故障属于误报警 。
当发动机出现机油压力过低故障时应立即熄火 ，呼叫救援 ，如果此时还运转发动机的话，可能造成发动机内部部件 ，因润滑不良异常磨损 ，严重的还可能出现发动机“烧瓦”等现象 。
导致机油压力突然降低的原因则可分成两方面：机油压力传感器前的油路不畅（如滤清器堵塞）或供油不足（如机油量不足）；机油压力传感器后的油路泄油过快（如曲轴轴承间隙过大）。
当发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内 。若机油压力表指示的压力值小于98kPa ，则可视为机油压力过低 。机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏 ，如机油道丝堵失落，机油道破裂等 ，都会使机油大量泄漏 ，发动机工作中反映出来的机油压力就会很低。
另外就是机油泵损坏，如机油泵的齿轮与泵壳，泵轴与轴承之间的严重磨损 ，或泵轴断裂调压装置失效等原因 ，使机油泵不能建立起正常的工作压力 。发动机正常的机油压力，是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件 。
处理方法
一旦发现机油压力过低 ，应立即使发动机熄火 ，以免造成严重机械事故，停车然后拆下发动机油底壳 ，重点检查泄漏部位和机油泵 ，查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而“抱轴 ”，较严重时可能使发动机因此而报废 。
在驾驶室仪表盘上有机油压力表的汽车 ，可由机油压力表上直接读取机油压力 。驾驶室仪表盘上装有机油压力报警灯的汽车 ，机油压力报警灯亮即表示机油压力过低。在驾驶室仪表盘上有机油压力表的汽车，可由机油压力表上直接读取机油压力 。驾驶室仪表盘上装有机油压力报警灯的汽车 ，机油压力报警灯亮即表示机油压力过低 。
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希望本篇文章《汽车机油压力过低是什么原因造成的？》能对你有所帮助！
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本文概览：机油压力过低的原因：1、机油油液不足：当机油油液低于一定值时，会影响机油泵的正常泵油，不仅导致机油压力过低，还会对机油泵造成异常损坏。2、机油油道堵塞：机油压力过低所堵塞的部位...