“17年年底购入的?ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心 ，由于文采差强人意 ，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧 ，喜欢的车友给点个赞。”
“ATSL原厂看着也还不错 ，不过买回来两个月左右就改了大灯。”
“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的 。 ”
“V包试装 ，准备喷漆 ，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙 ，调到自己能接受的程度 。 ”
“喷卡钳中 ，选的红色。”
“还差轮子了，换的宏鑫锻造V 。 ”
“V轮上车 ，颜值提升 ，外观控必备，从此出门就要拍几张，哈哈 。 ”
“更换18寸之后原厂避震姿态还行了 ，不打算弄避震。”
“细节很重要 ，自己裁剪的碳纤维雾灯风口包覆 。 ”
“更换了一体式碳纤维音响盖，比贴片质感好N倍了 ，上车效果完美 ，阳光下更好看 。顺便加了金属小V标点缀，一个15块钱 ，有点小黑。 ”
“真碳纤维车窗贴 。”
“碳纤维牛角 ，一开始就替换安装了的，后来自己拆下来换上原厂的了 ，还是原厂的比较耐看 ，而且这东西太重了 。 ”
“更换了内饰碳纤维替换件。 ”
“自己贴的防碳纤维贴纸 。”
“碳纤维后唇，质感爆棚 ，贴合度还可以 ，阳光下很美 。 ”
“一转眼小A已经伴随了我两个年头啦，个人对车是非常爱惜的，这个不在于它有多贵 ，而在于我有多喜欢 ，懂的人自然懂，而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的 ，油耗维持在9~10个油之间 ，各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过，变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题 ，颜值完美 ，动力充沛，后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点) ，有人说喜欢一个人 ，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说 ，车也是如此 ，人无完人，车无完车，不外如是。最后感谢小A ，风里来雨里去 ，不管多远，带我去我想去的地方 ，不管多晚 ，伴我回我温暖的家园。 ”
本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：尐孑2014
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
凯迪拉克ATS-L怎么样？值得买吗？
二手车价格高无非是车况好 ，很正常 。凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌下的中型豪华车。目前在售车型分为科技型、时尚型、精英型 、豪华型 、领先型五种不同配置版本 。凯迪拉克ATSl的内饰设计人性化程度很高 ，大量采用了先进的技术和精致的材料 。甚至连踏板和变速杆的位置都经过了仔细的考虑。可选的高性能座椅具有电动可调控制功能，优化了高速转弯时对驾驶员的侧向支撑 。还可以 ，因为这车比较值钱 ，价值高是自然的 。凯迪拉克采用了2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，该发动机荣获沃德汽车世界杂志2013年度“世界十佳发动机”。采用SIDI缸内直喷技术和单涡轮双涡流技术 ，最大功率205KW ，最大扭矩400NM 。配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒 。不高，13年时尚版二手车卖5.67万 ，价格高可能是车况。好吧：1 。凯迪拉克ATS L搭载2.0T发动机 ，车头采用凯迪拉克最新的脸书设计 。进气格栅宽度有所增加，中间两条横条和周边线条更加明显；2.下保险杠格栅改为了贯穿式设计 ，采用了熏黑的中网造型 ，与雾灯区域相连。大灯和雾灯与进口车型基本一致；3.车型侧面，变化最大的是下部增加了一条镀铬装饰条 ，与腰线上下呼应。在整个尾部的设计上 ，国产凯迪拉克ATS L基本沿用了进口版，但车尾的ATS L和上海通用的logo也表明了新车的身份 。
通过以上对边肖的介绍 ，我想知道为什么凯迪拉克atsl二手车的价格这么高？一切都清楚了吗？希望以上介绍能对你有所帮助 。
亲爱的翻译官 程家阳开的什么车
凯迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日 ，是凯迪拉克旗下的中型豪华轿车。
凯迪拉克ATS-L自推出以来就获得了知道的大批车友的关注 。我们从性能、科技 、内饰 、外观和安全来详细给大家展示下这辆车 。
首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计 ，并且广泛应用轻量化的材料 ，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW ，最大扭矩400NM ，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致 ，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统 、全新一代安吉星4G? LTE服务 ，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入 ，当你驾驶的时候 ，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时 ，畅享疾速敏捷的互联体验 。
其次 ，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素 ，前卫中流露动感 ，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美 。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理 ，同时特别加长车身设计 ，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航 ，同时车身更采用了FBI一体式车身结构 ，缔造出傲视同级的碰撞安全表现 。
目前，ATS-L在售车型共分为技术性 、时尚型、精英型 、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型 。
技术型官方指导价格为29.88万 ，全系匹配定速巡航 、发动机启停、无钥匙进入 、主动降噪以及全新一代安吉星智能车联系统等功能；
时尚型官方指导价为31.88万 ，相比于技术型在配置上多了真皮座椅 、8英寸中控大屏、手机映射以及后视镜加热\防眩目\电动折叠等功能；
精英型官方指导价为33.88万，相比于时尚型在配置上多了方向盘换挡、氙气大灯以及LED日间行车灯等配置。
豪华型官方指导价为36.88万 ，相比于精英型在配置上多了车道偏离预警 、倒车视频影像 、远程启动、电动座椅记忆以及转向头灯和后视镜记忆功能；
领先型官方指导价为42.88万 ，相比于豪华型在配置上多了并线辅助 、主动刹车\安全系统 、自适应巡航、电磁感应悬架 、方向盘加热 、HUD抬头显示以及手机无线充电和感应雨刷功能 。
就像美国权威汽车媒体“Car & Driver ”对ATS的总结：
" We've got ourselves a four-door Chevy Camero in a HugoBoss suit."
“我们为自己选购了一辆穿着HugoBoss西装的四门版雪佛兰科迈罗 。 ”
凯迪拉克ATS-L除了这些亮点，在实际的驾驶过程中一定不会让你失望。如果还有其他问题欢迎在评论区留言。
《亲爱的翻译官》里面的车都是凯迪拉克赞助的 ，程家阳开的是ATSL ，价格在二十万到三十万，下面为大家介绍下黄轩开的凯迪拉克ATSL 。凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车 ，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车 ，发力全球豪车市场的重要产品之一 。
价位在28-45万左右
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“瘦小爽”！
希望本篇文章《80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程》能对你有所帮助！
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本文概览：“17年年底购入的?ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友...